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夏秋航季 内蒙古机场集团如何实力“出圈”?
来源:《中国民航报》2024-04-12 09:20:00

自3月31日起,全国民航开始执行2024年夏秋航季航班计划。夏季是内蒙古传统旅游旺季,因此夏秋航季也是内蒙古地区航空市场的“出圈季”。

2024年夏秋航季,内蒙古机场集团时刻总量达每周7161个,日均计划执飞航班1023架次,较2019年增长27.9%;计划通航城市99个,其中国际和地区城市6个。

计划运营航线320条

今年夏秋航季,内蒙古机场集团计划运营航线320条,同比增加8条。

为更好布局夏秋航季,内蒙古机场集团今年初就已经行动起来。今年1月,内蒙古机场集团及其呼和浩特、包头、赤峰、锡林浩特、乌兰浩特、通辽等9个成员机场,成立时刻协调小组,由分管领导带队前往武汉时刻协调会现场,参与线下换季时刻集中办公。

同时,内蒙古机场集团重点与国航、东航、天津航空等航企洽谈,在时刻资源利用、驻场运力引进、航线结构优化等方面开展合作,有效提升航线网络通达性和覆盖度。

今年夏秋航季,内蒙古机场集团将继续加密呼和浩特至长三角、珠三角、成渝地区及重点旅游城市的航班。其中,至长三角地区日均执飞航班36班,至珠三角地区日均执飞航班17班~18班,至成渝地区日均执飞航班13班~14班;加密至海口、昆明等热门城市航班;新增至恩施、襄阳、衡阳、中卫、阜阳、惠州、济宁、盐城等航班。

此外,内蒙古机场集团有序推动国际和地区航线恢复。航班换季后,呼和浩特机场计划开通至蒙古国乌兰巴托、缅甸仰光、越南芽庄等4条国际和地区航线,呼伦贝尔海拉尔机场计划开通至蒙古乌兰巴托,俄罗斯赤塔和海参崴3条国际航线。

“在提升航线网络通达性的同时,内蒙古机场集团也在努力优化航班时刻。”内蒙古机场集团市场营销部总经理何志刚表示。在航班时刻利用方面,内蒙古机场集团协调航空公司“压虚向实”,释放航线调时空间。

作为内蒙古自治区最大的航空枢纽,呼和浩特机场在推动区域经济发展中发挥着重要作用。今年第一季度,呼和浩特机场完成航班起降2.7万架次、旅客吞吐量283.6万人次,分别为2019年的112.6%和102.5%;完成货邮吞吐量1.4万吨,为2019年的131.8%。

旅客吞吐量迅速增长,让航班时刻越来越紧张。为更好服务旅客出行,今年夏秋航季,呼和浩特机场着力提升早晚时刻利用率。通过优化布局,预计将实现34个航点“朝发夕返”,较2023年增长7个。

今年夏秋航季,内蒙古机场集团的驻场运力也将大幅增加,预计将达62架。其中,呼和浩特机场驻场运力将达47架,并新增4架空客A320机型。充足的驻场运力将有效提升内蒙古地区各机场的时刻利用效能,让旅客出行更加便捷。

“支支通”航线同比增长60.7%

长期以来,以“经呼飞”和“支支通”为代表的中转业务是内蒙古民航业的一大特色。凭借自治区内机场互联互通,内蒙古机场集团率先推动了“干支通,全网联”业务落地。

今年夏秋航季,内蒙古机场集团优化“经呼飞”航线频次,日均执飞航班77班。其中,呼和浩特至通辽14班,至呼伦贝尔12班~13班,至锡林浩特12班,至赤峰16班~17班,至乌兰浩特8班,至乌海5班,至阿拉善左旗3班。结构日趋合理的“呼支”航线,为自治区内旅客提供了更多出行选择。与此同时,内蒙古机场集团的“支支通”航线也在不断完善。“在‘支支通’航线运营第一阶段,内蒙古机场集团基本打通了自治区各盟市间的断点和堵点,东部地区的‘折返飞’问题得到了根本解决。”内蒙古机场集团市场营销部副总经理徐盈告诉记者。在本次航班换季后,区内“支支通”计划运营航线45条,同比增长60.7%;连通区内盟市11个,打造区内城市对46个,同比增加6个。

据悉,今年夏秋航季,共有29架飞机参与内蒙古地区“支支通”航线运营,同比增加6架。“我们协调成都航空深度参与‘支支通’航线运营,在乌兰浩特机场增投驻场运力2架,航线由之前的5条增加至9条。”徐盈透露。与去年同期相比,今年夏秋航季,内蒙古机场集团还新增了成都—巴彦淖尔—乌兰浩特、乌兰浩特—锡林浩特—鄂尔多斯等17条“支支通”航线,进一步织密“支支通”航线网络,并优化既有航线频次及机型,提升“支支通”航线运营品质。

引进更多运力满足货运需求

在优化客运业务的同时,内蒙古机场集团也在不断加强呼和浩特货运枢纽建设。

数据显示,今年第一季度,呼和浩特机场完成货邮吞吐量1.9万吨,较2019年增长117.3%。今年1月,呼和浩特机场更是创下了单月货邮吞吐量最高纪录——7153.8吨。

航空货运对于推动自治区经济增长、满足人民群众对美好生活的需求非常重要。通过统筹集团货运运力引进等方式,内蒙古机场集团逐步完善内蒙古地区航空货运网络建设,并通过深度融入各行业的供应链体系,进一步拓宽航空货运业务营销渠道。

今年夏秋航季,内蒙古机场集团将加快货运运力引进,新增呼和浩特—郑州全货机航线,计划每日执飞1班;恢复呼和浩特—乌兰巴托国际全货机航线,计划每周执飞3班;深化与顺丰集团的战略合作,提高呼和浩特机场大型货机保障比例,全面提升货运枢纽功能。

与此同时,内蒙古机场集团还在加大力度推进“经呼飞”机场业务联动,优化运价政策及中转服务保障流程,深度挖掘货运潜能,加强生鲜肉类、瓜果等农畜产品的航空运输业务拓展,积极推动、助力自治区特色产业发展。在乌海机场“葡萄航班”、巴彦淖尔机场“瓜子航班”等特色货运航班的基础上,内蒙古机场集团创新发展思路,通过高质量服务、高时效保障,更好满足自治区企业的航空运输需求。

新航季,内蒙古机场集团将继续秉承“人民航空为人民”的行业宗旨,着力打造“安全、快捷、通达、舒适”的特色航空服务,更好满足人民群众日益增长的美好航空出行需求,推动形成自治区航旅融合高质量发展新局面。(《中国民航报》、中国民航网 记者王艺超 通讯员吴迪)(编辑:张薇,校对:张彤,审核:程凌)

责任编辑:zhangwei 000
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