姓名：曹然
单位：南航黑龙江分公司运行指挥部
职务：签派员　　

　　这是"三八妇女节"前的普通一天，清晨5：30哈尔滨机场还在冷冷的晨雾中酣睡，可黑龙江分公司运指部的签派员们已经进入紧张的工作状态。曹然同大伙道了声早安后，双眸瞟了一眼窗外灰蒙蒙的天，按照经验，太阳出来这层淡淡的辐射雾就会消散，航班应该可以顺利运行，这也是每位签派员最大的期望。她如往常坐在动态席位上，开始了寻常一天的工作。

　　打了"折扣"的美丽。曹然2011年7月入职南航后，就一直在签派室工作。她慢慢地了解了签派员职责，习惯了紧张的工作节奏。因为人漂亮、聪明，学习上勤奋努力，工作上稳中有细，被同事和飞行员称作“美女签派员”。

　　早班出港航班又多又密集，每天40班左右的出港航班，有三分之一集中在7：00到9：00之间，为了不耽误工作，曹然早晨睡眼惺忪的起来，没时间打扮自己，就坐到了工作席位上，苹果也经常成为她的一顿临时早餐。一天忙碌下来，虽然形象打了折扣，可看着她忙碌的身影，大伙眼里这个小丫头始终洋溢着青春的美丽。

　　眼观六路又老成持重。两年多的积累，她业已成为一名"老"签派。面前的五台电脑向她呈现着整个公司的运行状态，她的职责是监控运行，掌握各机场天气趋势，航路上天气现象，提示机组飞行计划航行情报，为航班放行，为运行把关。而这五台电脑运行的七个系统下，隐藏着很多容易被忽略的细节，她只有不停的切换着界面寻找隐藏的问题，通过电话等各种渠道为运行做好保障。特别是面对航路上多变天气与突发天气，她总能有条不紊地向机组提供着可靠及时的情报与资料，虽然年纪不大，却给人的印象是老成持重。

　　临时的任务，半顿的用餐。忙完早出港航班，她的工作才刚开始。上午约9时后，她开始实时监控着各地机场天气，并第一时间用ACARS系统传给机组，为空中运行提供持续保障。时至中午，别人眼中悠闲的午餐时光对她来讲却十分短暂，她需要速战速决，好替换其他同事。可就在此时，她接到了站调的电话，由于临时情况，走沿海线的航班有高度限制，航班需要听从空管指挥。而限制低高度，有可能增加油耗，此时有四架飞机即将出港，时间急迫，为保万无一失，她午饭还没吃一半就又跑回值班席位，和其他同事抓紧时间研究起下一步航线走向和航路点,并将这些信息及时传递出去……。

　　忙完了这一阵，错过了午饭时间，难得有闲暇让她可以捧着泡面，看着电脑对付一顿了。可航班运行却没给她任何休息的机会，CZ6220北京-哈尔滨航班因流控无法正常起飞，这将导致后续CZ6217航班的运行延误。她放下手中的泡面，再次投入到紧张的航班调整中，启动本场备份运力、联系空勤单位安排备份机组……。终于CZ6217航班于在哈尔滨正点起飞，航班恢复正常，而这半桶泡面已经凉了。

　　而此时她已连续工作近10个小时，对她来说，每天都是这样，看似普通却充满紧张与挑战的日子，她说，我不怕累，只要航班平安到港就好。