登  录

使用第三方账号登录

绑定手机号
验证码
获取验证码
立即绑定
群言堂

雨季将至,航班因天气延误即将成为常态,个别旅客也可能因个人情绪控制不当而发生“机闹”。“霸机”作为一种常见的“机闹”行为,在危害航空安全案件中尤为典型。旅客因对航空公司服务或航班长时间延误不满霸占飞机,不愿正常下机,用静坐或语言表达不满,亦伴有暴力行为,也不排除因事件升级而采取极端行为。“霸机”行为既影响航班正常调配,又影响民航企业的正常生产秩序,甚至还会造成航空企业的财产损失并危及相关人员的人身安全,侵犯的客体是复合型的。在信息发达的今天,此类行为如果不能得到有效遏制,社会影响较大,危害性也较大。因此,民航企业应当用法律手段同此类行为作斗争,维护企业合法权益,维护社会主义市场的正常运行。

群言堂

近期,由中国城市发展研究会空港城市发展委员会、复旦大学国际空港城市研究中心联合发布的《中国空港经济区发展蓝皮书》评选出了2017年中国空港经济区发展的十大项目。张家界机场开建国际公用保税仓项目成功入选。这一项目是支线机场探索空港经济发展模式的一个尝试。

群言堂

雷雨季遇到暑运,航班延误或取消的情况越来越多。希望一线工作人员能更多地从旅客的角度出发,践行真情服务理念,为旅客提供快速、准确、及时的信息;希望旅客能多一分理解,少一分焦躁,保持理性与淡定。毕竟谁也不希望遇到航班延误,不是吗?

群言堂

近年来科技创新的热门概念不断的走入我们的视野,P2P、大数据、区块链,当然还包括--人工智能。人工智能(简称AI)到底离我们飞行职业有多远?我们可以回顾下面几则报道: 2016年3月15日,谷歌的阿尔法狗AlphaGo以4:1的战绩战胜韩国围棋国手李世石;2017年5月29日,AlphaGo又战胜了当今世界围棋第一人,柯洁! 2005年谷歌的无人驾驶项目正式组队,2012年4月谷歌的无人驾驶汽车在赛道上战胜人类顶尖的赛车专业选手,2017年10月,谷歌无人驾驶汽车正式获得美国加利福尼亚州立法获批上路实测及应用。

群言堂

6月11日,冯正霖局长在民航局召开月度安全运行形势分析会的讲话强调:“随着民航事业持续快速发展,特别是新技术的广泛应用、新模式的不断催生、新业态的方兴未艾,对民航规章标准的科学性、有效性提出了更高要求。一方面要做到规章标准建设与时俱进,进一步修订完善规章标准体系,激发民航发展活力;另一方面,要做到规章标准执行令行禁止,为行业安全规范发展提供有力保证。”冯正霖局长的讲话站在民航强国建设、行业安全健康发展的高度,对民航各级行政机关做好立法和执法工作进一步指明了方向、明晰了原则。民航地区管理局作为民航局领导下的民航执法机关必须按照冯局长的讲话精神,严字当头,树牢规行矩止意识,努力做规章标准执行者、宣传者、捍卫者,同时要充分发挥承接立法、联接守法的监管优势,多谋规章标准与时俱进之策,努力当好立法工作的参与者、谏言者、联系人。贯彻冯局长讲话精神做好管理局层面的监管工作,有以下几点思考

群言堂

前不久,民航局公布了首批《民航限制乘坐民用航空器严重失信人名单》,涉及人员被列入民航特定严重失信人名单,并被限制乘坐民用航空器1年。其中,因“在机场安检中查出随身携带国家法律、法规规定的违禁品(藏匿仿真枪)、管制物品(藏匿刀具)、危险品(藏匿子弹和打火机)”而被予以行政处罚的人超过半数。随着失信人名单的公布,民航“黑名单”也逐渐从定义模糊变得公开透明,这对规范民航出行秩序起到了强有力的震慑作用。

群言堂

随着青海地方经济及旅游产业的快速发展,西宁进近管制区飞行总量呈逐年攀升的迅猛增长态势。按计划,2018年7月19日,西宁进近管制区将实施分扇区运行,这对于西宁进近管制室及其成员来讲是一次难得的发展机遇,如何把握这难得的历史机遇,使西宁进近管制室及其成员得以成长和发展,成为摆在管理者面前的首要问题。

群言堂

前不久,民航局公布首批《民航限制乘坐民用航空器严重失信人名单》,86人因为各种违反乘机规定行为,被列入民航特定严重失信人名单,自今年6月起被限制乘坐民用航空器,限制期限为一年。从中国航空运输协会根据《民航旅客不文明行为记录管理办法(试行)》,自2016年2月起每月发布旅客不文明行为记录,而是否限制乘机由航空公司来定,到现在限制严重失信人一年不得乘坐民用航空器,维护民航活动正常秩序的行业手段越来越规范、越来越有力度。

推荐文章
伊斯坦布尔“一市两场”如火如荼 “竞争型”枢纽崛起
保持竞争力方能逐鹿中欧
不期航站楼有多大 只愿近机位会更多
机场增加非航收入的门道
推动民航高质量发展 建设规章标准要“立破并举”
浅谈飞行作风的养成
刍议“幸福东航”建设
新疆空管聚焦“四强空管”构建“六大体系”
产业链上下游互动互促 全面助推中国民航产业发展
影响直升机场的净空因素有哪些?(图)
本网站所刊登的《中国民航报》及“中国民航网”各种新闻、信息和各种专题专栏资料, 均为中国民航报社版权所有,未经协议授权,禁止下载使用。
制作单位:中国民航网 办公电话:010-87387061 传真:010-67355289 通信地址:北京市朝阳区十里河2264信箱中国民航报社 邮政编码:100122
常年法律顾问—北京京师律师事务所
中国民航报社 版权所有 京ICP备05024158 京公网安备 11010502030065号 互联网新闻信息服务许可1012006036 网络视听许可证0113657