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《中国民航报》评论:行李“一挂到底” 旅客“一身轻松”
来源:《中国民航报》2018-07-11 14:07:00

近日,川航联合成都双流机场及海关实行了国际转国内航班行李“全委托”模式。乘坐川航航班在成都双流机场转国内航班的旅客,在下飞机通关后,不用再等待行李过检,可以直接前往国内航班区域候机,行李由川航工作人员“护送”至国内段飞机上。这项措施让旅客享受到了行李直挂的便利。

出门在外,大包小包的行李让人难得轻松。尤其是在国际国内航班换乘时,经常需要旅客前往中转站重新取出行李、开箱检查并办理托运,占用1个小时甚至几个小时的转机时间,让换乘旅客手忙脚乱。而如果能享受到行李直挂服务,行李直接从出发地发往目的地,中途不需要取行李重新托运,就能免去出关取行李、中转时间短导致误机等烦恼,省时又省心。

行李直挂不仅在中转航班上备受旅客关注,在其他交通方式与民航之间的衔接上也备受欢迎。例如,深圳机场在海运客运站为旅客提供了行李直挂服务,旅客可以在中山港客运码头交付托运行李,让空海联运行李直挂成为现实。不久前,民航局与中国铁路总公司签署合作协议,鼓励航空公司、机场、铁路车站在行李等联程服务方面创新流程,拓展服务范围,这让空铁联运时代的行李直挂更加令人期待。

对于民航各单位来说,增加行李直挂服务,将通程登机行李直挂服务推广到更多城市,能够让更多旅客享受到便捷、优质的航空服务,提升旅客对民航服务的满意度。国航此前在首都机场以“全委托”的方式,完成了欧洲、美洲所有站点经首都机场转国内通程航班业务覆盖。国航旅客抵达首都机场后仅需办结入关手续,无须提取行李。此举一经推出,便得到了旅客的高度认可,进一步增强了国航在国际航线的市场竞争力和旅客认可度。

要推广行李直挂服务,实现行李托运的无缝衔接,需要航空公司完善运行流程,加强与联程航企、机场及海关等联检单位合作,扩大通程航班业务覆盖范围,提高通关效率。以海航为例,其不仅在首都机场实现了国内多个城市至其国外多伦多、西雅图、柏林等航点的通程航班业务覆盖,同时依托首都机场远程监管系统平台以及通程航班中转行李监管软件,将通程航班行李检查由人工代提转为后台过检,进一步提高了直挂行李的通关效率。

推广行李直挂,还需要机场完善自身设计和服务功能,增强相应的中转保障能力,提供便捷、顺畅的中转通关流程。广州白云机场今年新启用的T2航站楼,依照国际航空枢纽的先进设计理念,为中转旅客提供便捷的中转服务。南航旅客在白云机场新航站楼不论是由国内航班转至国际航班,还是由国际航班转至国内航班,都可享受行李直挂到目的地的便利。

行李“一挂到底”,旅客出行一身轻松。不断扩大行李直挂覆盖范围,会让旅客更真实地感受到民航服务的便捷、顺畅。(《中国民航报》、中国民航网 评论员王诗彧)

责任编辑:wanglei
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