《中国民航报》、中国民航网 记者方笑 报道：近年来，“反向旅游”的热度持续攀升。在国人的假期出行清单上，许多游客将目光从传统的热门目的地转向宝藏小城，今年中秋、国庆假期也不例外。去哪儿网最新数据显示，双节期间，飞赴三线及以下“宝藏百城”的机票预订量同比增长超30%。

这股热潮并非凭空而来。随着中小机场相继落子，支线航线不断“上新”，越来越多的宝藏小城有了自己专属的“空中入口”。不少小机场邻近城区，彼此之间的串飞产品也日渐丰富。搭乘航班奔赴小城秘境，正成为大众假期出行的一大热门选择。

宝藏小城有了“空中入口”

打卡远方的小城秘境，如何选择出行方式？如今，那些拥有机场的宝藏小城正悄然跻身更多人的假期出行清单，位于浙西南的丽水便是其中之一。“北京直飞丽水只要两个半小时，太方便了！”今年暑期，带孩子去丽水度假的王女士为“家门口”的丽水机场点赞。

2025年7月18日，丽水机场正式通航。目前，该机场已经开通12条航线，连接15个城市，实现京津冀、粤港澳、西南、中原四大客源圈全覆盖，北京、深圳等全国重点城市与丽水的航程都在3小时以内。缙云仙都的奇峰、云和梯田的翠色借助这条空中通道变得触手可及。

丽水机场只是一个缩影。近年来，多地小机场不断“上新”。民航局发布的《2025年民航行业发展统计公报》显示，截至2025年底，我国境内运输机场比上年底净增7个，包括丽水机场、巴里坤大河机场、赣州瑞金机场、亳州机场、嘉兴南湖机场、铜仁德江机场和蚌埠滕湖机场。越来越多的小城有了自己专属的“空中入口”，并陆续迎来首个航班的降落。

2025年9月28日，赣州瑞金机场正式通航，红都的天空迎来了定期民航航班。目前，该机场已经开通至北京、上海、广州、遵义、成都、南京等城市的航线。从瑞金出发，3小时以内就能抵达京津冀、长三角、珠三角、成渝都市圈等区域。红色旅游是瑞金的金字招牌。今年恰逢中国工农红军长征胜利90周年，更多旅客搭乘航班奔赴瑞金寻访红色足迹。

我们再将目光转向地域广袤的新疆。近年来，当地机场版图持续扩容，航空运力不断增强。2025年7月15日，新疆第28个民用运输机场——巴里坤大河机场——通航，开通巴里坤—重庆航线。今年夏秋航季，该机场的5条航线已连通成都、郑州、重庆、福州、长沙、西安、兰州、乌鲁木齐、喀什等9个城市，将天山北麓的广袤草原带到全疆乃至全国旅客眼前。今年6月12日，巴音郭楞轮台机场迎来首航。作为新疆第29个民用运输机场，它补齐了天山南麓的航空交通短板，进一步激活轮台本地文旅资源。

在小机场陆续“上新”的同时，相关航线网络也在不断织密。眼下，秋意浸染大兴安岭，阿尔山已迎来限定秋色。为满足民众秋日出游需求，今年8月28日~10月15日，北京大兴—阿尔山航线航班加密，让奔赴金秋的旅途更加从容顺畅。8月31日，上海浦东—莎车全新直飞航线正式开通，从上海去南疆看胡杨、逛古城变得更加方便。

有了这些“空中入口”，不少昔日受交通制约、鲜为人知的宝藏秘境终于拥有了连接远方旅客的通道。它们带给这些宝藏小城的不只是络绎不绝的旅客，更是被全国看见的机遇。

落地直达“诗与远方”

与大机场动辄距离市区几十公里不同，不少小机场与市中心的直线距离不过十多公里。更近的空间距离意味着落地后能更快奔赴目的地，省去漫长接驳的过程，把更多时间留给自然风光，旅客的出行体验自然随之提升。

“您可以搭乘航班直飞丽水，下机后只需20多分钟车程就能抵达古堰画乡”。今年7月，浙江的一位民宿主理人又接到一批来自深圳的旅客。对丽水机场通航带来的客流变化，她的感受尤为真切：“这一年，来自北京、深圳等地的旅客大幅增加，就连哈尔滨等地的远方来客也络绎不绝。”不止古堰画乡，从丽水机场出发，驱车20分钟即可抵达九龙国家湿地公园。由机场前往丽水市中心也只需要30分钟车程，可以轻松抵达市区南明湖、南明山等人文山水景观。

不同于丽水机场周边浸润的山水诗意，赣州瑞金机场周边洋溢着浓厚的红色气息。从机场出发，10余分钟车程即可抵达叶坪革命旧址群，游客可以探访中华苏维埃共和国诞生地，触摸厚重的红色历史；30分钟车程可达红井景区、中央革命根据地历史博物馆，沉浸式了解苏区革命历史。红色景点在此连片分布，通行路线顺畅便捷，游客不必长途辗转，落地便能开启紧凑而充实的红色之旅。

更特别的是，有些小机场本身就是一道风景线。神农架红坪机场坐落在海拔2580米的山巅，跑道向莽莽原始森林延伸，被网友称作“云端机场”。白日云海漫过山野，入夜星河垂落天际。“能看银河的宝藏机场居然被我发现了！”“建在山顶的宝藏机场，带给我的震撼让我至今难以忘怀，原来机场也能这么美！”不少网友在社交平台上分享自己镜头里的神农架红坪机场，讲述亲身感受。

张家界荷花机场同样拥有一份独特的浪漫。机场毗邻天门山景区，在飞机起降阶段便可望见天门洞凌空悬于山间，奇峰耸立、云雾缭绕，能在空中提前领略张家界“奇峰三千、秀水八百”的绝世风光。更值得一提的是，航站楼采用大面积通透玻璃设计，能够将山景和天光引入室内。室内竹板吊顶借鉴了土家族吊脚楼的建筑意象，将自然山水、民族文化与交通建筑融为一体。这里没有都市大机场的喧嚣嘈杂，独留山水小城的静谧雅致，成为张家界对外展示文旅魅力的第一处山水门户。

从行色匆匆的过路站变为旅程开篇的第一站，小机场正在改写小众目的地迎接旅客的方式。凭借更近的通行距离、独一份的在地风景，它们让落地的那一刻就成为邂逅“诗与远方”的第一眼。

多地美景“串珠成链”

今年中秋、国庆假期，“请3休13”的拼假方案带来“超长版黄金周”，催生多地串游旅行热潮。美团数据显示，在中秋、国庆出行日期内，预订两个及以上目的地机票的用户同比增长70%。当越来越多的游客不再满足于“一城一地”时，支线串飞正把散落各地的美景“串珠成链”。

“以前来新疆旅游最怕多地辗转，在路上要耗费大量时间。现在落地后就能换乘疆内串飞航班，一周时间便可走遍南北疆核心景区。”上海旅客李先生的切身感受正是新疆支线航空发展的直接体现。今年夏秋航季，新疆新开伊宁—于田—阿克苏、吐鲁番—且末—莎车、阿克苏—博乐—莎车、伊宁—图木舒克—塔城、吐鲁番—阿拉尔—莎车等航线，疆内各机场的航空通达性持续增强。

在新疆，“支支串飞”破解了远距离跨域出行难题；在贵州，它则为山地旅行打通天堑。贵州是全国唯一没有平原的内陆省份。千万年来，流水不断切割和溶蚀大地，绘就了灵秀与险峻并存的山水画卷。穿梭于群山之间的道路蜿蜒曲折，桥隧相连，给自驾带来一定挑战。若游客选乘高铁列车，从万峰林所在的兴义到梵净山所在的铜仁，最快也需要5个小时左右，而飞机仅1个多小时即可抵达。今年夏秋航季，贵州共开通“支支串飞、干支联动”航线9条。这其中，贵阳—兴义—荔波—铜仁航线串联黔中、黔西南、黔南、黔东的优质旅游资源，六盘水—铜仁—兴义等航线则实现了省内与华中、华东、华南、西北地区的多向连接，藏于大山深处的风景不再遥远。

更妙的是，这种串飞不仅省时高效，其本身也是一场视觉盛宴。在新疆，飞机穿梭于天山、昆仑山与阿尔泰山之间，掠过塔里木与准噶尔盆地，时而穿越云雾缭绕的雪峰，时而俯瞰苍茫无垠的沙漠，让旅客一路感受新疆的雄浑和辽阔；在贵州，飞机穿行于连绵起伏的喀斯特峰林之上，层峦叠嶂、幽深峡谷尽收眼底，云端之上可尽览山地独有的秀美。

串飞叠加权益联动，更让旅客获得实实在在的福利。依托串飞航线，甘肃省民航机场集团推出“河西走廊·丝路华章”“陇东印象·寻根养生”“陇上江南·天水休闲”“金城兰州·枢纽核心”和研学五大系列航旅产品，满足丝路观光、康养休闲、人文研学等多元化需求。与之类似，湖南机场集团推出“一张机票解锁全域湘韵”活动，汇集全省47个景区优惠、83家酒店折扣，将串游权益一站式搞定。

当串飞航线将散落各地的美景“串珠成链”时，配套的航文旅产品也顺势把沿线景区门票、酒店折扣等出行权益整合到一起。旅客只需要一张机票，便能以更省心、更从容的方式拥抱假期。这个中秋、国庆假期，您不妨直飞宝藏小城，从小机场开启一段令人心动的旅程。（编辑：张薇，校对：李季威，审核：韩磊）