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专家介绍

王诗彧

王诗彧,中国民航报要闻评论部记者、编辑、评论员。2011年毕业于中国人民大学新闻学院。先后担任中国民航报记者部记者、民航局机关记者站记者、要闻评论部编辑。曾参与策划、采访、写作多个行业内重大选题。

近日,川航联合成都双流机场及海关实行了国际转国内航班行李“全委托”模式。乘坐川航航班在成都双流机场转国内航班的旅客,在下飞机通关后,不用再等待行李过检,可以直接前往国内航班区域候机,行李由川航工作人员“护送”至国内段飞机上。这项措施让旅客享受到了行李直挂的便利。

近日,全国多地迎来持续高温天气,气温冲击40摄氏度的城市不在少数。对于华北、黄淮地区来说,每年7月是一年中最炎热的时期。在高温天气下,民航机务工作者需要做好技能和身体的充足准备,才能通过“烤”验,确保民航运行安全。

海航近日正式在国内航班上全面实施电子化放行,取消了除放行单、飞行计划之外的所有纸质放行资料,为每个航班减少近90%的纸质放行资料。此举除了能够加快资料更新速度外,还能节省大量人力、物力,提高了运行效率。

随着暑运的到来,中欧民航市场持续升温,国内几大航企纷纷完善中欧航线网络布局。国航将于7月开通成都—英国伦敦直飞航线,东航已于6月开通上海—瑞典斯德哥尔摩航线,南航则将于7月开通三亚—英国伦敦航线。

成熟的会员积分模式,是民航业优质服务的名片之一。在旅客个性化消费需求不断增加的新形势下,航企通过扩大合作范围等方式,推出更加丰富的积分服务,才能使积分更满足会员需求,让积分不“鸡肋”。

日前投入使用的广州白云机场2号航站楼,建立了华南地区最大的综合交通中心,实现了飞机、地铁、城轨、大巴车、出租车、私家车等多种交通方式“零距离”换乘。旅客无论出发还是抵达,所有进出交通都能在航站楼和综合交通中心内完成,出行、换乘效率大大提高。

随着信息技术和民航业的不断发展,信息化服务的范围将不断扩大。一方面,信息化服务覆盖的机场和业务数量将不断增加;另一方面,能享受到信息化服务的旅客范围也将不断扩大。目前,有托运行李的旅客、中转旅客、无成人陪伴儿童、携带婴儿旅客等往往还不能使用全流程电子化乘机服务,需要前往航空公司柜台办理相关手续。未来,随着自助行李托运等新技术的应用,覆盖更多旅客的电子化登机将能够实现。

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