在刚刚过去的这个周末，家住河北省唐山市的陆女士到北京首都机场3号航站楼乘坐国际航班前往加拿大探亲。她发现，航站楼内一改疫情3年的冷清，热闹了起来，办理值机手续也排起了长队。随着各项政策的利好，出国旅游、探亲的人多了起来。

3月20日，民航局发布的中国民航2023年2月主要生产指标统计显示，国际航线完成旅客运输量70.6万人次，同比增长756%。 而随着3月26日我国民航进入夏秋航季，各航空公司国际航班量将大幅增加。业内人士预计，随着国际航班的增开、新开，出境游市场有望在今年“五一”假期、暑假迎来大幅增长。

利好政策加速国际航班“飞起来”

3月9日，民航局在3月航空安全委员会全体（扩大）会议上指出，要综合当前安全形势、市场需求等多方面因素，继续安全有序推进航空运输市场恢复工作；在航班换季后首月，对航空公司采用分类方式稳步有序恢复航班，并持续做好对市场运行情况和安全态势的动态监控，在确保安全前提下，安全有序恢复国际客运航班。

国际运力恢复在本月又迎来“催化剂”。在试点恢复出境团队游后，出境游市场接连迎来好消息。文化和旅游部3月10日发布试点恢复第二批旅行社经营中国公民赴有关国家出境团队旅游业务名单，新增40个国家。至此，自3月15日起，中国公民出境游的目的地增至60个。通知印发后，赴相关国家旅游签证咨询量快速上涨。据某在线旅游平台数据显示，在政策发布后1小时内，该平台上的国际机票搜索量快速增长185%。数据显示，在新名单上，欧洲国家旅游关注度持续上升。

3月14日，外交部领事司发布通知，进一步调整外国人来华签证及入境政策。自北京时间3月15日零时起，恢复2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境功能，驻外签证机关恢复审发外国人各类赴华签证，口岸签证机关恢复审发符合法定事由的各类口岸签证。同时，恢复海南入境免签、上海邮轮免签，以及港澳地区外国人组团入境广东免签、东盟旅游团入境广西桂林免签政策。在这些利好政策的推动下，国内外航企纷纷重启或加密国际航线航班。

市场需求推动国际航班“密起来”

中国旅客“飞出去”深受国外旅游市场欢迎。新西兰当地时间3月3日下午，由60余名中国游客组成的旅行团从广州飞抵新西兰最大城市奥克兰。这是中国试点恢复出境团队旅游后首批赴新西兰的团队游客。奥克兰机场相关负责人表示，3月~5月初，目前执飞奥克兰至中国航点的3家航空公司——南航、东航和新西兰航空——都将增加航班。“这将在今年夏末提振旅游业，当新西兰从夏季旅游高峰进入秋季淡季时，北美的一些季节性航班开始减少。来自中国市场的运力增加，将有助于当地旅游运营商平稳周期，延长夏季旅游旺季”。

随着国际航线逐步恢复，各家航企国际客运量均有显著回升。今年2月，三大航国际航班运营数据出现大幅增长。据悉，截至今年2月底，国航运营国际航线54条、地区航线8条；东航国际、地区航线恢复到60条，每周航班量达410班；南航运营国际、地区航线74条。此外，春秋航空今年2月运营的国际航线达到30条，吉祥航空运营的国际、地区航线达到22条。根据统计，上述5家航企国际航线旅客人数共计61.9万人次，同比增长730.2%。

自3月26日夏秋航季起，各航空公司将加快国际航线航班恢复和加密的步伐。新航季，海南航空将运营北京至比利时布鲁塞尔、英国曼彻斯特、以色列特拉维夫、泰国曼谷等20余条国际及地区航线，通达欧洲、北美、亚洲；南航计划新增北京大兴、长春、广州等国内多地直飞韩国首尔往返航班；首都航空计划4月23日恢复青岛—澳大利亚悉尼国际航线，这将是今年继青岛—澳大利亚墨尔本航线后恢复的第二条青岛至澳大利亚国际航线。

与此同时，各大机场国际航班恢复工作正在稳步推进中。据悉，3月底，北京大兴国际机场将迎来更多国际、地区航线航班，卡塔尔航空将转场至大兴机场并开通至卡塔尔多哈的航线。

自3月26日起，上海虹桥国际机场将恢复国际、地区航线。在疫情发生前，上海虹桥国际机场在1号航站楼有飞往港澳台的地区航班和飞往日本东京羽田、韩国首尔金浦的国际航班，一直深受旅客欢迎。此次虹桥机场的国际、地区航线恢复后，东航、国航、日

航、全日空、大韩航空、韩亚航空、国泰

航空、香港航空、澳门航空等11家航企

将进驻虹桥机场1号航站楼运营。

竞争力提升 促进国际航班“好起来”

在今年初疫情防控政策优化调整后，中国航空公司提供了超过65%的出入境中国的国际航线运力，比2019年高5个百分点。国外航空公司对中国市场十分看好，同样纷纷增加航线航班。据航空新闻网站简单飞行报道，全球航空业技术提供商Sabre航空表示:“在宣布取消限制措施后，中国旅游业反弹的速度表明，无论入境游还是出境游的需求都非常旺盛。”此外，受近期多国放宽对中国旅客入境要求的影响，国际市场复苏速度有望提速，整体复苏长期可观。

业内人士预测，随着国际航班的增开，国内的出境航班机票价格有望走低，出境游市场将在今年“五一”假期和暑假迎来大幅增长。第二批40国出境团队游国家试点恢复后，出境旅游市场持续迎来复苏势头。某在线旅游平台数据显示，自3月15日以来，我国用户预订境外目的地的旅游产品订单量环比增长近三成，出境跟团游产品的预订量环比增长25%。

值得一提的是，在今年全国两会上，代表委员纷纷关注民航发展，对逐步恢复国际航线提出了建议。

全国政协委员、均瑶集团董事长王均金认为，加快出台各类支持航空公司航线恢复政策对恢复、加密国际航线航班十分必要。他建议，加强双边航空运输协定关于增加承运人数量、增加航班量的会谈；进一步放宽签证发放，扩大中国公民所持护照短期旅行免签、落地签的国家范围；鼓励更多国内航企新开国际航线，加强与各国民航主管部门的沟通，帮助国内航企恢复疫情发生前的优质国际航线，鼓励国内航企提升国际航线的整体竞争力。

提高我国在国际旅游市场上的竞争力势在必行。全国政协委员、春秋航空董事长王煜建议，将逐步改善旅游签证便利化问题纳入“国务院旅游工作部际联席会议”重点工作日程；加大对欧美、东亚等地区主要客源国的签证开放力度，建议用试点的方式，逐国、逐步探索，扩大过境免签适用城市范围并延长时间至10天、14天直至落地签或单方面免签。他同时建议，对获得国家认证的旅行社所组织的整团进出的入境游团队开辟落地签绿色通道。

随着新航季的到来，国际航线潜力进一步释放，国际航班有望真正实现从“飞起来”到“好起来”的转变。（《中国民航报》、中国民航网 记者刘璐）（编辑：金杰妮 校对：李季威 审核：程凌）