《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘、胡夕姮 报道：11月23日，2023上海国际商用航空航天产业展览会在上海展览中心开幕。中国航发作为主办单位之一，携CJ1000A民用大涵道比涡扇发动机等多款商用航空发动机参展。

本届上海商用航展是中国航发首次就商用航空发动机及通航动力进行系列化、全景式展示。

CJ1000A发动机亮相展会

作为航展明星产品，CJ1000A民用大涵道比涡扇发动机在展馆迎宾通道领衔展出，该型发动机能够满足150～180座级单通道飞机动力需求，具有低排放、低噪音、低油耗特点，是中国航发全力打造的商用飞机强劲“中国心”。

展会航发展台的CJ2000发动机

而在本届展会的展示区，走进上海展览中心序厅，便是中国航发展台。正中央展示CJ2000发动机模型，该型发动机是以配装双通道远程宽体客机为目标的大涵道比涡扇发动机，起飞推力超过35000kgf，具有低燃油消耗、低排放、低噪音、高可靠性、长使用寿命、低维护成本的产品技术特点。

多款亮相展会的国产商用航发(本文图片由航展组织方提供） 

中国航发还向公众展出了服务通用航空动力市场的主力产品——AES100涡轴发动机和在其技术基础上派生发展的AEP100涡桨发动机。

AES100涡轴发动机是我国第一型具有国际竞争力和完全自主知识产权的1000kW级先进民用涡轴发动机，可满足5～6吨级双发直升机和3～4吨单发直升机对动力的需求，适用于观光、巡逻、警用、救援等多用途直升机，市场前景广阔，打造了中国民用航空发动机品牌。AEP100涡桨发动机，是一款900千瓦级民用涡桨发动机，具有良好的经济性、安全性、可靠性和维修性，可满足运输机、公务机和通用飞机等平台动力需求，综合性能达到国际现役同级别先进水平。

围绕中型客/货运涡桨飞机、大型水上飞机的动力需求，中国航发还专门展出了具有完全自主知识产权的5000千瓦级先进民用涡桨发动机AEP500涡桨发动机。AEP500涡桨发动机综合性能达到国际先进水平，填补了国内该功率等级涡桨发动机型谱空白。

在直升机动力领域，中国航发展台展出的WZ16发动机已成功取得型号合格证（TC证），是我国第一型严格按照最新适航规章完成适航取证的发动机，配装AC352直升机等7吨级双发直升机，广泛应用于搜索救援、人员运输、医疗救护等领域。

中国航发在加快航空发动机自主研制步伐的同时，积极推进先进航空材料研发。现场展出的粉末高温合金盘轴一体高压涡轮盘、发动机级间导向器、大尺寸单晶双联导向叶片、钛合金中介机匣等先进航空材料制品，充分展示了中国航发在先进材料研发、典型零件制造、特种工艺创新等方面的强大实力。（编辑：李海燕 校对：金杰妮 审核：韩磊）