《中国民航报》、中国民航网  记者郭瑛 通讯员刘泽群、王金娜 报道：海南自贸港封关运作以来，空港口岸作为联通全球要素的关键枢纽活力持续释放。10月17日，海南控股旗下海口美兰国际机场（以下简称美兰机场）2026年国际货邮吞吐量正式突破3万吨大关，同比增长54%，创通航以来历史新高，区域航空口岸能级与货运枢纽集聚效应迈上新台阶，生动展现了海南自贸港高水平对外开放带来的空港物流增长势能。

织密货运航线网络，第五航权释放“一程多站”动能

国际货邮吞吐量稳步增长的核心支撑，是国际货运航线网络的持续加密与高效衔接。今年以来，美兰机场紧扣自贸港货物流向布局，已累计运营海口=第比利斯、第比利斯-海口-巴黎、曼谷-海口、胡志明-海口、海口=吉隆坡、海口=新加坡、第比利斯-特拉维夫-海口、海口-内罗毕-约翰内斯堡、第比利斯-海口-米兰共9条国际货运航线，联通10个国际航点，初步构建起覆盖欧洲、西亚、东南亚及非洲的航空货运骨架。

其中第五航权货运航线的“一程多站”优势尤为凸显。以8月1日正式开通的第比利斯—海口—米兰航线为例，该航线由格鲁吉亚航空运营，单程最大载重可达57吨，串联格鲁吉亚、海南、意大利三地物流市场——返程搭载欧洲各国的免税品直达海口，供应离岛免税消费市场；去程满载中国跨境电商包裹直抵意大利，并辐射瑞士、奥地利等中欧区域，成为连通欧亚的“空中商贸走廊”。此外，东南亚方向航线已加密至每周十余班，3月开通的海口=吉隆坡航线、6月开通的海口=新加坡航线，精准匹配热带生鲜与跨境电商的运输时效需求，为区域经贸搭建起稳定的空中通道。

口岸功能升级 生鲜最快当日通关 中转分拨模式成型

航线网络的落地见效，离不开口岸功能与地面保障的同步升级。随着进境水果、进境食用水生动物指定监管场地先后投用，美兰机场“境外直发—海口集散—国内分拨”的航空物流通道正加速成型。

在进口生鲜场景中，效率提升尤为直观。6月4日，一批重约400公斤的马来西亚榴莲运抵美兰机场，借助“中国—马来西亚原产地电子信息交换系统”实现自动核验，从飞机落地到完成全部海关手续全程无纸化，不仅享受20%关税减免，通关时效也大幅压缩，真正实现从“枝头”到“货架”的快速衔接。9月19日“海口—温州”定期货运航线开通后，东南亚进口鲜果可在美兰机场完成查验通关后，直接中转分拨至长三角地区，单程最大载重22吨，每周稳定执飞2班，真正跑通“境外直发—海口集散—国内分拨”的冷链物流模式。

货源结构多元优化 特种货保障能力持续提升

从货源结构来看，当前跨境电商、免税品、国际快件、指定监管货物已构成美兰机场国际货邮的业务基本盘，深度契合海南自贸港贸易与消费特点。与此同时，高附加值、定制化特种货物运输能力同步提升，成为吞吐量增长的新亮点。

经统计，2026年以来，美兰机场还顺利完成FE电动方程式赛车、高端演出乐器、活体动物等高价值、高要求特种货物的临时包机保障任务，从机坪精准装卸到平稳转运，形成了一套成熟的特种货物保障体系。3月海口=吉隆坡航线首飞时，还成功承运了海南本土活鱼苗、活石斑鱼等鲜活水产品出口，凭借凌晨值守专岗、“即到即验、快查快放”的保障机制，助力海南特色生鲜直达东南亚市场。同时，美兰机场还吸引优质快件运营人落地国际快件进口业务，进一步丰富了货物品类，增强了货运增长的韧性。

下一步，美兰机场将持续依托海南自贸港区位优势与航空开放政策红利，一方面加密拓展国际货运航线网络，深化第五航权应用，另一方面持续升级口岸监管功能与地面保障能力，培育壮大跨境电商、冷链生鲜、国际中转分拨等核心业态，全力打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，为海南自贸港建设注入更强航空物流动能。（编辑：贾昊天 校对：王亚玲 审核：程凌）