《中国民航报》、中国民航网 记者王艺超 报道：未来20年将有多少民航旅客出行？全球需要多少架全新客机？哪些市场将引领全球民航市场发展？中国民航市场将呈现怎样的发展态势？……9月8日，在空中客车全球航空市场预测（2026～2045）媒体交流会上，空客公司相关负责人分享了对未来20年全球航空市场发展趋势的最新判断，并围绕航空出行需求、机队增长以及主要区域市场的发展前景作出预测。

对未来20年全球航空运输需求，空客公司保持乐观预期。空客全球航空市场预测负责人Francois Cabaret表示，航空运输是一个极具韧性的行业。过去30年间，全球航空运输业经历了多次危机，但总体交通量仍保持增长态势；今年，尽管受中东局势影响，仍实现了0.6%的增长。若剔除中东地区，这一数字则将提高到3%。

根据空客公司最新预测，到2045年，全球航空旅客周转量预计将达到2025年的两倍以上，全球机队规模也将接近翻番，由2025年的23310架增至45550架。同时，包括机队更新需求在内，未来20年，全球交付的新飞机预计将超过4万架。

这一增长主要受两方面因素推动。一方面，全球经济增长、中产阶级规模扩大以及城市化进程推进，将持续释放航空出行需求；另一方面，随着全球航空市场日渐成熟，航空公司在深耕传统市场的同时，也将进一步拓展航线网络，加强新兴中小城市之间的航空连接，为市场带来新的增长空间。

在空客公司今年的全球航空市场预测中，亚太地区发展态势尤为引人关注——未来20年，亚洲将成为引领客机需求增长的重要力量。

“大家都知道，“GDP（国内生产总值）和中等收入群体是航空运输增长的长期核心驱动力”。Francois Cabaret告诉记者，目前亚太地区GDP占全球的比重约为37%，预计到2045年将升至44%。因此，未来20年，亚太地区将成为全球航空运输业发展的重点区域，而中国将是其中的核心市场，亚太地区约一半的增长将由中国贡献。

在空客看来，中国市场既能持续释放增长红利，也有足够空间容纳更大的市场规模。预测数据显示，随着高收入和中高收入群体快速增长，到2045年，中国民航旅客周转量有望较2025年增长近2倍，人均出行次数将从0.5次增至1.7次。

“到2045年，中国在役客机机队将增至9860架，其中有8830架为新交付客机，占全球同期新客机需求的20%以上”。Francois Cabaret进一步分析，从机型来看，在新交付客机中，中国市场预计需要7480架新的单通道飞机和1350架新的宽体飞机。从用途来看，在新交付客机中，4960架单通道飞机和800架宽体飞机将用于机队扩张，其余则用于替换老旧机型，更新需求占新客机总需求的35%以上。

用先进、高效、新一代的机型替换上一代飞机是降低运营成本和支持航空业可持续发展的全球趋势。据估计，到2035年，中国机队中新一代飞机的比例将从2025年的30%显著提高至2035年左右的70%。

“中国是全球航空市场的基石，也是空客最大的单一市场。空客通过提供具有竞争力的产品组合，以及从研发设计、制造总装、客户服务到回收利用，覆盖飞机全生命周期的本地化解决方案，支持着中国航空业的高质量发展。”空客全球执行副总裁、空客中国首席执行官徐岗表示，“空客公司将继续深耕中国市场，用高效、可持续的解决方案满足中国市场的长期机队需求，并为中国民航业高质量发展作出贡献。”

截至2026年8月底，中国内地近30家航空公司共运营着2370架空客民用飞机，市场份额超过50%。（编辑：李季威 校对：陈虹莹 审核：韩磊）