总之，机场员工培训工作是机场生存与发展的一项极其重要的工作。我们要正确认识机场员工培训的目的，高度重视员工培训需求，并在培训管理过程中认真把握好的每一个环节，确保把培训工作做的尽善尽美。只有这样的员工培训，才会真正给机场带来高的回报价值，从而进一步提升机场的竞争优势。

诚然，助力通航快速、高效、安全地“热起来”“飞起来”的途径很多，但通航产业要想实现良性发展，仍然需要整个行业的参与者主动作为、积极有为，共同探索新的市场领域，建立新的盈利模式。

又到了一年一度的“3·15”国际消费者权益日。每年“3·15”，各地机场都会开展相应的主题宣传活动，通过现场交流答复、帮旅客解决实际问题等方式，加大文明乘机、依法维权宣传力度，提升旅客对机场服务的满意度，维护广大旅客的合法权益。

近年来，机上娱乐系统（IFE）发生了快速变化。内置在椅背的机上娱乐系统曾改变了旅行体验，特别是它们出现在国内航班上之后。但如今，这些椅背上的屏幕已经呈现颓势，因为航空公司意识到，乘客开始更多地使用他们带上飞机的移动设备。

“互联网+APP”的浪潮，改变了航空公司与旅客面对面的传统服务模式。全新的服务链条不受时间和形式的约束，贯穿了目的地查询、预订机票、值机选座等全过程。与网站、服务热线、售票点等对外窗口相比，手机APP有明显的优势，是亟待开发的“宝藏”。近几年，航空公司的APP服务功能日益完善，而且各有特色，出现了“自动抢票”“境外约车”等广受旅客好评的新创意。

安全是民航业的生命线。在新时代民航强国建设征程中，中国民航始终守土有责，守土尽责，坚持飞行安全、廉政安全一起抓，坚决守住发展的生命线。

服务语言美不仅仅是简单的开口说话，不仅仅是把服务粗放的呈现。服务语言美是一种礼貌，是一门艺术，一门服务的技巧。需要服务者用心去体会、把握，更需要企业管理者用爱去指导、点拨。

不久前，东航、南航相继在其APP上推出了抢票服务。在经济舱机票售罄的情况下，旅客可使用抢票功能。系统后台即可为旅客实时监控售罄航班的余票情况，如果出现新的余票，系统将自动为旅客抢票。这一创新服务为不少旅客解了燃眉之急。