今年3月8日，天津滨海机场滨海新区经开区城市航站楼正式启用。这座集航班查询、值机办理、专线接驳等功能于一体的城市航站楼，为区域内民航旅客乘机出行提供了更加舒适、高效、便捷的服务。

近年来，不少机场纷纷发力，相继在本地或异地的城市中心和交通便利的区域设立城市航站楼，为旅客打造从“家门口”直达“登机口”的美好出行体验。那么，城市航站楼与机场航站楼有哪些区别？同城的城市航站楼与跨省、跨市的城市航站楼存在什么不同之处？近期“上新”的城市航站楼又为旅客升级了哪些专属服务？下面就跟随本报记者的脚步，一起去看看吧。

航站楼“分身术” 同城跨域各显其能

一直以来，城市航站楼都被称为“没有跑道的机场”。作为机场服务的延伸，城市航站楼正逐渐改变着人们的出行方式，为旅客提供更加便捷、高效的乘机体验。它不仅缩短了城市与机场之间的距离，更在一定程度上缓解了机场的客流压力，提高了民航服务的品质和效率。那么，城市航站楼都有哪些类别？它们又是如何满足旅客美好出行需求的？

如果说机场航站楼是航空出行的“心脏”，那么城市航站楼则像是遍布城市肌理的“毛细血管”。二者的核心区别在于功能定位和空间布局。机场航站楼是航空运输的核心枢纽，承担着航班起降、旅客安检、行李分拣等全流程服务。而城市航站楼则更像是一个前置站点，使旅客在远离机场的城市中心区域或异地也可以轻松完成值机、行李托运、航班查询等流程，继而轻装直达机场登机。具体而言，城市航站楼又分为同城和异地两种类别。同城的城市航站楼，顾名思义，是服务于同一城市或都市圈的航空服务节点。它们像一串珍珠，串联起城市中心与远郊机场，并借助轨道交通、高速路网等快速通道，缩短时空距离。以近期启用的天津滨海机场滨海新区经开区城市航站楼为例，这就是一座典型的同城城市航站楼。旅客可以在此轻松查询机场实时航班信息，通过手机扫描二维码办理值机手续，还能在舒适的候车区休息，等待乘坐机场专线7路前往天津滨海机场。为了给往返城市航站楼与机场的旅客提供便利，机场专线7路还进一步优化为每周28班双向运营。

不仅如此，为庆祝城市航站楼启用和专线7路的线路调整，天津滨海机场还推出了一系列限时优惠服务。3月8日妇女节当天，乘坐机场专线7路的女乘客享受到了免车票优惠，这一贴心举措使民众感受到航企实实在在的关怀。同时，机场联合城市航站楼内的咖啡邮局推出了饮品限时优惠活动，3月8日～4月8日，乘机旅客凭当日出行的机票预订信息到店消费，可获全场饮品7.5折优惠，使其在出行途中也能享受美味和实惠。

当城市航站楼的辐射范围突破行政边界，便催生出更具想象力的异地航站楼。这类航站楼通常建在毗邻核心城市的区域，为周边城市旅客提供跨城值机服务，形成“一核多辅”的航空服务网络。

上海国际机场昆山航站楼是国内首个跨省异地城市航站楼，从2011年投运到现在，已经累计保障旅客出行超100万人次。前不久，为更好地满足旅客出行需求，昆山城市航站楼运营大厅全面焕新，进一步优化软硬件设施、拓展航线资源、完善一站式全流程的贴心服务等，并同步揭牌航空客运三字代码“KVS”。与此同时，昆山也成为没有机场却唯一同时拥有国际航空客运和货运三字代码的县级市。目前，昆山城市航站楼已有国航、东航、南航等14家航企入驻，具备28个国家203个城市航班的值机和行李托运功能，是全国入驻航企最多、覆盖航线航班最全的异地城市航站楼。

值机岛“大挪移” 游玩、乘机实现无缝衔接

在空铁联运与文旅融合加速推进的当下，城市航站楼作为区域交通网络中的重要节点，正悄然改变着人们的出行方式。它不仅将值机柜台搬进高铁站和景区内，更通过技术赋能和场景融合，使“赶飞机”的民航旅客也能拥有如同“逛商场”般的从容体验。

当清晨第一缕阳光穿过长沙高铁南站的玻璃穹顶时，不少准备前往长沙黄花国际机场搭乘国际航班的旅客已经在长沙南站磁浮城市航站楼办完了值机和行李托运等手续，一身轻松地准备乘坐机场巴士前往机场乘机。3月15日，长沙机场推出了国际航班城市值机服务。民航旅客可以在长沙南站磁浮城市航站楼直接办理国际航班的值机和行李托运手续，该业务目前已覆盖亚航、泰越捷航空、老挝航空、奥凯航空、东方航空等航企。

无独有偶。青岛机场的城市航站楼在空铁联运方面正在展现出独特优势。1月13日，青岛机场胶州北站空铁联运城市航站楼揭牌运营，成为继潍坊、日照、临沂之后，青岛机场启用的第4个高铁站城市航站楼。1月14日，青岛机场城市航站楼换乘服务中心启用。至此，青岛机场设立的高铁站城市航站楼已增至5个，进一步满足了广大旅客对高效便利化出行的需求。以青岛机场胶州北站城市航站楼为例，其投入使用后，可为旅客提供机场值机、航空购票、航班查询、咨询服务、商务休息、行李存放、文旅产品等综合联程运输服务，后期还将逐步升级拓展行李预安检、行李托运、巴士运输、地铁运输、物流快件运输等延伸业务，为更多旅客提供“到车站即到机场”的一站式综合服务。

除了“解放双手”轻松出行外，城市航站楼还深耕航旅融合赛道，使旅客游玩出行无缝衔接。3月20日，济南首座设在景区里的城市航站楼——济南机场清照泉城·明水古城城市候机楼——开启试运营，游客可直接在候机楼内办理值机手续，并搭乘直通车往返机场，“游玩+机场出行”实现无缝衔接。

这座候机楼位于景区游客中心内，不仅为旅客提供航班咨询、自助值机等服务，还打造了舒适的休闲与商务空间，包括茶水、Wi-Fi、图书、济南旅游线路攻略和儿童娱乐设施等。同时，游客中心内设有便利店、母婴室、咖啡厅、创新文创产品店等，可为旅客提供全方位、一站式的候机体验。

在济南游玩3天，最后一站选择清照泉城·明水古城的广州游客王女士表示：“我们原计划是打车前往机场，没想到景区里就有候机楼，不仅可以提前办理值机、打印登机牌，还有直通机场的大巴车，既方便快捷又减少了大家的出行成本。”

当前，在知名景区内建设城市候机楼已成为一种新潮流，位于成都宽窄巷子、都江堰和湖南凤凰古城的候机楼纷纷启用，不仅有效缩短了游客提前到达机场的等待时间、降低了出行成本，还进一步提升了旅游体验，满足了旅客的美好出行需求。

当民航旅客拖着行李箱踏入航站楼的那一刻，一场充满温馨的旅程便悄然开启。从步履匆匆的赶路人，到享受悠闲旅程的旅行者，航站楼的每一次“上新”和服务升级，都使旅客的美好航空出行体验“更上一层楼”，也让其回家的路更温暖、出差的路更高效，在探索世界的过程中收获更多惊喜。

告别“人在囧途” 自在享受“轻装慢游”

城市航站楼的魅力就在于将机场服务前移至城市中心，使旅客从踏入航站楼的那一刻起，便能卸下出行的负担。

以北京丽泽城市航站楼枢纽为例，它将于今年12月底建成并具备投入运营条件。正式运营后，旅客可以在这里办理值机手续和托运行李，通过轨道交通仅需20多分钟就能到达北京大兴国际机场。这座航站楼综合交通枢纽还将实现5条地铁线换乘，包括地铁11号线、14号线、16号线、新机场线和丽金线（丽泽—金融街联络线），为旅客构建了极为便捷的交通网络。

与此同时，在现有潍坊、临沂、日照、胶州北站和青岛北站等城市航站楼的基础上，青岛机场还将在崂山区城市航站楼积极探索低空经济的场景应用。3月24日，青岛市自然资源和规划局披露崂山区城市航站楼项目规划公示，这表明青岛机场将加快布局城市航站楼，崂山区城市航站楼就是其中之一。从《青岛国际机场集团有限公司崂山区城市航站楼项目规划方案》中可以看到，该城市航站楼还设有直升机停机位，将融合发展民航运输服务和低空经济，进一步为旅客打造全新的美好航空出行体验。

2024年12月，青岛低空快线联航在崂山区成功完成首飞，使青岛成为北方地区首个开通市内摆渡航线的城市。未来，青岛计划在城市中心区域建设更多的城市航站楼、低空服务站和低空服务中心等设施，进一步拓展航路，为旅客提供充满未来感的低空飞行体验。届时，民航旅客可以在市内低空快线联航服务中心候机，办理安检和行李托运等手续后，直接乘坐直升机或eVTOL（电动垂直起降飞行器）前往青岛机场搭乘预订航班。这不仅解决了青岛市内乘客赶往机场时多次换乘、路途耗时等问题，还进一步提升了民众旅游出行和消费服务的体验。

随着越来越多的城市航站楼建成投运，值机无须再赶往机场排队，行李也无须再辗转搬运，交通接驳更加顺畅，旅客可支配的时间多了，在机场等待的时间少了。未来，伴随更多创新服务的推出，城市航站楼必将为民航旅客带来更多惊喜，使

“人在囧途”成为历史，让“轻装漫游”触手可及。（《中国民航报》、中国民航网 见习记者蒲婉莹）（编辑：张薇，校对：张彤，审核：程凌）