2017年9月26日，被誉为打造世界一流空管运行管理体系的“一号工程”——民航运行管理中心和气象中心工程及民航情报管理中心工程（以下简称民航“三中心工程”）——正式开工建设。3年半后，在这片84000平方米的土地上,一座形似航空发动机的建筑拔地而起。2021年5月19日，民航“三中心工程”顺利通过行业验收，这一“民航新引擎”蓄势待发。

民航“三中心工程”俯瞰图

民航“三中心工程”是民航“十二五”规划、“十三五”规划的重点工程。工程总建筑面积为74985平方米，总投资22.46亿元，包括具有国际先进流量控制系统的运行管理中心、亚洲航空气象中心、新一代航空情报管理中心、后勤中心和发信台。项目融合了大型数据机房、战术流量管理运行大厅、气象服务与预报大厅等。项目投入使用后将大幅度提高民航空管运行保障能力，民航流量管理、航空气象和航行情报服务能力，以及统筹航空公司、机场和空中交通管理等部门单位之间运行协调的能力。

民航“三中心工程”外景

运行管理中心将首次打造全国统一的中央流量管理平台，通过制定统一的运行规则，强化中央协调管理能力，纵向贯穿各级流量管理单位，横向联系局方、航空公司和机场等相关单位，实现精细化运行管理。通过提高资源利用效率，达到航班正常、管制顺畅、运行安全的目的，为全行业提供协同决策支撑，为中国民航提供智慧大脑。

全国民航流量管理运行大厅

气象中心通过建设各类航空气象业务系统，有效提高中国民航航空气象客观预报水平和精细化服务能力，以及气象信息资源共享能力，实现民航气象服务在国家层面集中、统一的精细化服务，为民航运行决策提供全面、及时、有效的气象支持，最大限度地降低天气对航班运行安全与效率的不利影响，满足新时代民航强国建设对现代化航空气象服务的需求。

共享大厅

情报管理中心通过建设民航情报管理系统，提高航空情报数据质量，拓展航空情报服务渠道，为航空数据的制作和生产提供良好的发展条件，进一步提高民航空管航空情报保障能力和服务水平。建成后将成为中国民航情报数据处理中心，同时完成民航航行情报服务体系向航行情报管理体系的过渡。

气象大厅

“航空发动机”式的设计风格是民航“三中心工程”的一大亮点。该建筑巧妙地通过共享大厅把各中心连接成一体，既满足各中心独立的功能需求，又能够彼此联系。双曲面幕墙、扭转起伏的屋面、贯通10余米的桶装大厅，直线与曲线形体的交接构成了饱满、流畅的曲线造型。民航“三中心工程”对标“四个工程”建设要求，强化现代化施工管理，大力推进智慧化管理平台应用，积极采用隔震支座等新技术、新工艺，着力打造新样板、提供新标杆。该工程已荣获北京绿色安全样板工地、结构长城杯金奖、钢结构金钢奖等多个奖项，成为北京一个新的标志性建筑。

设备机房

在工程项目建设过程中，民航空管融入“精品、样板、平安、廉洁”四个工程理念，紧紧围绕“强安全、强效率、强智慧、强协同”的现代化空管体系目标，确保民航“三中心工程”建设经得起各方检验。工程注重功能区规划，统筹不同运行主体的需要，合理布局办公区域，充分适应我国空管未来的改革和发展需要；突出工程的实用性，坚持所有建设内容以服务实际运行为第一原则，严把施工质量关，不搞面子工程、形象工程，避免铺张浪费；坚定不移走国产化道路，在充分论证、满足需求的基础上，全面提升信息系统软硬件和有关专业装备的国产化率，尤其在涉及国家安全的关键领域，务必保证系统的独立性与安全性；提前谋划人员队伍储备和软件管理配套，加强专业人才培养，强化国际先进经验交流学习，做到既建设得好、更运行得好，充分发挥“三中心”应有的功能和作用。

餐厅

民航“三中心工程”是推进“四强空管”建设、实现中国民航高质量发展的重要硬件支撑，将进一步增强我国民航空管的运行保障能力，为提升全行业的安全水平和运行效率发挥重要作用。（《中国民航报》、中国民航网 记者张嘉宁、韩磊 通讯员杨晓天）