被称作“互联网第二次信息化革命”的区块链技术，已被应用在全球许多行业领域。 凭借独特的技术特性--去中心化、共识机制、全节点实时数据更新、数据一致性、数据安全共享等--区块链正对许多行业进行着新一轮的效率提升与技术赋能。 时代推动发展，民航业也不例外。

冰冻三尺非一日之寒。克服不良作风不可能一蹴而就，形成优良作风也不可能一劳永逸。作风建设是永恒课题，要标本兼治，经常抓、见常态，深入抓、见实效，持久抓、见长效。作风建设的实践也告诉我们，纠风之难，难在防止反弹。时代在进步，行业在发展，民航作风建设也要与时俱进，我们只有锲而不舍推进作风建设，坚持不懈抓作风，牢牢巩固作风建设的堤坝，行业才能继续安全发展。

结合首都机场集团公司基本建设工作，我谈一谈关于绿色机场建设方面的思考与建议。一是要深刻理解集团公司绿色机场建设的重要意义；二是要准确把握集团公司绿色机场建设的内涵与任务；三是要加快推进集团公司绿色机场建设的实施进程。

随着民航空管系统就从业人员安全工作作风建设的层层推进落实，作为一名一线人员，深知作风建设的重要性和必要性。对于如何加强和改进工作作风，建设更加成熟、健康空管，在此，笔者就作风建设方面取得的些许经验与大家分享。

人文机场建设的实践探索越丰富，对人文机场内涵的深入思考越迫切。这种迫切，于决策管理层是要落地“四个机场”建设的战略，把控人文机场建设路线图的总基调和总方向；于广大基层，厘清基本概念，则更有助于经营管理者和员工把握本质，追溯根源，开展具体工作。

2018年民航不安全事件频发，一次次引发大众媒体的热议和关注，引起业内人士的讨论与反思。读中国民航网智库吴涛《长周期下民航运行安全的问题与反思》一文，引我深思。安全工程是复杂的系统工程，引发不安全事件的发生涉及非常多样的元素，元素好比“扳机”，导致安全“走火”，而人是安全管理的核心，如何用科学管理的办法来消除这份“破坏力”值得每一个民航人思考，而长周期下累计的大量数据应该得以被充分的利用，从时间和性质双维度上挖掘周期规律。

鸟类是航空安全的大敌，历史上因为鸟击航空器而造成的飞行事故举不胜举。目前，国际航空联合会已把鸟击升级为“A”类航空灾难，如何更有效地防范鸟击也成为现今航空业亟须解决的一项难题。 鸟击这种多发性、危险性事件的发生，轻者造成严重的经济损失，重者机毁人亡，后果不堪设想。据统计，超过90%的鸟击发生在机场和机场附近空域。由于飞机飞行速度快，与飞鸟发生碰撞后常造成极大的破坏，严重时会造成飞机的坠毁，目前鸟撞是威胁航空安全的重要因素之一。

从民航局局长冯正霖提出开展民航安全的"抓基层，打基础，苦练基本功"三基建设工作以来，安全作为民航业主题和红线的意识进一步被强化，整个行业都在积极的开展三基建设活动来促进安全发展。各机场进行的安全管理体系效能评估、安全绩效管理、安全大检查等专项工作符合民航三基建设的内涵，对夯实安全水平有着重要的推动作用，然而安全不是绝对的，是相对的，因为风险是客观存在的，有风险就可能导致不安全事件的发生，如果说安全管理是无数抵御风险的墙，那么应急救援就是抵御风险的最后一道墙，其重要性不言而喻。如何结合本场应急工作实际，在民航三基建设的大背景下做好应急管理，是值得深思和探讨的，以下从个人角度发表对应急管理三基建设的理解，如有不正之处恳请指正。