随着蛇年春节的脚步越来越近，新春旅游市场持续升温。得益于最新施行的240小时过境免签政策，外籍游客来华热情愈发高涨。与此同时，中国游客走出国门看世界的出境游也延续了强劲复苏势头。

在出入境热潮涌动的背景下，国际航班数量以及由此吸引的国际中转旅客数量均实现大幅增长。为进一步提升国际中转旅客的乘机体验，众多机场和航空公司纷纷聚焦国际中转服务，加大投入力度，采取优化中转流程、丰富附加产品等举措，为旅客带来一段段精彩纷呈的飞行旅程。

无忧快转 高效衔接没障碍

对行程紧凑、在机场停留时间有限的国际中转旅客而言，高效顺畅的中转流程无疑是其最期盼的服务。但是，国际中转流程因涉及海关、机场、航空公司等多个不同主体，想要做好相关保障工作，无疑是一项艰巨的任务。

为破解这一难题，前不久，在民航局与深圳相关部门的支持和指导下，深圳机场携手中国民航信息集团有限公司共同开发了民航国际中转服务系统。这一极具创新性的系统融合了民航国际中转航班及旅客信息、安检系统信息、分层管理系统信息等多个系统的数据，打破了海关、机场、航空公司等跨部门间的数据壁垒，实现了多方信息实时共享和协同作业。值得一提的是，该系统具备主动识别急转旅客的智能化功能。对于中转时间紧张的旅客，系统会自动以红色标注其与后续航班的衔接时长，对中转机场的地面服务人员予以明确提示，使其能够为这些旅客及时提供必要的协助和服务。

除深圳机场推出的创新举措外，上海浦东机场也在努力为国际中转旅客提供更加高效精准的服务。浦东机场积极完善中转通道的设施设备，创新性地打造了“智慧旅检Max-T”中转场景，通过合理调配人力资源，显著提升监管服务效能，进一步缩短旅客中转时间。浦东机场海关旅检处副处长胡文君表示，借助一系列优化措施，浦东机场海关对国际中转通道进行了嵌入式改造，使国际中转旅客的平均中转时间较改造前缩短30分钟，这一成果无疑为中转旅客带来了极大便利。

此外，让国际航班实现“一通全程”，也是提高中转效率的重要方式。所谓“一通全程”，即进出境中转旅客在始发站即可一次性办妥始发站和中转站的所有乘机登记手续。在中转站，旅客只须接受海关卫生检疫部门对其托运行李和手提行李的查验，便可在目的地机场直接提取托运行李。这一模式极大地简化了旅客的国际中转流程。

如今，国际通程航班业务已逐渐普及。截至2024年9月，北京大兴机场已开通包括南航17条、东航9条、厦航1条等多条国际通程航班航线，覆盖伦敦、阿姆斯特丹、塔什干、东京、首尔等主要通航点。2024年3月，南航在广州白云机场成为国内首家在所有进出境航班上开展国际通程航班业务的航空公司。

在此基础上，国际通程航班业务的版图还在持续扩大。2024年10月，浙江省内空港首次开展国际转国内、国内转国际的通程航班业务。国航浙江分公司地面服务部高级经理谢旸介绍，得益于通程航班的无缝中转流程，旅客的中转时间可节省100分钟以上，乘机体验更加舒适便利。同年12月，重庆—泉州—马尼拉通程航班航线开通，标志着泉州晋江国际机场正式开启了国际通程航班业务。2025年1月3日，青岛机场联合首都航空推出杭州—青岛—悉尼、伦敦—青岛—沈阳/杭州、墨尔本/悉尼—青岛—沈阳国际通程航班服务，为国际中转旅客提供了更为便捷的选择。

悠享慢转 解锁旅途新风景

在现代生活快节奏的当下，一种新潮的旅行方式——中转式旅游——正悄然兴起。对中转时间较为充裕的民航旅客来说，中转不再仅仅是到达目的地的必经环节，其本身也成为一种出游目的，代表着探索未知、享受旅途乐趣的新方式。在社交媒体上，不少网友晒出了自己利用转机间隙“顺道拿下”一座城市的独特经历。

在国外转机时，选择“加量不加价”的旅行方式更是高性价比的明智之举。以土耳其伊斯坦布尔为例，这座横跨欧亚大陆的古老城市，以其丰富的文化遗产、壮丽的自然风光和独特的地理位置吸引了全球旅行者的目光。不少航空公司将这里作为飞行中转地，土耳其航空也是其中一员。该公司利用伊斯坦布尔在航空和旅游方面的双重优势，将其打造成中转服务的核心枢纽，为中转时间在6小时~24小时的国际旅客提供免费的城市游览服务。在专人带领下，旅客可以探索伊斯坦布尔的历史遗迹，品尝地道的美食，欣赏博斯普鲁斯海峡的旖旎风光。无论是观光游、半日游、全日游，还是颇具特色的土耳其历史电视剧之旅和晚间游，都能让旅客充分利用短暂的中转时光，缓解长途飞行的疲惫，感受这座城市的独特魅力。

新加坡航空则与新加坡旅游局、樟宜机场集团联手，为中转时间适中的旅客提供免费的新加坡游览服务。旅客可以选择去鱼尾狮公园漫步，欣赏新加坡的历史景观；或者前往牛车水，体验这座城市的非凡活力；抑或登上当地的摩天观景轮，俯瞰滨海湾花园映衬下的城市全景。每次旅游的行程时长为两个半小时，虽然短暂，但足以领略新加坡的迷人美景和丰富文化。

像这样的中转式旅游不仅受到国内旅客的喜爱，同样颇受外籍旅客的青睐。例如，“上海国际中转旅客半日游”项目自2024年上半年启动以来，已接待超过4000名外籍旅客，并收获了超九成旅客“非常满意”的评价。另据广之旅董事长、总裁赵文志透露，自2024年7月起，“广州国际中转免费一日游”项目的旅客接待量月均环比增长逾30%，预计近期参加该项目的外籍旅客数量还将进一步攀升。

随着中国对外开放的大门越开越大，类似的中转旅游产品也将越来越丰富。前不久，首都机场联合多家航空公司，推出了“免费北京半日游”产品。据介绍，半日游的集合点位于首都机场3号航站楼到达层，共有两条免费游线路。上午的线路为八达岭长城游，时间为7时30分~13时。下午的线路为北京市精华半日游，时间为13时30分~21时，包含天坛公园、前门大街和天安门广场等景点。所有中转时间超过8小时的外籍旅客均可现场报名参团。这类中转旅游产品不仅能让外籍旅客在华短暂停留期间感受到中国的独特魅力，也增进了他们对中国文化的了解和认识，同时还展示了中国作为旅游大国的热情好客，让外籍旅客对中国的印象更加深刻。

畅快中转 这些小事要注意

74岁的钱老先生在某机票预订平台上订购了两张从悉尼经奥克兰中转至上海的机票，支付票款13626元。但在悉尼机场办理值机手续时，他却被告知值机系统内没有他的航班关联信息，无法打印登机牌。经查询得知，他未办理奥克兰的过境签证。无奈之下，钱老先生只好再花10969.92元重新购买机票，才得以登机。

钱老先生的遭遇并非个例。对需要进行国际中转的旅客来说，要想顺利出行，必须提前了解自己是否需办理过境签证。过境签证是准予持证人在规定期限内，由对外开放或指定的口岸经过该国国境前往第三国的签证。要取得过境签证，通常须事先获取目的地国家的有效入境签证或许可证明（免签国家除外）。办理过境签证所需材料一般包括前往国家的签证、护照、机票以及证件照等，具体要求可能因国家而异，建议旅客事先查询相关国家驻华使领馆的官方网站，以获取最新、最准确的信息。

通常来说，机票预订平台会在旅客下单环节对是否需要过境签证予以明确告知，并辅助旅客进行筛选及行程比较。作为旅客，为了保险起见，也可以自己主动查询中转国家驻华使领馆的官方网站，了解过境签证的最新政策，并提前准备好所需材料。毕竟一旦因过境签证问题而耽误行程，不仅会造成经济损失，还可能影响旅行的心情和既定计划。

除了过境签证，在中转过程中还有许多需要注意的问题，其中之一就是中转时间。尤其对非通程旅客来说，在中转过程中需要提取行李、重新进行安检后再乘机，因此要给自己预留充裕的中转时间。一般来说，国际中转需要预留2小时~3小时。此外，由于部分国家存在时差，旅客在查看航班起降时间时一定要注意是北京时间还是当地时间，以免因为时间计算错误而耽误行程。

地点问题也是旅客在中转过程中需要引起注意的，比如在有些机场可能存在跨航站楼中转的情况。如果旅客需要在不同航站楼之间中转，可以到中转柜台或向现场工作人员进行咨询，机场通常会提供摆渡车供中转旅客前往其他航站楼乘机。此外，不少城市有不止一个机场，可能存在中转时需要换机场的情况。这样一来，旅客就更要留足中转时间，以免因为路途遥远或交通拥堵而误机。

另外，由于各国法律存在差异，一些在旅客原居住地及目的地被视为合法的物品，在转机地有可能被视为违禁物品。因此，旅客在出发前最好提前了解相关国家的海关要求，避免因携带违禁品而被拦下，甚至导致更严重的后果。

需要特别提醒的是，计划在中转地观光的旅客，还需注意签证问题。以上文中提到的伊斯坦布尔中转游为例，旅客需要提前准备好土耳其电子签证。否则，即使到了中转地，旅客也无法顺利出境游玩。

综上所述，国际中转旅客只有在出行前做好充分准备，才能让中转旅程畅通无阻，获得更加愉快的旅游体验。（中国民航报 记者方笑）

（转自《中国民航报》 6933期 003版）