今年传统节日重阳节后，北方大部分地区气温骤降，“候鸟老人”们也陆续开启了从北到南的避寒迁徙之旅。而启程南飞的目的地中，海南省三亚市仍是首选，并保持一以贯之的热度。除了三亚外，昆明、北海、厦门、珠海、海口、桂林、成都、重庆、南宁等城市也是2020年“候鸟老人”避寒热选目的地。得益于疫情实现常态化防控，在国庆长假期间，中国出游人数、旅行消费规模都达到高峰，对旅游出行和南北迁徙的需求都愈加迫切。在此形势下，国内各大航企加大运力投放候鸟航线，推出优惠票价和特色细致服务，在保障疫情防控的基础上，满足游客外出旅行的需求，提供安心、安全的旅行体验，助力老人们的迁徙之旅。

疫情后迁徙老人的选择更注重舒适性与性价比 

“疫情之后，没有一个大姨不想在海边挥舞丝巾”。比起翻山越岭，老年游客显然更喜欢大海。家住哈尔滨，已退休的李女士今年国庆黄金周过后便来到浙江舟山，在一家海边民宿住下，并有意愿在海风拂面的佛国海岛投资经营民宿。而早在3年前，2017年她和家人就在海南省三亚市买了房子，每年立冬前后，便会从已冷风刺骨的东北飞往北纬18°线以南的“阳光海浪沙滩”，享受暖冬，并在次年立春过后返回老家。

她告诉记者，今年由于疫情原因，在家憋了大半年，以往要立冬后才出发，今年提早10月就迫不及待地出来“旅居”。且相对于与子女一同出游，她更愿意和老伴儿或是姐妹们一起出行。像李女士这样的“银发族”有更多的时间和精力来跨省游，据了解，“50后”“60后”在国内跨省度假人群占比已高达35%。

今年与往年不同的是，经历了疫情之后的老年旅客也更看重舒适度和性价比，愿意接受更多旅居带来的体验。除了选择在南方小住，置办房产、投资之外，对旅游新玩法的也有了更多接纳，像定制旅游、私家团、主题游等活动日益受到追捧。携程定制游数据显示，55岁以上者占比17%，人均消费达3800元人民币，五星航空、行程舒适、特殊饮食成为老年人关注焦点。

“候鸟”跨越几千里南下，自然离不开航空公司的助力。10月底航班换季后，以海岛机场浙江舟山普陀山机场为例，进入11月后，日均旅客吞吐量大幅提升，11月8日达到开航以来的峰值。东航、深航、海航等航空公司针对季节性海岛旅游特征对航线网络进行了优化调整，新增了广州、武汉、郑州、长沙，西安至舟山航线，加密了舟山至青岛航班，周进出港航班量同比增幅30%，以吸引更多的“候鸟老人”来海岛游玩暂居。

航企加大投放运力　助力候鸟老人南迁避寒

今年冬季，超六成赴海南旅客仍旧选择三亚。根据中国在线旅游平台去哪儿网的数据显示，老年游客量已经超过去年同期八成以上。除了疫情得到控制、民众渴望出行的因素外，今年气候提早入冬，也促使“候鸟老人”提前来南方“猫冬”。此前媒体报道称，每年有大约20万名北方老人在三亚过冬。在这些“候鸟”中，黑龙江人大约占80%。而今年情况似乎有所不同。从重阳节前后“候鸟老人”出游人群上看，北京人打了“头阵”。数据显示，北京、哈尔滨、上海、沈阳、呼和浩特等城市的“候鸟老人”成为避寒游主力群体。记者从南航黑龙江分公司了解到，11月1日~4日，南航哈尔滨至三亚方向航班共运送旅客近2000人次，与去年同期相比增加31.5%。其中老年旅客比例增幅明显。为此南航增加了运力投放，目前南航每周哈尔滨至三亚的航班由原先的19班增加到29班。

海口对于东北老年旅客过暖冬的吸引力并不逊于三亚，每年有不少辽宁沈阳旅客前往“猫冬”。旅客高涨的出行需求也相应带动起航空公司满腔竞争力，纷纷加大运力投放。据悉，南航、海航、首都航空、成都航空、深圳航空、昆明航空、桂林航空等7家公司执行11个航班，每日运送沈阳旅客前往海口。沈阳至三亚航线每天有南航、海航、深圳航空、四川航空、首都航空、春秋航空等6家公司执行近13个航班。南航北方分公司目前每天执行3班沈阳—海口航班，4班~5班沈阳—三亚航班。为满足“迁徙老人”出行需求，南航北方分公司于11月初引进两架空客A321NEO飞机，并于11月9日起投放到沈阳至三亚航线上以增加航班座位数。

广西北海与海南三亚、海口，广东深圳以及云南昆明一样，都是东北、西北和长三角地区老人过冬养老的目的地。作为基础设施完善且处于快速发展的城市，近年来，前往广西北海避寒的老年旅客越来越多。为此，春秋航空在今年冬春航季对北海机场加大了运力投入，增加了航班航线，较夏秋航季原有航点基础上增加50%，增至10个航点。春秋航空加大了北京、上海、广州、深圳、杭州等中心城市和重点商务城市航班航线开发力度，航班换季后每天增加一班北海往返北京的航班，以满足“迁徙老人”来北海过冬的需求。

特色服务注重细节　温暖老人出行

随着各航空公司在“候鸟”航线上不断加大投入运力，向南迁徙的过冬老人享受便利出行的同时，也能体验到更加优质的服务。航空公司方面也会做到全程关注，主动询问需求，主动提供温水、毛毯。对行动不便的老人保证空地服务无缝衔接，确保出行顺利。今年南航哈尔滨飞三亚客流较去年同期增长三成，南航黑龙江分公司地面服务保障部门积极协调各有关单位，增加三亚、海口航班的靠桥比率，减少旅客在停机坪时间。同时，南航黑龙江分公司成立了专人服务小队，在问询、值机、安检、登机等环节尽可能多地为旅客提供一对一的服务。此外，问询柜台上线电子屏指引，滚动播放乘坐注意事项。根据老人的不同需求推荐特色服务，助力“候鸟”老人南飞。

此外，随着近年来对暖冬海南游产品的热推，不少人都去过海南旅游。对于北方人来说，海南游围绕“看海”展开已无新意。在去过海南之后，老人们开始将目光投向更多没去过的南方旅游目的地，如福建、四川、贵州等地。为此，不少地方旅行社与航空公司联手，围绕出游主力的退休老年人，改变以往散客拼团的情形，改成独立成团的小团，有稳定的团队成员，领队全程安排各项事宜，让老人及其家人都更安心。随着游客对旅游产品的要求越来越高，也会倒逼从业者在开发旅游产品、提供旅游服务等方面提档升级，在确保疫情防控的基础上不断推出个性化产品，如家庭游、亲子游、美食游等来满足不同游客的需求，提供舒心、放心的旅行体验和服务。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员赵瑜）