近日，海航推出一路“童”行服务产品，为无成人陪伴儿童出行提供可视化追踪等服务。随着疫情防控形势持续向好以及暑假到来，无成人陪伴儿童出行量持续增加。航空公司应重视做好无陪儿童服务，完善服务流程，形成从地面到空中的安全管理闭环，提升小旅客和家长的服务体验，让孩子开心，让家长放心。

针对一部分家长因各种原因无法陪伴未成年子女出行的问题，许多航空公司都推出了“无陪”儿童乘机服务，即为年龄满5周岁但不满12周岁、无成人陪伴同行的儿童提供全程陪伴的乘机服务。这项服务在民航业由来已久，长期以来受到许多家长的认同和信任，特别是在寒暑假期间，不少家长都会选择民航的无陪儿童服务，将孩子平安送达目的地。

为什么民航的无成人陪伴儿童服务如此受到青睐？究其原因，“安全”二字最为关键。对于家长来说，孩子的安全无疑是最重要的。在当前复杂的社会环境下，很多家长为孩子的出行安全伤透了脑筋，恨不能24小时“贴身”看护。笔者曾询问过一些家长，是否愿意让孩子以各种交通方式单独远距离出行。得到的答案非常相似：单独坐长途汽车、火车绝对不行，但如果是乘坐有无陪儿童服务的飞机，就可以考虑。因为这些家长知道，在机场把孩子交给航空公司的工作人员后，会有工作人员从地面到空中全程陪伴。一些航空公司会给孩子拍路上的照片，家长能及时看到孩子的情况。到了目的地，工作人员还会核对接孩子的人的身份证，与家长再次联系确认孩子已经送到。这些“闭环”式的服务，是民航业所特有的，也是让家长们放心的关键之处。

因此，对于民航业来说，做好无成人陪伴儿童服务的重点也应放在“安全”上。近几年，许多航空公司为更好地服务无陪儿童，采取了打造服务专区、开设绿色通道、提供志愿者陪伴等诸多举措，让无陪儿童出行更加便利，更有温度。为提升无陪儿童出行的安全性，一方面，应在提升服务的基础上，采取更多人性化的举措，通过无缝隙的出行守护，重视小旅客们的心理安抚，特别是加强疫情特殊时期的健康防护，让对孩子们身心健康的守护贯穿全程。另一方面，应积极应用新技术，采用科学手段和方法，实现对无陪儿童出行的动态追踪，从技术角度提升无陪儿童出行的安全性。例如，在北京大兴国际机场，东航推出“5G+东航服务网”系统，提供无成人陪伴儿童登机与交接通知，让家长们能够更方便地掌握孩子出行情况。

可以预想的是，未来如果能够通过各种技术手段实现对无陪儿童出行全程的关注，甚至实现家长与孩子的互动交流，将进一步提升无陪儿童出行的安全感，让孩子们时刻有所陪伴，让“单飞”出行更加普遍。（《中国民航报》、中国民航网 评论员王诗彧）