在Ameco，每次重大的飞机结构改装，就是一次真刀实枪的大课堂，催生着一批批年轻人迅速成长。2009年的波音767翼尖小翼改装已经过去了6年，经历了小翼改装的许多年轻人如今都成为独当一面技术能手，Ameco飞机大修产品部结构及飞机附件修理车间的李东杰就是其中一个。

　　2009年是东杰工作的第3年，当时他刚刚升为一级技术员（T1）资格，正处于简单工作能够独立完成，而陌生的工作无从下手的阶段，这时候，迎接来了翼尖小翼改装。

　　尽管前期的培训内容讲了很多，可是因为没能和实物联系在一起，平面的东西怎么也不能立体化，东杰满脑子全是问号。终于盼到飞机来了，为了攻克这些问号，他给自己写下了八个字：一想、二看、三问、四做。

　　一想，就是拿着图纸对照飞机实物想明白；二看，看师傅们怎么做，怎么解决问题；三问，就是把自己不懂的说出来问明白；四做，就是想明白，看明白，问明白之后，再动手做工作。

　　由于这些改装都是适航指令（AD）工作，不允许有任何偏差，因此，每打一个孔都经过反复斟酌，每安装一个部件都要经过认真比对。也正是这种严谨的态度让他受用一生，而从中积累的大量工作经验让他迅速成长，9架翼尖小翼改装完成之后，他顺利晋升为二级技术员（T2）资格。

　　2013年5月，他又参加了空客宽体客机的重大改装工作，这次他成为区域带队人。对于他来讲，这比小翼改装更难，难就难在身份的转换，不再像T1的时候，遇到不懂问题问师傅，遇到不会的东西，看师傅怎么干，这次是要带队去做，就要把准备工作做充足，不允许有问号……

　　随着9架飞机改装完美收宫，东杰从中学到许多，不仅学到了技能，还学会了如何经营管理团队，如何与团队成员共同成长。