近日，位于新疆和田于田县的华夏航空定点帮扶农产品加工厂正在稳定有序运转，分拣、清洗、加工、包装全流程规范高效，让南疆优质农特产品实现标准化提质升级，并借助航空网络走出县域、销往全国。华夏航空多年来扎根新疆大地，依托支线航空网络、国产民机运力和实体产业项目，走出了一条“消费助农、物流畅农、产业兴农、生态护农”的特色振兴之路，将浓郁地道的新疆风味带上万米高空。

院内“枣山”有了新出路

天光透过昆仑雪山之巅，家住新疆和田策勒县的托合提苏来曼·麦提图尔荪此时已在枣林间踏露而行。这片枣林结出的果实，是他家今年一年的心血。托合提苏来曼一家世代务农，与策勒县的大部分农户一样，以种植枣树为生。得益于日照时间长，以及常年有雪水灌溉等因素，这里产出的红枣个大、皮薄、核小、肉厚，其营养价值高，且品质上乘。

事实上，策勒县是南疆地区最大的红枣栽培种植区，“策勒”在维吾尔语中的意思就是红枣，因此策勒县意为“红枣县”，是全国唯一以红枣命名的县。早在2013年9月，原农业部就正式批准对策勒红枣实施农产品地理标志登记保护；2025年4月，策勒红枣又入选了国家地理标志产品，“世界红枣看中国，中国红枣看新疆，新疆红枣看策勒”的说法逐渐流传开来。

托合提苏来曼回忆说，从前红枣销量并不大，枣熟时节便是他最忧心的日子。红玛瑙般的枣子堆在院子里，有时寻不到销路，只能眼看着它们无声地黯淡下去；有时勉强卖出去，价格却低得令人心口发紧。这15亩枣林曾是他希望的原野，也是其忧虑的源头。

自2023年起，华夏航空便从策勒县采购红枣，为当地农户解决了红枣难销售且价格低的问题。托合提苏来曼笑着说：“自华夏航空采购策勒红枣以来，我们家的红枣就不愁卖了，而且其产品收购价远远高于市场价。现在家里经济来源稳定，收入也增加了不少。”钱袋子变得充实了，枣农眉间的皱纹随之舒展。如今，各家各户院内堆积如山的红枣不再是负担，而是明码标价的光明未来。

麦田里的万物共生

在新疆阿勒泰青河县江布塔斯村，村民们世代耕种着这片被阿尔泰山滋养的土地。他们的麦田沐浴着充足的日光，被冰川融水灌溉，产出的麦粒饱满醇香。然而2020年，鸟类保护专家的到来打破了村庄的宁静——专家发现，这片金色的麦田竟是世界极度濒危物种黄胸鹀的理想繁殖地。

这个消息让村民们辗转难眠：他们原计划将自家麦田改种其他售价更高的农作物以增加全家的收入，让家人过上更好的日子。可若没了这片麦田，那些小生灵就失去了繁衍生息的家园，可能面临灭绝的危险。

当保护生态与维持生计成为两难抉择时，华夏航空相关人员的到访解决了这个让村民们头疼的问题。华夏航空了解当地情况后，与全村签订了273亩小麦面粉的长期收购协议，在助力当地产业发展、确保农户收入稳定的同时，通过保护黄胸鹀这一濒危物种，维持当地的生态平衡。

如今，站在田埂上，耳畔是麦浪翻滚的沙沙声，其间夹杂着黄胸鹀清亮的鸣叫。村民弯腰捧起沉甸甸的麦穗，指尖传来阳光的温度。当孩子们追着田埂上掠过的那抹黄欢呼雀跃时，村民眼底泛起笑意——现在这片土地给予他们的不仅是糊口的粮食，还有一种为濒危动物和世代生活在这里的人们守护家园的责任感。

此刻，这片麦田里麦浪声、欢笑声与此起彼伏的鸟鸣和谐共奏，正孕育着一个万物共生的美好未来。

“飞”上高空的不止红枣面包

来自策勒县的优质红枣、青河县的原生态小麦经过精细筛选和匠心烘焙，变成客舱里软糯香甜的红枣面包，让旅客在云端便能品尝到纯正的新疆味道。自2023年至今，华夏航空已在阿勒泰青河县累计采购面粉120吨、在和田策勒县采购红枣60吨，将北疆的麦香和南疆的枣香稳稳搬上云端，助推乡土物产走出深山、走向全国。

“飞”上高空的远不止面包。近年来，华夏航空充分发挥航空枢纽优势，依托国产民机运力，全方位开辟新疆特色物产的出疆通道。凭借国产C909机型灵活、高频、适配支线航线的特点，华夏航空在新疆不断织密“干支通、全网联”的空中物流网络，为当地特色农产品外运提供了一条重要的空中走廊。这其中，伊宁的优质乳制品借助航空运输高时效优势，从奶源地快速运往喀什，最大限度锁住新鲜口感；喀什的特色手工地毯则通过疆内航空链路高效流转，真正实现“好货出疆、好物出圈”。

在畅通流通渠道的基础上，华夏航空深耕定点帮扶、夯实产业根基，在于田县落地运营标准化农产品加工厂，补齐南疆县域的产业短板。长期以来，于田县林果物产优质出众，但受限于加工能力不足、产业链条短、储运成本高、销售渠道窄，大量优质农产品只能以原料形式低价外销，农户增收乏力，存在返贫风险。有鉴于此，华夏航空精准破局，通过建设实体加工厂，完善农特产品清洗、分拣、包装、初级加工全

流程，大幅提高农产品附加值，使当地彻底摆脱“优质不优价”的产业困境。

产业落地更带来稳稳的民生福祉。加工厂工作人员告诉记者：“建厂以来，我们持续吸纳本地村民就近稳定就业，让各族群众实现‘家门口务工、长期稳收’，从源头上筑牢防返贫底线。”与此同时，工厂依托华夏航空全国航线网络以及政企采购、线上电商、品牌直播、线下商超等多元渠道，建立了全方位、立体化的外销体系，使于田特色物产能够搭乘航班走向全国市场，大幅提升运输时效、减少物流损耗，持续拓展乡村增收空间。

作为国内长期深耕支线航空的航企，华夏航空早已建立“产业建厂稳根基、本地就业固增收、航空物流通销路、航食消费带品牌”的长效帮扶模式，摒弃短期公益捐助的帮扶方式，成功打造可持续、可造血的乡村振兴路径。

下一步，华夏航空将持续优化于田农产品加工运营，深挖新疆本地物产的加工潜力，不断加密进出疆航线航班，进一步拓展特色农产品的外销版图。同时，华夏航空依托现有航空资源，深入探索研学、文旅融合帮扶新模式，多维度赋能县域经济发展，持续以民航力量托举边疆产业振兴，让更多地道新疆风味常驻万米高空。（《中国民航报》、中国民航网 记者李佳为　通讯员陈芏霖、韩涛）

短评：让民航力量托举县域产业升级

中国民航网 通讯员韩涛 报道：华夏航空扎根新疆、推进乡村振兴的实践，为民航业服务县域经济发展、助力共同富裕提供了可复制的支线范本。其打造的“消费助农、物流畅农、产业兴农、生态护农”四维路径，摒弃传统公益帮扶的短期逻辑，将航空网络优势转化为边疆产业的内生造血能力，兼具民生温度和行业示范价值。

跳出“输血式”帮扶的浅层逻辑，夯实产业根基，无疑是这一模式的核心亮点。南疆县域物产优质出众，但长期受困于加工能力不足、产业链条短，只能以原料形态低价外销，农户增收乏力。华夏航空没有止步于农产品采购，而是在于田落地运营标准化农产品加工厂，补齐分拣、清洗、包装、初级加工等全链条短板，直接提高产品附加值；同时以长期订单锁定策勒红枣、青河小麦的收购价格，稳定农户收入预期，吸纳本地村民就近就业，从产业升级和民生保障两端筑牢防返贫底线。这种“建厂+就业+渠道”的闭环模式，让帮扶从一次性捐助转向可持续造血，真正激活了县域产业的内生动力。

支线航空的组网禀赋，是该模式能够跑通的关键支撑。新疆地域辽阔、县域分散，地面物流时效与成本约束突出。华夏航空依托国产C909机型灵活高频的适配性，织密“干支通、全网联”空中物流网络，既让红枣面包等新疆风味走进客舱，成为流动的地域名片，同时也打通了乳制品、手工艺品等特色物产的疆内流转与出疆通道，大幅提升运输时效、减少物流损耗。客舱不再只是出行空间，更成为边疆好物的品牌展示窗口和流通节点，把地理标志产品的品质优势有效转化为市场优势。

更具行业启示意义的是生态护农的创新探索。青河麦田以长期收购协议兼顾黄胸鹀栖息地保护和农户增收，打破了生态保护与民生发展的对立局面，让乡村振兴兼具产业厚度和生态温度，诠释了人与自然和谐共生的发展内涵，为乡村振兴的多元价值实现提供了新样本。

整体而言，华夏航空的成功实践，印证了支线航企服务乡村振兴的核心优势——下沉贴近县域，网络串联城乡。我们期待更多航企能够立足自身禀赋，探索差异化发展路径，让民航力量持续托举县域产业升级。（编辑：金杰妮 校对：陈虹莹 审核：程凌）