一年一度的樱桃季又来了。自进入5月以来，山东烟台机场、临沂机场等积极保障“樱桃航班”，让鲜果打“飞的”飞往全国。烟台机场今年樱桃航班的载运量大幅增加，全货机和客机腹舱每天将400吨樱桃空运至全国各地。临沂机场也发力航空物流，开通包机运输周边应季鲜果。

近几年，随着电商、快递、冷链等现代物流市场的高速发展，航空货源结构性变化愈加明显，对航空物流服务的要求不断提高。比如医药类的温控货物对运输全程的温度要求极高，而鲜果存放时间短、易碰伤，运输要点在于追求时效性，越新鲜越好。因此，对于机场来说，开通鲜果运输的服务渠道得念好“快”字诀，在提高效率上多下功夫。

切实提高鲜果运输的地面服务效率，机场得多方优化资源配置，优化地面流程，对鲜果运输给予特殊“礼遇”。在保障进港鲜果方面，机场应制定严格的保障流程，在航班抵达后第一时间通知货主，快速办理提货手续。深圳机场货站为此专门设置了鲜活货物提货区，将鲜果在最短时间内交到货主手上。对由机场出港的鲜果也应给予“优先待遇”，优先订舱，优先装载，优先配运。如果遇到航班延误、取消等情况，机场也应尽快协调航空物流企业，安排后续航班或中转航班运输。

对于航空运输来说，安全是第一位的，货物运输亦是如此。在鲜果运输的安全检查环节，机场应多动些脑筋，简化安检流程，提高货运安保链条管理的效率，在确保安全的前提下，尽量加快速度。目前，鲜果一般经果农采摘、快递运输、航空运输等环节才送到客户手中。机场应尝试将安全防范关口前移，从源头上把控，一方面增强货主、货代人员的安全意识，提高安全技能；另一方面，在收货环节采取严格安检措施，为后端机场安检减轻压力。

“一关两检”的能力和效率也是对国际航空物流时效性产生重要影响的因素。因此，机场在提高效率的过程中，要着力深化与海关等行业主管部门的沟通合作，实现跨关区、跨机场通关互认，积极推行空中报关、电子报关、预约通关等便利化通关措施。今年，乌鲁木齐国际机场海关多措并举，全力支持空港口岸水果进口业务发展，建立“鲜、急、特”产品预约通关机制，极大地提高了鲜果的通关效率。在樱桃运输方面成果丰硕的烟台机场，更是建立了海关、商检、机场、航空公司等部门货站内集中办公、联合服务机制，搭建了货站综合服务和运营操作的公共空港物流网络平台，使通关效率更高，货物流转更快。

鲜果运输关键在“鲜”。这份新鲜，需要从空中到地面的环环相扣和密切配合。如今，各地机场都希望搭上航空物流发展的快车，建设物流园区、货物仓储区等。在此基础上，顺畅高效的操作流程更加重要。念好“快”字诀，鲜果才能“鲜”。（《中国民航报》、中国民航网 评论员韩磊）