《中国民航报》、中国民航网 记者陆二佳 通讯员杨兵帅 报道：新年伊始，我国中部普降大雪。瑞雪兆丰年，但大雪给民航的安全运行也带来了挑战，机坪除雪、航空器除冰等都给民航人提出了更高要求。为确保航班安全正常，民航河南监管局深入郑州机场一线彻夜奋战，加强现场检查与指导，对航空器除冰工作采用“慢车除冰”与“关车除冰”相结合，“集中除冰”与“原位除冰”相结合等多种方式，对航空器进行除冰雪作业，圆满高效完成此次大范围降雪天气下郑州机场航空器除冰雪保障工作。截止1月7日，郑州机场完成航空器除防冰共计459架次。其中采用慢车除冰模式为航空器除冰82架次，创历史新高。

郑州机场推进慢车除冰，是民航河南监管局确保辖区民航安全正常运行、真情服务旅客的重要创新措施之一。2017年4月份，郑州机场首次提出慢车除冰。民航河南监管局秉承开放思维，顺应航班量不断增长的趋势，协调机场、空管、航空公司等多部门召开慢车除冰研讨会、方案分析会、动员会等，不断转化拖累点、抓住关键点、稳控风险点、抢占制高点，郑州机场慢车除冰共取得了有条不紊的进展，各项准备工作在冰雪季到来高效完成。

在1月3日郑州降雪后，民航河南监管局各级领导深入机场一线，在机坪除冰现场进行指导，关注航班动态，做好沟通协调。监管局适航处处长律华磊介绍，监管局始终坚持磨砺党性，打牢安全基础；坚持“真情服务”，抓早聚合力；坚持把控核心风险，强治理零容忍，着力推动郑州机场的安全高效运行。

除冰期间，民航河南监管局坚持“公平、公正”原则，按照有错必纠，纠必到位的管控原则，把握和锁定航班运行中存在的问题和风险点，严格督导帮扶和责任追究，突出事前、事中、事后控制，加大动态监管力度，促使风险把控更及时、更直观、更具有感染力，并根据本场实际环境，结合现场实际情况统一部署、统一指挥，时刻把机组旅客放在心间，在郑州机场人员少，工作量大、环境恶劣的形势驱使下，科学决策、合理安排、把握重点，以安全为基石，以高效为目标，以灵活为突破口，狠抓制度落实，现场秩序稳中向好。

在冰雪保障中，郑州机场机务工程部多次组织召开驻场单位机务协调会，按照“八个统一”原则，整合机场除冰资源，与南航、深航机务及海航技术沟通交流，建立郑州机务除冰工作群，扎实开展航空器除防冰工作，切实提升航空器除冰除雪效率。南航河南飞机维修厂充分发挥基地公司带头作用，制定出了停机位预除冰方案、除冰坪集中除冰人员保障预案以及恶劣天气下突发故障紧急处置小组，充分发挥南航作为基地公司的技术支援、设备保障和人力资源的优势，组织人员对飞机雷达罩、起落架、发动机、翼尖小翼等部位进行提前预除冰，大幅度提高飞机除冰坪的除冰效率。