中国民航网 通讯员陈友平 报道：近日，中国航油广州中转油库分别对国内油船"盛飞701"和进口油轮"长航翡翠"进行了卸油中收油罐阀门异常关闭的紧急停泵测试演练工作。中转油库、黄埔石化港务公司、船方等单位20余人参加了测试演练。通过演练，有效检验了相关单位处置异常事件联动机制的可行性，提高了现场员工及时准确处置异常事件的意识和能力。

　　为做好此项工作，广州中转油库高度重视，成立专门的测试演练小组，分别制定了"国内油船"和"进口油轮"测试演练方案，经分公司审核并得到总部运营部、黄埔石化港务公司、船方等同意与确认后实施。

　　为确保测试演练工作与实际相符，并取得真实有效的测试数据，测试演练前没有告知中转油库、港务码头控制室和船方的当班操作人员。随着一阵急促的"油罐进口电动阀正在关闭！"的报警声响起，测试演练正式开始。中转油库自控室操作员立即通过电话和对讲机，通知港务码头调度人员和码头值班人员收油罐阀门突然关闭的紧急情况，要求油船立即停泵。随后，码头调度人员、船方人员立即响应，有条不紊地组织油船停泵、关闭码头管线阀门等工作……同时，记录人员记录了卸油流量、管道压力、从发出紧急停泵指令至油船停泵的间隔时间、管线油品卸压进入油罐数量等详细数据。

　　本次参与测试演练的单位有中转油库、黄埔石化港务公司、船方等。测试演练过程实施了油船停泵的实际操作，切合实际、贴近实战；有效检验了中转油库、黄埔石化港务码头、船方处置现场异常情况的应急报警、指挥联动、应急联动、信息联动、救援联动的可行性；积累了从发出停泵指令至油船停泵的间隔时间、管线油品卸压进入油罐的数量等宝贵数据；提高了现场员工及时准确处置异常事件的应急反应意识和能力。通过测试演练，能够最大限度地降低类似突发异常事件造成的损失，提升中转油库安全运行能力和管理水平。