中国民航新闻信息网 通讯员严彪 曹仁伟报道：2011年3月27日夏秋季航班计划正式开始运行，这对于国航股份工程技术分公司上海维修基地来说是不平凡的一天。从今天开始深圳航空的航班将由上海维修基地接管，深航此次在浦东增加了五个航班，虹桥增加了短停四班，过夜一班，基地在面临航班紧密和人员短缺的困难下，做好充足准备迎接航班的到来。

　　上海维修基地为使航班保障顺利过度，已于前期请深航人员对基地全体员工就相应工作卡进行了培训，并确定了专门的维修骨干从事航班维护工作，基地通过航班计划，进行了人员的优化调整，以满足目前的维护需要，两场车间经理及段工长也通过研讨会及每日班前会积极应对当日航班保护，及时处理突发情况的产生。

　　当日，基地浦东车间工段长郑元来在班前会上提出要有条不紊、忙而不乱，一切都要继续按规章办事，不能因为飞机多而有所忽略，必须有计划有原则。因为深航的飞机都集中在上午十点到十一点落地，这也意味着平均每两人要在这个时间段内接送二至三架飞机。因此班组长郑观养早早的就设计好人员安排，合理调配人员，组员也积极配合，充分发挥每一个人的主观能动性，群策群力，互相配合，由于几架飞机在短时间内同时落地与起飞，组员也在按计划不停地在各个维护飞机中穿梭，浦东车间全员都绷紧了神经，大家努力做到快而不乱，做到安全高效两手抓，两手都要硬，在浦东车间的努力下，完满高效的完成了每一架飞机的接送。而处在另一头的虹桥车间也顺利完成了他们的保障任务。在一架架深航飞机都安全正点的划出的背后，却是大伙忙碌的身影，有的机务没顾上吃午饭，有的机务跑的满头是汗，但每个人的心中却是美滋滋的，任务的加大说明了上海维修基地的维修保障能力正在不断地加强。

　　责任在每一个人的心中，相信在五月份我们基地引进了新的执管飞机之后，基地在各个方面都会更加完善，向着上海国际门户的目标不断迈进！