6月16日，由湖南航空与同程旅行携手打造的“同程旅行号”彩绘飞机搭载着163名旅客踏上首飞之旅。该主题航班塑造了6个卡通形象，并赋予其独特的航空“人设”，体现了彩绘飞机的氛围感和趣味性。在“看脸”时代，要想让旅客们“一见钟情”，飞机也需要拼一拼“颜值”。彩绘飞机不仅为天空增添了一抹靓丽的颜色，也使旅途变得丰富多彩。近年来，国内推出彩绘飞机的航空公司越来越多，图案也日益丰富。那么，飞机的外观是如何从“素颜”变为“华服”的呢？彩绘飞机又是如何发展而来的？

人靠衣装马靠鞍 飞机变美靠涂装

对很多旅客来说，乘坐彩绘飞机是个惊喜。这些彩绘飞机给人耳目一新的感觉，是旅途中不可多得的意外之喜。这些漂亮的图案究竟是怎样画上去的呢？这还要从机务人员如何为飞机“穿衣”讲起。

涂装可以追溯到飞机发展的早期阶段，人们选用密度较小的木质材料制造飞机，使其身轻如燕。但在飞机使用过程中，灰尘、水分和蛀虫均会影响飞机的使用寿命。设计师为解决这一问题，便在木质飞机表面涂抹了油漆，这成为飞机最初的涂装。

民航业内人士介绍，涂装工艺发展到现在，保障飞机及旅客安全依然是涂装的最基本要求。涂装包括飞机外表面和内表面喷涂。内表面喷涂主要起到防污防腐蚀的作用，以提高飞机结构的强度和可靠性。外表面喷涂可起到美观、提升旅客乘机体验、保证高可视性、反射日光辐射等作用。飞机被正确、恰当地喷涂之后，其清洁和维护工作也会变得更加容易。在满足安全需求的基础上，飞机涂装才逐步衍生出商业、文化和审美上的意义。

按照国际民航组织与各国民航管理机构的规定，民航飞机的外观涂装分为强制涂装和自主涂装两种。强制涂装包括航空器的国籍号码、登记标志、发动机工作危险区域警告标志、飞机重要应急设备安装位置标志、应急逃生门位置标志等。而自主涂装就是我们平常看到的飞机外部的其他图案，如特色航徽、彩条装饰线、公司名称、吉祥物或者彩绘图案等。

最早的飞机彩绘涂装出现于第一次世界大战中的意大利和德国空军，并在第二次世界大战期间广为流行。当时的空军飞行员喜欢在自己的飞机机头两侧喷涂喜爱的图案，如卡通、美女或夸张的动物造型等。二战期间，美国援华抗日的飞虎队所装备的“鲨鱼”喷绘飞机是其代表。随着航空科技的进步，各国的军事飞机大多采用隐身涂装和隐身技术；而民航飞机由于商业运营需要，越来越强调自身特色，于是民航飞机的彩绘涂装逐渐丰富起来。

把天空当T台，在世界面前秀创意，没有比飞机更好的媒介和载体了。彩绘飞机不仅给旅客带来视觉上的享受，还让航空公司吃到了“空中明星”“流动名片”的甜头，实在是个多赢的选择。一些好看的彩绘飞机通常能在“飞友”的传播下迅速红遍世界，比如布鲁塞尔航空公司丁丁历险记涂装的空客A320飞机，阿拉斯加航空的阿拉丁神灯主题涂装、奇妙仙子主题涂装和“岛屿精神号”涂装。国内航企较为经典的彩绘飞机有国航“牡丹号”系列、东航“迪士尼”系列、海航“功夫熊猫”系列等。

提高航企美誉度 彰显地方影响力

彩绘飞机可以将一座城市的形象及其旅游资源直观地呈现在旅客眼前，也让运营彩绘飞机的航空公司获得赞誉。

2016年，全球第6个迪士尼主题乐园——上海迪士尼主题乐园——盛大开幕。东航作为迪士尼的战略联盟合作方，先后投入运营6架迪士尼主题彩绘飞机。

东航“迪士尼号”彩绘飞机全身基色为宝蓝色，米奇和米妮两只米老鼠的头像覆盖了前机身，穿着经典红底白点连衣裙的米妮扎着同色的蝴蝶结，与米奇一起欢迎旅客；而机尾部分则展现了上海迪士尼度假区的奇幻童话城堡。自上海迪士尼主题乐园开园以来，已经有无数旅客搭乘“迪士尼号”彩绘飞机，开启了美好奇妙的梦幻之旅。

其实，早在2010年上海世博会举办时，东航就根据不同主题涂装了6架世博彩绘飞机。上海世博会举办前后，东航6架世博彩绘飞机的航行轨迹遍布世界各地，而“迪士尼号”彩绘飞机对于上海迪士尼的宣传与推广也起到了举足轻重的作用。

彩绘飞机还能增强一个地方的旅游业影响力。2017年，浙江省首架全机身彩绘飞机“诗画浙江号”从天津飞抵杭州。浙江长龙航空的这架飞机机身喷涂有清新秀美的江南图案，成为浙江省旅游品牌形象的传播平台。它将旅游元素与航空元素有机结合，让乘坐“诗画浙江号”的国内外游客发现浙江风景的独特魅力。

每逢重大盛会，航空公司都会推出相关主题的彩绘飞机。

作为北京2022年冬奥会和冬残奥会航空客运合作伙伴，国航推出了两架彩绘飞机“冬奥冰雪号”和“冬奥运动号”。“冬奥冰雪号”飞机机身一侧喷涂了可爱的吉祥物“冰墩墩”和“雪容融”；“冬奥运动号”则选用冬奥核心图形和体育图标作为主要设计元素，其尾部类似飘带的图形将京张赛区山形及长城形态与绿水青山和赛场的滑道相结合，转化成具有动感与力量的线条。冬奥彩绘飞机通过国航覆盖全球的航线网络飞向世界各地，将冬奥色彩带上蓝天。

2021年12月16日，上海第46届世界技能大赛迎来开幕倒计时300天。当天，南航“上海世赛号”飞机首航仪式在广州白云机场举行。在首航仪式上，“上海世赛号”彩绘飞机惊艳亮相。飞机总喷漆面积3300平方米，相当于7.8个标准篮球场面积。机身喷绘以“世赛蓝”为主色调，核心图案为象征工匠精神的榫卯；机身中部选取上海及京津冀地区、粤港澳大湾区的城市地标作为核心元素，展现中国热情迎接来自世界各国的“技能梦想”。

作为全球首架世赛主题彩绘飞机，“上海世赛号”本身就是精湛技艺与工匠精神的集中体现。南航在为大赛提供全链条航空运输服务的过程中，也将“一技之长，能动天下”的上海世赛理念传播到全国乃至全世界的更多城市。

彩绘飞机是少数 白色简约更经典

站在停机坪上，放眼望去，彩绘飞机依然是少数，大部分飞机机身都是白色的。既然彩绘飞机更受旅客欢迎，航空公司为什么不把自家飞机都装扮得更好看一些呢？业内人士介绍，这其中当然是有原因的。

首先，从经济角度看，飞机彩色喷漆是一项昂贵的支出。飞机出厂组装好就是白色的，更多涂料意味着增加飞机自身重量，直接导致飞机油耗增加，减少飞机业载，从而增加航空公司的运行成本。同时，涂装的费用也十分昂贵。数据显示，对一架飞机进行彩色喷漆的费用为5万美元~20万美元。同时整个喷涂工作需要耗费2周~3周，这段时间飞机停飞的场地租金及客票损失都不少。

其次，白色反射光线，可以帮助机身控温。与其他颜色相比，白色将光的波段转换成的热能是最小的。因此，白色机身就像给飞机涂上了一层防晒霜，一方面可以保证机身部分材料不会因为过高的热量失效；另一方面，机舱内温度较低，可以节省开空调消耗的燃油。

此外，白色对比明显、可见度高，飞机上的锈蚀、裂纹、凹坑、机油泄漏等危险信号通过白色的对比显而易见，便于飞行员和机务人员检查飞机，毕竟保障飞行安全、让旅客平安抵达才是最重要的。所以，白色是飞机最经典的颜色，这就好比我们有再多的衣服，也无法替代白衬衫一样。白色飞机虽然简约，但整齐划一、朴实无华。2020年6月交付给三大航的ARJ21飞机，中国商飞的设计师就采用了极简思路，通过在白色机身上绘制三大航的标志完成外形设计。

即使白色涂装有如此多的好处，正如前文所述，仍有不少航空公司将飞机喷涂得五彩斑斓。飞机的“衣装”代表了航空公司的文化理念和自身品牌。通过这些彩绘飞机，人们能更好地了解一家航空公司，与其建立情感连接。为了使自己更有魅力、更吸引旅客，航空公司可谓绞尽脑汁。除了彩绘飞机从外部机身呈现的视觉效果，航空公司在客舱内对抱枕、头垫布、座椅前说明卡、环保袋等都进行了主题策划，同时将目的地城市的特产带上飞机，打造更多价格亲民的客舱个性化产品，这些产品和服务为航空公司赢得了众多旅客的喜爱和肯定。（《中国民航报》、中国民航网 记者张晓莉）