随着信息技术和民航业的不断发展，信息化服务的范围将不断扩大。一方面，信息化服务覆盖的机场和业务数量将不断增加；另一方面，能享受到信息化服务的旅客范围也将不断扩大。目前，有托运行李的旅客、中转旅客、无成人陪伴儿童、携带婴儿旅客等往往还不能使用全流程电子化乘机服务，需要前往航空公司柜台办理相关手续。未来，随着自助行李托运等新技术的应用，覆盖更多旅客的电子化登机将能够实现。

技术精湛、作风优良的飞行队伍是民航安全、平稳运行的重要保障。近几年，不论是航空公司，还是航校都在探索如何培养出既让企业满意，又能满足行业发展需求的优秀飞行人才。前不久，云南瑞丽航空走进了四川龙浩航校，双方将在飞行员培养方面进行深入合作，希望通过校企联动的方式，培养高质量的飞行人才。

作风过硬，队伍才能过硬，安全才有保证。专业技术人员是民航安全生产一线的骨干，是航空安全中最基本、最核心、最关键的因素，是“三基”建设的主力。飞行、机务、空管、运控、空防等专业技术队伍的作风建设，事关新时代民航强国建设的根本和大局，必须引起全行业的高度重视。

为保障广大旅客的合法权益，4月18日，南航发布《关于规范南航网络选座、值机业务的通告》（以下简称《通告》）。《通告》称，截至目前，南航未授权任何第三方网络平台开展选座、值机业务。旅客可通过南航网站、南航APP、南航微信及小程序办理网络选座、值机服务，或直接到南航指定值机柜台现场办理选座、值机业务。

开局良好，前行有力。今年以来，全国民航继续保持了总体平稳的安全发展态势，圆满完成了关系广大人民群众切身利益的春运保障，不断推出更多的真情服务便民举措增强旅客获得感……良好的发展形势为全年民航工作开了一个好头。全行业要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持以人民为中心，聚焦新时代人民群众对美好出行的新要求，将良好态势贯穿全年，推动行业高质量发展，努力交出人民满意的答卷。

在2018年中国机场服务大会上，参评的21座千万级机场在服务质量方面的一大共同特点是重视服务产品和服务品牌创新，特别是在航班延误处置、中转服务、商业模式、文化建设等方面进行服务创新，多方面诠释了真情服务内涵。

作为行业整体安全运行的重要阵地，点多面广的中小机场安全运行水平值得高度重视，需要投入更多精力，找准深层次问题，持续加强“三基”建设，全面补齐安全短板，保障运行持续安全。 一枝独秀不是春，百花齐放春满园。在坚守民航安全底线、坚持对安全隐患零容忍的大背景下，全行业加强作风建设、从严从实从细管控安全，安全保障能力不断提升。但与此同时，中小机场却面临着较大的安全运行挑战，尤其是安全设施滞后、安全管理水平低下、人员队伍能力不强等成为明显短板。

乘坐飞机出行，有时在登机口准备登机时，会听到这样的广播提示语：“为了提高登机效率，我们实行分区登机制度。”但是一旦登机后就会发现，依然会出现前舱的旅客在放行李，堵住了通道。乘务人员时时提醒，请放行李的旅客先侧身，让其他旅客先行通过。这说明，分区登机并没有取得期望的效果。