《中国民航报》、中国民航网 记者郑雪 报道：国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）近日宣布调整航空业2023年前景展望，预计行业盈利能力将显著增强，全年行业净利润预计将达98亿美元（净利润率1.2%），是此前预测的47亿美元（2022年12月）的两倍多。

根据国际航协的最新预测，2023年航空业营业利润预计将达224亿美元，大大超过去年12月预测的32亿美元，是2022年预测（101亿美元）的两倍多。总收入预计将同比增长9.7%，达到8030亿美元。是自2019年（8380亿美元）以来，行业收入首次突破8000亿美元大关。2023年预计将有43.5亿人次航空出行，接近2019年的45.4亿人次。航空货运量预计将达到5780万吨，随着国际贸易量的急剧放缓，货运量少于2019年的6150万吨。

国际航协理事长威利·沃尔什表示：“2023年航空公司的财务表现超出预期。几项积极的发展赋予行业更强劲的盈利能力：今年初，中国比预期提前放宽疫情限制措施；货运收入仍高于疫情前，尽管货运量并未超过疫情前水平；成本压力有所缓解；航空燃油价格虽然仍在高位，但今年上半年已有所下降。”

尽管净利润率仅为1.2%，但能够恢复净盈利能力已是行业的一大壮举。首先，这是在经济存在重大不确定性的条件下实现的。其次，此前航空业遭遇历史上最严重的亏损。2020年～2022年，行业净亏损1833亿美元，同期平均净利润率为-11.3%。值得注意的是，航空业在历史性的连续盈利结束后陷入新冠疫情危机，2015年～2019年平均净利润率为4.2%。

“虽然机票价格抵消了高昂的燃油成本，但经济不确定性并没有抑制人们出行的欲望。在疫情导致严重亏损之后重新盈利，即使净利润率只有1.2%，也值得庆祝！航空公司平均每位旅客只赚2.25美元，修复受损的资产负债表，为投资者提供可持续的资本回报，将仍是许多航空公司继续面临的挑战。”沃尔什说。

国际航协今年5月的旅客调查数据显示前景乐观，41%的受访旅客表示，预计未来12个月的旅行量将比前一年增加，49%的受访旅客预计将持平。此外，77%的受访旅客表示，他们的旅行次数已经与疫情前一样多或更多。

尽管全球航空业预计将在2023年恢复盈利，但航空公司的财务表现千差万别。利好的消息是，虽然不是所有地区都能在今年实现盈利，但所有地区的财务状况都好过受疫情拖累的2020年。北美仍是财务表现最突出的地区，预计北美航企2023年实现净利润115亿美元。尽管生活成本有压力，但消费者支出保持稳定，航空旅行需求仍然强劲；预计北美今年的航空客运需求将超过2019年疫情发生前的水平。亚太地区所有经济体都取消了旅行限制，行业正在复苏中。亚太航企的客运量和运力大幅增长，预计2023年财务业绩将大幅改善，与其他地区的差距将缩小。（编辑：金杰妮 校对：李季威 审核：程凌）