《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：夜阑人静，星月作伴，武汉天河国际机场一天的最后一架东航航班落地，机场渐归沉寂。舱门打开，旅客们拖着行李箱匆匆离去，杨四平带着她的班组成员走进了客舱，擦小桌板、清座椅口袋、吸去地面灰尘……这是一群东航武汉公司的客舱清洁员，从清晨八点，到次日凌晨三四点，这群身着蓝色工装的“客舱美容师”，轮班用一双双勤快的手，把每一架飞机收拾得干干净净，等待着新一次的启航。

千锤百炼的清洁“必修课”

杨四平班组的15名成员，都是中国东航武汉公司客舱清洁员中的业务骨干，平均年龄37岁。2025年，这个团队共保障航班3.8万余架次，荣获“武汉市劳动生产优秀班组暨武汉市工人先锋号”“武汉市女职工建功立业示范岗”等荣誉。

荣誉背后，是日复一日的坚守与打磨。班组日常保障涵盖航前、过站、航后及深度清洁。日均保障航班80班，高峰时接近100班。每一次作业，都是一场与时间赛跑、与细节较真的硬仗。旅客下机后，4到5人的清洁小队迅速列队登机，队员们分工明确、配合默契。清理前后舱、餐食垃圾、行李架、小桌板污渍、座椅口袋杂物，更换厕所垃圾桶、毛毯、头片、枕头，地面吸尘、安全带八字形摆放……完成一趟航班的清洁，要经历50多道工序。

（工作中的班组团队）

旅客下机后，4到5人的清洁小队迅速列队登机，队员们分工明确、配合默契。清理前后舱、餐食垃圾、行李架、小桌板污渍、座椅口袋杂物，更换厕所垃圾桶、毛毯、头片、枕头，地面吸尘、安全带八字形摆放……完成一趟航班的清洁，要经历50多道工序。

深度清洁的要求更高、更精细。通风口、衣帽间——这些容易忽略的角落，恰恰是他们重点“攻坚”的地方。“这些流程虽然看不见，但不按标准操作，最终会影响旅客的乘机体验。”杨四平说。清洁时，队员们遵循“从高到低、从里到外”的原则，先清理高处行李架灰尘，再处理下方座椅，最后清洁过道，避免二次污染。“客舱清洁，细节决定成败。”航后深度清洁员赵真真深有体会。

客舱清洁里的“匠心”

“小桌板的油渍得反复擦三遍才放心，可不能马虎。”杨四平蹲在座位旁，手把手地指导年轻组员。

从头顶通风口到脚下踏板，从旅客高频使用的小桌板到客舱每一方地毯，每一处角落都凝注着班组的用心。弯腰、蹲跪、俯身的动作，在每一个航班间隙重复无数次。夏天的客舱闷热如蒸笼，汗水浸透蓝色工装，却无人有半句怨言。客舱清洁看似平凡，却蕴含着提升服务质量的关键密码。“我们虽然不在台前，但我们的工作能让每一位旅客感受到家的温暖。”队员们常常互相督促。

这份工作，光有耐心还不够，还要有巧劲。为了提高工作效率，队员们积极研究更新机上清洁工具。杯托边缘用毛巾裹着刮刀仔细擦抹，座椅缝隙用细刷配合着定点清理……这些看似不起眼的改进，带来了实实在在的效率提升——过站清洁时间由原来的14分钟缩短至8分钟，为提升航班准点率争取了宝贵空间。

平凡岗位的“暖心人”

在这个团队里，敬业不是一句口号，而是一个个具体而温暖的故事。

李金金是同事口中“靠谱的金金”。一次深夜航后清洁，她在座椅口袋里发现一部正在响铃的手机。接到旅客焦急的求助电话后，她来不及停歇，拿起手机便向候机楼跑去。面对失主再三感谢，她只是轻声说“这是应该做的”。工作之余，她还利用休息时间参与社区清洁志愿活动，将客舱里的细致与温暖带到更远的地方。

（工作中的班组团队）（本文图片均由东航武汉公司提供）

张艳芳是大家公认的服务明星。2024年底，她因身体不适住院治疗，康复后没有多休息便返回岗。大家劝她再歇一歇，她摆摆手：“大家保障任务重，我早一天回来，就能多为大家分担一点工作。”归队后的她弯腰清理、踮脚擦拭，每一个动作依旧透着那股子认真劲儿。她常把一句话挂在嘴边：“舱内的每一处都得当成自己家来打扫。”

赵真真始终秉持爱岗敬业、任劳任怨，她常说：“客舱就是旅客飞行中的家，一定要让家干干净净、舒舒服服，大家带着期盼回家，咱们得把‘家’收拾好。”每次飞机降落后，她总是第一时间进入工作状态，擦拭桌面、清扫地板、叠放毛毯，全情投入的模样，是客舱中最动人的风景。

当最后一架飞机清洁完毕，蓝色的身影列队走下客梯车，干净如新的飞机天明后将载着旅客飞向远方。而他们，将继续在每一个航后、每一个深夜，用汗水擦亮客舱，用匠心与爱心守护每一段飞行。（编辑：贾昊天 校对：李海燕 审核：韩磊）