自5月1日起，民航局开展为期8个月的“民航服务质量品牌建设”专项行动。在服务方面，推出“全国机场旅客共用服务平台”和“旅客遗失物品全国统一查询平台”等提升旅客体验的新举措。

早在今年初，中国民用机场协会、中国民航信息网络股份有限公司就在宁夏银川机场开展了“民航旅客遗失物品全国统一查找平台”试运行的系统培训及意见征询工作。建立该平台，是对2020年全国民航工作会议相关要求的落实，将实现航空公司、机场遗失物品信息共享互通，为旅客提供“一站式”失物招领信息服务。

机场南来北往旅客众多，匆忙、拥挤、大意等都可能导致旅客携带的物品丢失。过去，旅客在丢失物品后，如果尚未离开机场，可以到机场失物招领中心查询；如果遗失的物品比较贵重，可以到警务室报案；如果已经离开机场，可以拨打机场或航空公司的客服电话报失。由于机场和航空公司往往会各自建立遗失物品招领平台，又分属独立的系统，信息壁垒给旅客查询遗失物品造成了不便。深圳机场曾公布过一组数据，2017年，深圳机场共受理遗失物品5.2万宗，领回2.1万宗，找回率仅为39.9%。为了改变现状，2018年8月，深圳机场整合了机场、深圳航空、南航3家平台资源，旅客仅须登录一个系统，便可查询深圳机场各类遗失物品的全部库存信息。建立全国统一查找平台，就是对旅客遗失物品信息的大统一、大集合，将最大限度地提高失物找回率。

建立遗失物品统一查找平台，不仅方便了丢失物品的旅客，也树立了航企“人民航空为人民”的良好形象。过去，机场工作人员帮助旅客地毯式搜寻遗失物品，寻找旅客遗落在出租车上的物品，跑步到登机口交还遗失物品……诸如此类的暖心之举经常见诸报端，获得了不少旅客的赞扬。细微之处见真情，物品遗失的责任往往不在航企，但民航工作人员急旅客之所急、想旅客之所想，在失物招领方面不断用心改善，努力提高服务质量，让温情贯穿民航服务始终，这样的举动怎能不让人点赞？

需要强调的是，亡羊补牢不如未雨绸缪，防止物品遗失的治本之策是小心谨慎。广州白云机场曾做过统计，客舱内遗失物品的“重灾区”是座椅前方的口袋，且以日用品居多，多为数据线、水杯、U形枕等。此外，遗失物品也有季节性，冬春季节尤为明显。这提醒旅客在旅途中要确保行李“安妥”。例如，物品要放在视线范围内，过安检后、下飞机前不要着急，清点随身物品数目，还可以在行李上粘贴一些明显的标志。

民航的服务好不好，必须用事实来说话，用成果来证明。统一查询平台将有效解决民航旅客遗失物品查询接口多、管理标准不统一等问题，是对真情服务理念的进一步延伸，是方便旅客的务实之举。期待该平台能尽快搭建，尽快推广，让一站式“物归原主”尽早成为现实。（《中国民航报》评论员徐仲超）