李艳华

航空制造和航空运输业分属现代装备业和现代服务业,同时也是互为供求、互为产业链上下游。此番海航集团与中国商飞签约,基于“大民航”、“大航空”的理念,助推国产飞机规模化、市场化运营,产业链上下游相互促进,为中国制造业的进步和中国航空市场的发展都提供了重要的力量。

群言堂

“没有安全,一切归零”是民航业内的警句。机场作为运行链条上至关重要的一环,其安全运行水平的提高将为民航安全打下坚实的基础。安全文化建设则是机场安全运行水平提高不可或缺的一个部分。

群言堂

长期以来,民航机务维修队伍都是吃苦耐劳、严谨务实的行业典范。但是通过分析近些年国内发生的由于机务维修人为差错导致的不安全事件,我们发现,导致事件发生的根本原因,都是队伍作风建设没有跟上民航快速发展的形势,爱岗敬业氛围不浓,严谨务实之风不重所致。

大家谈

作风就是形象,作风就是力量。自党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央,坚持以上率下,以身作则抓作风建设,赢得了党心民心,带动党风政风整体好转。对空管系统而言,作风就是安全,作风就是效率。在前不久召开的民航局安全形势分析会上,冯正霖局长要求全行业切实加强专业技术队伍思想作风建设,提升航空安全保障能力。空管局党委决定把今年作为全系统的“作风建设年”,目的就是要通过切实转变工作作风,保持昂扬状态,压实主体责任,解决空管系统当前在作风方面存在的突出问题,通过进一步抓好干部作风,提升党员领导干部的党性修养;抓实机关作风,提高系统管理能力、服务水平和工作效能;抓细基层作风,不断强化一线员工规章制度执行力,提升空管基层组织凝聚力战斗力,教育引导广大干部职工以更加坚定的信心、坚强的意志和坚韧的作风,确保“四强空管”建设取得扎实成效。

群言堂

随着中国经济的持续发展,尤其是自党的十八大以来,中国国有企业实力不断增强,推进国际化战略是大势所趋。国际化进程中最先遇到也是最难解决的问题便是文化价值观上的差异与冲击。文化差异导致的跨文化冲突可能使企业外部经营与管理处于不利地位,影响管理过程中的每一个环节。中国国有企业在推进国际化战略的过程中,必须注重跨文化沟通和管理,努力消除文化冲突,发展文化趋同和文化认同。本文以某航企现有外籍员工情况调研为基础,浅析国有企业海外企业文化建设现状,以期为推进中国国有企业在国际化进程中实现良性的跨文化沟通打下基础。

林明华

本目录第14至24篇文章,是林明华独立承担的研究项目《民航行业文化研究——民航行业文化建设的视角与路径》的主要成果。该项目获2006年民航科学技术奖中首次设立的软科学类奖的二等奖(一等奖空缺),这也是迄今为止民航软科学类研究的最高奖项。

林明华

世界上每个成熟的民族,都有自己特有的文化形态、文化个性和审美心理、审美需求。人们对民航基础设施的综合体--机场的建设如何注入传统文化内涵,满足使用价值、审美价值和心理需求,历来十分重视。在航空活动过程中,人们基本物质需求(空间位移)得以实现后,在文化层面上会更加关注作为物质载体的基础设施和设备对民族文化的传承与发展,对现代商业文明缺陷的弥补和纠偏(现代商业文明在带给人们无限自由的同时,也带给人们极大的不自由,让人们在一个高速运转的齿轮上失去了轻松、自然与宁静),从而实现人们的物质和精神的双重解放和自由。

林明华
四书四题记2017-01-10

民航荣辱,安全系之;民航发展,安全促之。抓安全如挽逆水之舟,不进则退,坚持不懈始见全功。民航在激烈的国内外市场竞争中,“以服务取胜”乃不二法门。旅客是“上帝”,供奉“上帝”理所当然!要以真情温暖“上帝”,以周全抚平“上帝”,以人格感化“上帝”。明乎此,为“上帝”服务才能有容、有止,才能无怨、无悔,才有兢兢业业的群体,才有声望日隆的企业。

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