从2013年到2023年，“一带一路”倡议迈入了提出后的第10年。

10年来，在各方共同努力下，“一带一路”朋友圈不断扩大，累计150多个国家、30多个国际组织签署了合作文件。

10年来，“一带一路”倡议拉动近万亿美元投资规模，形成3000多个合作项目，创造42万个工作岗位，让将近4000万人摆脱贫困。

10年来，我国与100个“一带一路”共建国家签署双边航空运输协定，与64个国家保持定期客货运通航，构建起了新时代“空中丝绸之路”。

可以看到，“一带一路”成为了包括中国在内的沿线国家和地区的发展之路、繁荣之路。民航航线织出的运输网络将各个国家和地区进一步紧密连接，有力服务国家开放大局；与此同时，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”也为民航业在规模增长、基础设施建设、业态创新、国际合作等方面带来诸多发展机遇。

截至去年，郑州机场年货邮吞吐量已突破70万吨、跻身全球货运机场40强，其中国际地区货运量占比77%以上，全货机航线网络联通欧、美、亚三大经济区，28个国家和地区的48个城市，货物集疏范围覆盖中国长三角等主要经济区的90余座大中城市。由郑州机场完成的航空电子货运、空空中转和海外货站等项目试点任务为多个行业标准的编制贡献智慧，推动提升全球航空货运电子化水平，促进“一单到底、物畅全球”。

在今年的全国两会上，多位代表、委员围绕“一带一路”展开讨论、提出建议：转变投资模式，加强专门人才培养；与沿线国家扩大旅游交流，深化产业合作；与沿线国家加强农业、科技领域合作；从理念、模式、绿色、安全等方面着手打造“一带一路”升级版，汇聚合力推动高质量共建“一带一路”……

这些讨论、建议反映出代表、委员们对“一带一路”建设成果的充分认可与对我国未来对外开放的坚定信心。

正如2023年政府工作报告指出，五年来，中国坚定扩大对外开放，深化互利共赢的国际经贸合作。面对外部环境变化，实行更加积极主动的开放战略，以高水平开放更有力促改革促发展。

在全球经历新冠疫情考验后的今天，构建人类命运共同体的紧迫性、重要性尤为凸显。毋庸置疑的是，中国将继续坚定不移深化改革开放，以更加开放、包容、自信的姿态联通世界。这也是完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，追求高质量发展的必由之路。

2022年底，多地组织经贸团包机出海“抢单”的消息曾引发热议，其背后是人们对经济“春暖花开”的饱满期待。当前，民航正在推动航空运输市场安全有序恢复，国际航线航班的陆续恢复、加密，也让人们对中国经济释放潜能、稳步回升增添了更多信心。

未来，“一带一路”的发展篇章将不断续写，作为其交通支撑，民航将不断提升“空中丝绸之路”基础设施的“硬联通”、规则标准的“软联通”和人文交流的“心联通”，通过更加通达通畅的国际航线网络助力人流、物流高效互联互通，使我国与共建国家跨越山海、紧密相连。（中国民航报 记者潘瑾瑜）