李庆煤（左一）在飞行准备会上。

《中国民航报》、中国民航网记者陈嘉佳报道：1月17日10时15分，国航北京-广州CA1315航班上，客舱乘务员李庆煤在旅客登机前，清点餐食数量，“一共222份餐食”她向乘务长报告。李庆煤既激动又紧张，因为这其实只是她第二次进入机舱。她第一次踏进机舱时是一名旅客，但她当时已经知道，乘务员是她未来的职业。

2018年8月，国航从定点帮扶地区广西壮族自治区昭平县招聘乘务员，希望能够通过提供就业机会，来彻底帮助贫困家庭脱贫。得知这一消息后，93年出生的李庆煤在家人的支持下欣然报名，最终被国航选中。随后，她第一次搭乘了航班，从家乡来到了北京。

航班11时起飞，乘务员需要9时15分到公司进行准备。李庆煤5时30分就醒了。一边化妆，一边回忆客舱服务的知识点，她和师傅、主任乘务长钟莉约好了8时30分就到单位。两人碰面后，钟莉帮她整理了妆容，又鼓励了她几句。准备会上，主任乘务长张悦仪安排李庆煤在10号位上工作--负责厨房工作和为后舱旅客提供服务。

旅客就坐后，李庆煤检查客舱行李架。

旅客陆陆续续登机。“今天的机型是空客A330，一共有237个座位，有222位旅客，客座率挺高的。”李庆煤说。旅客就坐后，她开始逐一检查后舱旅客是否系好安全带，并随手把空座上的安全带扣上。每走过每一排，她还会摸一下头顶的行李架，确保行李架紧扣。“师傅一直告诫我，安全最重要”。航班起飞了，她和钟莉并排坐在乘务员座位上，钟莉看出了她的紧张：“你表现挺好的，放轻松点。”

飞行前，李庆煤在客舱内进行安全演示。

进入平飞阶段，李庆煤和同事们都忙了起来，准备饮料、加热餐食。“我原以为乘务员工作很优雅，结果我却干得手忙脚乱”，李庆煤笑了笑，说这话时，她右手拿着水壶，左手拿着抹布，快速擦干壶上的水渍，把壶放进了柜子，看上去十分娴熟。“和其他同事比，我这收拾厨房的速度还不行，而且也不够整洁”。厨房准备好后，推出餐车，李庆煤开始为后舱旅客提供餐饮服务，发放饮品、餐食，回收饮品，餐食，自己却没时间喝上一口水。

李庆煤（左一）和她的同事在后舱厨房准备旅客餐食

李庆煤和同事一起开始收拾厨房。看到旅客没吃完的面包、饮料，她有点心疼：“这么多吃的，都浪费了，真可惜。”师傅轻拍她肩膀，安慰她：“咱们自己别浪费就好。”完成了厨房的整理工作没几分钟，乘务员都在巡舱时，广播响起：我们的航班还有30分钟就要落地了……

一天的飞行结束后，李庆煤（前排中）和当天共同执行任务的乘务员合影留念。（本文图片均由陶冉拍摄）

李庆煤回到了乘务员座位上。她和钟莉开始了对话：“是不是春运更忙啊？”“是的，进入春运后，航班上的旅客会越来越多，他们随身携带的行李也更多一些，情绪上也不一样，归家心切”“那会不会很难保障？”“不会的，春运航班几乎班班客满，会比今天更忙，但保障起来也是一样的。就是咱们，别见到旅客回家，自己也想家，影响工作”。

14时15分，飞机降落在广州白云机场，旅客离开了飞机。“来，赶紧吃两口”，钟莉招呼李庆煤吃机组餐。趁着保洁人员打扫卫生，李庆煤和她的同事们坐在窗边座位上，还没吃上两口，旅客餐食送到了。李庆煤又开始工作，打开后舱舱门，接受餐食、清点餐食。

14时55分，旅客开始登机。李庆煤开始重复上一个航班做过的工作。15时35分飞机起飞，18时10分，飞机落地首都国际机场，19时回到客舱部，总结当天的飞行工作。

“我已经做好了春节期间飞行的准备”，李庆煤告诉记者。这是她在选择乘务员职业时就想到了的。比如钟莉已经在飞行岗位上工作了27年，可在家度过的春节，一只手就能数得过来。对此，李庆煤却不太在意，她说“每个职业都有付出”。在农历大年三十和农历正月初一两天里，国航为从北京出行的旅客，准备了白玉饺子、绮肴翡翠饺、年糕、“聚宝盆”等具有传统春节特色的餐食产品。李庆煤甚至还有些许期待，期待在高空中和旅客一起迎接新年。