购物、骑车、交友，扫码让人们的日常生活变得更加简单、方便，乘坐飞机出行也是如此。一部手机、一张身份证，民航的无纸化出行可以说是自带“更快更优”的标签。无纸化乘机已成为提升旅客乘机体验的新风尚，但仍需要对其进行持之以恒的推广，既要让旅客“看得见”，又要让旅客“用得来”。

相关部门的统计数据显示，每天使用电子登机牌的旅客约占所有旅客人数的5%。综合分析旅客对无纸化出行“不感冒”的原因，不论是操作的陌生性、还是流程的不统一性，都让旅客感到了些许不便。出门在外，保险起见。只要有不方便的地方，旅客就宁愿按习惯打印登机牌，这也是人之常情。

让旅客“看得见”，就要更好地梳理无纸化乘机的优势，选择恰当的方式告知不同的旅客。一项全新的服务要让旅客接受并认可，了解显然是第一步。而了解的动力则来源于兴趣。“快”虽然只有一个字，却恰恰是旅客出行的关注点所在。因此，作为服务提供方，机场和中国航信应紧紧抓住“简化流程、节省时间”这一关键点，大力推进无纸化乘机。此外，近年来民航旅客人数大幅增加，差异化、多样化特征明显。在宣传方式的选择上，也应采用简明扼要、通俗易懂的方式，全渠道、全方面介绍无纸化乘机的使用方式，线上、线下同步进行，让旅客对这一概念从陌生到熟悉，从熟悉到了解。

让旅客“用得来”，就要各机场尽快统一相关流程，安排人员“手把手”指导旅客。无纸化乘机的好处再多，目前对旅客来说也是较为陌生的乘机流程，陌生就意味着可能遇到未知的风险。比如因为操作不当、不了解机场规定而影响行程等。要打消旅客在“尝新”过程中的顾虑，各机场确实需要深入落实民航局相关要求，尽快实现“一码到底”。只有实现“不同的机场，同样的方便”，旅客才能放心地与纸质登机牌告别。在人员方面，安排足够的专业人员在机场内指导旅客、答疑解惑；在设施方面，为旅客提供更多纸质登机凭证的打印处，让旅客能够从容应对手机没电等突发情况。

出行其实可以更简单。从需求出发，再回归感受，才能尽快让更多的机场、更多的旅客了解并接受无纸化出行这个更简单、更快捷、更环保的方式。（《中国民航报》评论员　韩磊）