近日，北京首都机场完成了智能旅客导乘导航屏核心功能的开发，这套基于人工智能的新系统能够主动为旅客提供航班动态、登机口导航等服务。在智能导航系统的帮助下，旅客对机场会更加熟悉，出行也会少一些焦虑，多一些自如。

当旅客的信息感知、获取模式和出行、消费模式发生变化，机场的服务模式也要更新换代。以新技术推动服务模式创新、践行智慧机场建设，才能为旅客提供主动、及时、精准的个性化服务。旅客步入机场后，如果能够以最快捷的方式找到所需要的服务，一方面自身会获得良好的出行体验，另一方面也减轻了机场的服务压力。因此，在智慧机场建设过程中，人性化的导航工具是重要一环。应该看到，与其他场所相比，机场的室内导航有其特点。如何提供旅客恰好需要的服务，应该从旅客的使用感受出发。

笔者在出行中发现，机场智能导航功能界面的设置往往功能齐全、分类众多，但查找起来相对也会比较花费时间。根据运行规模、运行特色的不同，机场室内导航应为旅客提供不同的服务重点，并在界面设置上有所侧重，让旅客能够“一眼看到”“一找就有”。公务、商务出行旅客数量较多的机场，在室内导航系统界面中，应将充电设施及无线网络等安排在显著位置；而热门旅游目的地机场则应从旅行、度假需求出发来提供导航服务，比如儿童娱乐区域、母婴室的指引等。

在重点突出的基础上，机场室内导航系统应与手机App进行绑定，为旅客提供提前查询、提前设置的功能。在出行之前，不少旅客有“提前做功课”的习惯，如果能够在出发之前就先“线上浏览”一下机场内部，在哪里值机、在哪里就餐，提前计划好自己的路线，到了机场就更加从容。这一功能还能够帮助首次乘机的旅客或者银发旅客消除紧张感，更加熟悉乘机流程，也会避免一些不必要的麻烦。

从旅客需求出发，机场导航系统也要适当增加定位功能等，向上下游延伸服务。向上延伸，导航系统能够帮助实现机场内部的有效管理。当系统显示机场内某处出现客流量密集的情况，就可以及时安排工作人员前去疏导；或者机场内某处发生不文明事件时，机场安保人员也可以迅速响应。向下延伸，导航系统也可以帮助接送机的陪同人员找到适合等候的咖啡厅，以最快的速度找到停车场、接机口等。

当传统服务模式已经难以完全满足旅客的需求，机场走上创新求变之路。在作出每一步改变的时候，旅客感受是一把金钥匙。时刻将旅客感受放在心上，在全面实现数字化服务、管理和运营时，就永远能够带着真情，取得实效。（《中国民航报》、中国民航网 评论员韩磊）