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专家介绍

王诗彧

王诗彧,中国民航报要闻评论部记者、编辑、评论员。2011年毕业于中国人民大学新闻学院。先后担任中国民航报记者部记者、民航局机关记者站记者、要闻评论部编辑。曾参与策划、采访、写作多个行业内重大选题。

消费价格降下去,服务品质提起来,机场才能收获更多赞誉,被越来越多的旅客认可,实现高质量发展。

今年初,广州白云机场、合肥新桥机场、昆明长水机场、成都双流机场陆续使用5G技术,初步探索机场监控、VR视频直播、高速率Wi-Fi体验等业务新模式。5G时代近在眼前,当前的智慧机场建设不可避免地将迎来这场技术变革。

东航自主研发的客舱服务风险提示电子工具“风险地图”,让乘务员能用iPad随时调取客舱乘务员手册、空中医疗急救手册等一线工作实际需要的文件,并对客舱风险源进行风险评级,为乘务员提供优质服务、预防风险、确保客舱安全提供了有力工具。

不久前,东航、南航相继在其APP上推出了抢票服务。在经济舱机票售罄的情况下,旅客可使用抢票功能。系统后台即可为旅客实时监控售罄航班的余票情况,如果出现新的余票,系统将自动为旅客抢票。这一创新服务为不少旅客解了燃眉之急。

一年一度紧张忙碌的春运即将结束。在这场堪称“世界之最”的周期性运输中,中国民航人夜以继日地坚守岗位,只为给旅客提供安全、顺畅的出行服务。繁忙春运即将结束,民航各单位应继续保持高度的安全意识,做到安全不停歇。

提高服务质量是民航高质量发展的必然要求。纳谏如流,反听内视,认真对待旅客的每一个合理意见,以旅客需求为基础改进服务工作,将服务做到点子上,民航服务质量的提高才能落到实处。

相关媒体报道,在当前的新疆旅游旺季,低空旅游已成为热门项目之一。新疆各地低空旅游航线已成熟运营4条,即将增至6条。这是我国低空旅游市场日益发展的体现。与此同时,也应注意到,虽然我国低空旅游前景可期,但与规模较大、盈利能力较强的欧美国家低空旅游市场相比仍存在差距。尤其是当前我国近半数通航企业虽然能够提供低空旅游服务,但多将低空旅游作为补充板块,以航空物探、空中巡查等专业服务为主业。

民航票务服务是民航服务的重要组成部分。在民航持续为旅客提供真情服务的过程中,提高票务服务水平,特别是规范客票销售和退改签服务,是民航提升服务质量、实现高质量发展的必然要求。

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