7月7日凌晨1时30分，一架注册号为B-2898的波音B737-300全货机，载着超过12吨的快件从杭州萧山国际机场起飞，于3时40分抵达北京首都国际机场。这是圆通货航自去年9月底顺利首航并安全运行9个月以来引进的第4架全货机。

　　新开通的货运航线将执行每周6班的班次。此前，圆通货航已经先后开通了杭州至成都、西安、深圳的定期往返货运航线。

　　自今年3月圆通试运行“承诺达”服务以来，快递时效服务得到极大程度的提高，服务品质也广受社会各界的好评。货机运力的增加将进一步扩大圆通速递推行“承诺达”服务的区域并提升时效，也是圆通速递实现“航空为主，陆运为辅”的战略转型升级的重要进程。

　　在2016年四五月份的菜鸟指数评比中，圆通蝉联月度冠军，这标志着圆通速递在物流时效、品牌认知、派送服务等方面已经取得明显优势。

　　圆通集团董事长喻渭蛟表示，圆通之所以创建航空公司，就是为了体现“安全、时效、服务”的核心价值，提速是基本条件。据喻渭蛟介绍，京津冀地区一直以来是圆通速递关注的市场重点。此前，圆通货航已经先后开通了成都、西安、深圳的定期往返货运航线，北京航线的开通，意味着圆通在华东、华南、西南、西北、华北这几个全国电子商务产业发达地区的网络布局已经初具雏形。开通北京航线不仅是落实中央京津冀协同发展战略的一项重大举措，也标志着圆通速递在国内航空干线运输网络的框架已经搭建完成，也为其下一步迈向国际奠定了坚实的基础。目前圆通速递已经开始构建自己的国际网络。

　　原中国快递协会副秘书长、永驿物联智库负责人邵钟林指出，圆通货航第4架全货机的开飞，标志着圆通速递自发展航空战略以来，进一步完善了公司的航空运力网络布局，服务保障能力得到了进一步的增强，对形成覆盖全国、连通国际的服务网络具有更现实的意义。

　　圆通货航作为圆通速递的全资子公司，将遵循“安全、稳健、科学”的发展原则，继续引进全货机运力，致力于完善自有全货机航线网络的布局，全力配合圆通速递实现全国主要快递枢纽城市之间的货机航线网络对接，以全面提升圆通速递的快递产品时效和服务品质。

　　此外，圆通货航的第5架全货机目前也已经抵达济南，正在山东太古飞机维修有限公司进行过渡检和外观喷涂工作，预计在今年中秋节前投入航线生产运行，届时圆通货航的自有货机机队将达到5架。