机场的“智慧”不止有旅客刷脸通行的直观便捷，还有摆渡车的毫秒级调度、登机桥的无接触对接等设备的自主感知。这些遍布机场的地面保障设备如同神经末梢，精准触达机场运行的每个角落。当数据唤醒设备，当系统连接机场全域，当生态赋能全链条时，智慧机场建设正从“看得见”的服务端向“看不见”的运行端深度渗透，在筑牢安全防线的同时保障高效运行。

《2025年全国民用运输机场生产统计公报》显示，2025年，中国境内颁证运输机场共270个，全年旅客吞吐量为152904.6万人次，较上年增长4.8%。随着旅客吞吐量的持续攀升，摆渡车、行李车等各类车辆以及登机桥、助航灯具等各类设备的智能化改造，加之数字化手段实现的实时监控、智能调度和精细化管理，正推动智慧机场建设向纵深推进。

地面设备更“聪明”

在机坪上，各类地面保障车辆各司其职、日夜奔忙：为飞机除冰护航的除冰车，配送机上餐食的食品车，保障机上用水的清水车……这些看似普通的作业车辆，正通过一项项小技术的改装升级，将安全保障嵌入出行的每一个细节。

作为旅客往返航空器与地面的“安全桥梁”，客梯车用于连接飞机舱门与地面，是供旅客和工作人员上下飞机的专用设备。如何在提高通行效率的同时，最大限度缩小对接偏差？扎兰屯机场众智创新工作室研发的客梯车平台水平偏差报警装置给出了答案。该装置聚焦硬件适配板块，采用STM-32传感器、激光测距传感器、风速仪传感器等组件，其中激光测距传感器安装在客梯车对接平台左右两侧，实现对作业状态的全方位、无死角感知。如今，该项目被乌兰浩特、通辽、乌海等多地机场应用，让客梯车对接的安全与精准度迈上新台阶。

机场摆渡车的接驳工作看似简单，却藏着不少科技巧思。长沙黄花国际机场机务保障部针对摆渡车后舱空调温度缺乏实时监测的痛点，加装双重温度智能预警报警器。该装置可精准测量车厢后舱温度，在夏季高温、冬季低温等极端情况下自动报警，提醒驾驶员及时调节，实现对车厢温度的全时段、无死角监测。海口美兰国际机场的新能源旅客摆渡车以全程零排放、低噪声的优势，搭配快速补能与持久续航的特性，在航班密集时段依旧能保障高效运营；乌鲁木齐天山国际机场的无人驾驶接驳小巴不仅搭载具身智能“安全大脑”，还配备多组激光雷达、摄像头以及DVS（动态视觉传感器）事件相机，即使在强光、弱光交替的复杂光线环境中，也能精准捕捉环境变化，实现灵活避障、精准停靠。

不止于各类车辆，越来越多的机场地面设备正被赋予感知能力，登机桥的智能化升级便是典型代表。在传统作业模式下，登机桥操作员需要提前30分钟抵达指定机位，完成环绕检查等一系列准备工作。从靠接过程中的方向、高度、角度、距离把控，到使用后的复位操作，均需要通过操纵台手柄与按钮手动完成，高度依赖操作员的个人技能与实操经验。

而当双目摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及AI（人工智能）视觉识别等技术为登机桥“赋能武装”时，远程一键操控、精准自动对接成为现实。全自动登机桥在全国多个机场落地应用，让登机桥操作从“体力+经验型”的现场工作转变为“监控+决策型”的技术岗位，作业模式迎来全新变革。

民航技术装备有限公司研发的全自动登机桥

兰州中川国际机场T3航站楼规模化应用L4级全自动登机桥，把对接精度从正负50毫米提升至正负10毫米，对接耗时由90秒钟缩短至50秒钟，旅客下机等待时长缩短至150秒钟；中国民航技术装备有限责任公司研发的全自动登机桥系统，建立了预警减速、主动制动、紧急制动三级响应机制，通过人工智能相机结合深度学习划定警戒区域，一旦发现意外干扰或安全风险，便会第一时间触发刹车，为运行安全筑牢多道防线；成都天府国际机场不仅部署了全自动登机桥，还将登机桥安全靴和卷帘门改造为电动升降，大幅升级各类传感器的防撞冗余设计，较传统登机桥能更精准地检测周围障碍物，以及测量高度、距离、角度等关键数据。

智能地面电源（GPU）实现辅助动力装置（APU）替代，桥载电源“四合一”智能改造，高高原气象风向风速传感器加热防结冰装置……如今，机场地面保障的智慧化升级，正从机坪向全域延伸。通过加装传感器、通信模块和智能终端，各类地面设备正逐步实现运行状态实时采集、工作位置动态追踪，机场的“神经末梢”变得越来越敏锐。

连点成线“慧”高效

打开手机，便能实时查看托运行李的位置与状态——这一便捷体验源于RFID（无线射频识别）技术在机场行李处理环节的全面应用。对旅客而言，内置RFID芯片的行李牌存储着唯一的行李编号、航班号、目的地等关键信息；对机场而言，在行李处理各节点部署RFID读取设备，才是实现全流程高效、精准追踪的关键。

RFID读取设备究竟布设于哪些关键节点？深圳宝安国际机场作出了示范。其构建的行李跟踪再确认系统，在满足《民航旅客行李全流程跟踪系统　第4部分：RFID存取技术规范》要求，覆盖值机、安检、分拣、装车/箱、装机、中转、到达7个核心节点的基础上，结合实际业务需求，新增大件行李、行李提取转盘、旅客到达出口等作业区域的设备布设，进一步拓展行李数据采集范围，有效提升数据采集的精准性。搭配RFID管理平台，深圳机场实现了对所有相关软硬件，以及行李信息、位置、图像等数据的一体化存储、处理与管理，让行李追踪更精准、更高效。

行李全流程追踪服务并不是大型枢纽机场的专属。临沂启阳机场、齐齐哈尔三家子机场等中小机场也通过上线行李全流程追踪系统，在行李处理流程的各个节点部署了RFID读取器。从“被动扫描”升级为“主动感知”，这一转变不仅让旅客能够随时掌握行李动态，也能帮助工作人员实现动态调度与异常快速处理。

单个设备的智能化只是智慧机场建设的起点，让设备之间“连点成线、织线成网”，实现协同联动，才能实现科技价值最大化。行李处理环节如此，机坪车辆的智能调度亦是如此。如何在车辆智能化升级的同时，优化飞机与保障车辆交织的作业网络？如何在复杂场景下实现资源的最优调度？国内多家机场正在探索独特路径，给出不同答案。

青岛胶东国际机场就在红绿灯系统上下足了功夫。青岛机场有两条远距平行跑道，通过南北两组垂直滑行道连接。北垂滑区域设有两条下穿车道，连通1号机坪与北货运区，而南垂滑区域无下穿通道。因航班保障需要，飞行区内客梯车、牵引车、旅客摆渡车等各类航班保障车辆需要频繁穿越南垂滑区域K1、K2滑行道进入机坪。

青岛机场基于雷达自动控制的红绿灯系统

为此，青岛机场研发了基于雷达的自动控制红绿灯系统，由雷达感知触发系统、信号灯控制系统、ADS-B（自动相关监视广播）航空器位置接收系统、目标数据融合系统、指挥与控制平台、太阳能供电系统、全景全彩视频记录系统7个单元组成。该系统投用后，车辆平均通过时间由2分37秒缩短至1分45秒，车辆平均响应时间缩短约30%，有效提高了青岛机场飞行区的作业服务效率。

民航成都信息技术有限公司则聚焦技术自主可控，研发了民航机场智慧地面运行保障系统，不仅创新提出基于ID-Mapping模型的多源数据融合技术，还攻克了基于航班保障业务聚类算法的航班画像技术。从核心技术验证到产业化落地，该系统已在长春、杭州、重庆、兰州、南宁等地机场推广应用。在杭州萧山国际机场，该系统面对日均超1200架次的航班量，成功将靠桥率提高6%以上，放行正常率平均提升3个百分点，年减少航空器滑行27万公里、保障车辆行驶13万公里，在提高运行效率的同时，实现了绿色低碳运营。

“智”塑业务新生态

机场货站是航空货运的核心枢纽，不仅承担着机场货运保障功能，更肩负着城市货运口岸的重要职责。如今，以技术协同联动为核心的智慧生态正重新定义机场货站的运营模式，让航空货运的效率与安全迈上新台阶。

东航物流智慧货站内的智能运输设备（本文图片均由各民航单位提供）

在东航物流浦东西区智慧货站，一系列地面设备的新技术应用让少人化、无人化的智慧生态落地：货物与托盘信息秒级绑定赋码，推动全流程无纸化；AI智能辅助判图系统有效提高违禁品判图效率；轻载无人自动导引车（AGV）依托智能导航系统精准对接货板，实现高精度、全天候的定位搬运；国内首套Lift & Run（升降横移输送处理）立体穿梭存储系统通过多台升降机与穿梭车协同作业，在24米高的立体货架中实现货物快速精准存取……各个作业节点的技术赋能，让货物位移过程的人力干预减少近50%，提高了货站的安全裕度和运营效率。

深圳宝安国际机场深畅国际货站以其自主研发的货站业务生产信息系统（CTIS）为底盘，搭配数字孪生技术搭建的空港智慧物流平台，并结合AGV物流机器人、RFID等设备，建立了全流程、全场景的可视化智慧监管模式。通过对国际货运九大业务模块110个功能项的全覆盖，以及与外部17个系统数据的互联互通，深畅国际货站实现了货物信息的自动采集、处理、传输、耗材登记和存储，确保了货物高效、准确、安全运输。

技术的单点创新与设备的数字化升级如何为机场构建安全、高效的智慧生态？这场探索与实践从未局限于机场货站，在地面保障的各个环节，一个个互联互通的智慧生态正在加速成型。

为航空器加注航油看似与汽车加油无异，实则有着极高的要求。为适应万米高空中低气压、低温、缺氧等极端环境，航油加注对精准性、安全性和效率的要求极高。智慧航油生态的构建，正让航油加注实现从“经验驱动”向“数据驱动”的转变：智慧航油云平台实时汇聚各机场前端智慧加油系统的保障动态、油单信息，以及航空公司、机场、空管局的航班动态、预加油量等数据，实现全链条数据互联互通；物联网技术构建的智慧化车载系统，将加油车、加油设备、移动终端、警示灯等紧密连接，实现航油加注的数字化运行与智能化控制；无人机巡检油路管道，油罐液位智能传感器实时监测，AI模型分析加油数据与碳排放……一系列新技术的应用，不断拓展智慧航油生态的内涵与外延，为航空器飞行提供动力保障。

智慧跑道状态灯系统、机场地空一体化管理平台、机场停车场“无人化值守”模式、光物融合（POE）智能低碳照明系统……随着智慧机场的“神经末梢”深入服务、运营、管理的每一处场景，数据流转更顺畅，旅客体验更智能，运行效率也更高。它们彼此联动、相互赋能，在机场形成了有机协同、持续进化的数字生态，为安全、便捷、高效出行注入源源不断的动力。（《中国民航报》、中国民航网 记者张人尹）（编辑：李佳洹 校对：陈虹莹 审核：韩磊）