3月20日，西藏林芝米林机场（以下简称“林芝机场”）飞行区平行滑行道工程正式投入运营。上午9时41分，一架川航3U8141的航班从成都飞抵西藏林芝，平稳降落在跑道上，首次通过滑行道进入机位。在此之前，每一架降落在林芝机场的航班，都要在跑道上滑行至跑道尽头掉头，再慢慢滑行至联络道，最终停在指定机位。

此次投用的平行滑行道项目，是经国务院审议通过的西藏自治区“十三五”重点建设项目，总投资5.32亿元，工程新建1条平行滑行道、2条联络道以及1条垂直联络道，增加6个C类机位，并配套建设相关生产生活设施。

只有一条跑道

无法高效运行

林芝米林机场，作为西藏自治区内继拉萨贡嘎国际机场、昌都邦达机场之后，投入使用的第三个高高原机场，是西藏自治区第二大机场。记者采访得知，林芝米林机场位于雅鲁藏布江河谷地带，两岸为4000米左右的连绵高山，兼有高原机场、山区机场、峡谷及河谷机场的复杂地理特征，山区地域性气候特点十分明显，绕流、乱流、风切变等气流现象在不同高度和不同飞行阶段会给飞行安全带来不利影响,飞行难度极高。每年4月~9月，机场所在的河谷内经常出现低云，且位于飞机最后进近航迹处，午后至傍晚常有大风，存在风切变现象，不能满足机场安全运行要求，导致林芝机场航线航班主要集中在14时前。

林芝航站副站长次桑在采访时向记者介绍：“在这条平行滑行道工程投运前，林芝机场仅有一条垂直联络道用于连接跑道和站坪。每一架航班起飞前、着陆后，都需在跑道端掉头，在跑道上滑行很长一段距离才能通过原有联络道进入机位，因此占用跑道时间较长。”林芝作为一个旅游城市，旺季时机场旅客较多，高峰小时飞机起降架次占日平均架次的60%，只有一条跑道，让跑滑系统不能满足进一步增加高峰小时航班数量的需要。

少滑3分钟

多放3架飞机

为提高机场运行保障能力，2019年5月17日，林芝机场飞行区平行滑行道工程正式开工。该项目建设内容包括：在林芝机场现跑道北侧、垂距182.5米处新建一条与跑道等长、宽23米的平行滑行道，跑道与平行滑行道间新建3条垂直联络道；在现站坪西侧新建6个C类机位的站坪；新建特种车库面积1100平方米、场务车库及场务用房面积2500平方米、职工执勤用房面积2200平方米；配套建设助航灯光、供电、围场路、围界等设施。以2030年为建设目标年，按照年旅客吞吐量140万人次、年货邮吞吐量5600吨、年飞机起降15390架次设计。

机场飞行区平行滑行道工程建成投用后，势必能有效减少飞机占用跑道时间，提高跑道运行效率，增加机场高峰小时容量。在林芝机场塔台，记者能清楚地看到，平行滑行道工程的投运，给起降航班提供了更充足的排队等候空间，新增的机位，也为未来的发展创造了机会。林芝航站航务管理部副经理杨忠华告诉记者：“从目前起降的航班看，每一架飞机起飞或降落时，对跑道的占用时间相比之前缩短了2分钟~3分钟。”林芝航站副站长龚杰昌向记者介绍：“经过我们测算，以目前的数据看，多一条滑行道，相同条件下，以前只能执行7个航班，现在能执行10个。”

硬件条件日趋完善

带动当地经济发展

林芝位于西藏自治区东南部，是青藏高原海拔低、森林覆盖率高的地区之一，空气中的含氧量相对较高，且有雪山、峡谷、原始森林等自然景观，具有得天独厚的旅游资源。近年来，随着林芝市把旅游业定位为地方经济的支柱产业和增长点，不断完善旅游设施，强化旅游宣传，吸引了大批游客将林芝作为进藏旅游的目的地。有数据显示，“十三五”期间，林芝市累计旅游人次突破3200万人次，旅游收入超过240亿元。

而林芝地区公路交通较为不便，尚无铁路通车，航空是旅客进出林芝的重要交通方式。根据民航局与西藏自治区签署的《关于全面促进西藏民航发展会谈纪要》，将着力打造林芝机场为进出藏的第二条航空通道。因此，为机场修建一条平行滑行道，有利于服务当地旅游资源开发，促进地方经济发展。

随着西藏地方经济发展水平不断提升，林芝机场航空业务量也持续增长。目前，林芝机场在西藏自治区5个民用机场中，航班量仅次于拉萨机场。未来随着自治区及林芝市旅游资源开发力度的加大，以及进出藏第二条航空通道的建设，预计林芝机场航空业务量将继续增加。平行滑行道工程的投运，有利于提高林芝机场滑行道系统、站坪和相关配套设施保障容量，为机场增加航线航班创造条件，满足机场航空业务量快速增长的需要。

此外，林芝机场平行滑行道工程建成投用后，对于完善机场设施，提高应急处突能力，改善当地旅游环境，实现军民航融合发展，维护国家领土主权，保障西藏社会稳定，促进地区长治久安和民族团结等具有重要意义。

目前，林芝米林机场共有国航、藏航、南航、川航、重庆航5家航空公司执飞，执飞成都、重庆、广州、西昌、深圳、兰州、珠海、西安共8个城市。2019年，林芝米林机场旅客吞吐量首次突破50万人次，今年1月~2月，旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次分别同比增长 11.3%、69.3%、29.9%。未来，随着西藏自治区及林芝市旅游资源开发力度的加大，以及进出藏第二条航空通道的建设，预计林芝机场航空业务量将继续增加。（《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙 通讯员武天舒）