2021年客运量为350万人次

在2021年下半年强劲的发展势头下，税息折旧及摊销前利润实现显著增长

核心业务经营亏损减少到4.76亿美元

货运收入增长49%，达到17.3亿美元，创历史新高

可持续发展在复苏战略中占据核心位置

阿联酋阿布扎比 —— 阿提哈德航空于日前公布2021年经营财报，其中客运业务强势复苏，财务业绩大幅增长，与2020年17亿美元的亏损相比2021年亏损大幅减少到4.76亿美元。

2021年阿提哈德航空的客运量为350万人次，平均客座率为39.6%。2021年下半年客运量翻了一番，客座率更是在12月冬季假日迎来了旅游高峰期达到70.1%，得益于阿布扎比在9月份放宽强制性隔离政策后，公司的客运量在第四季度录得分外强劲的增长。

阿提哈德航空将于2022年引进空客A350飞机

阿提哈德航空的标志性波音787 绿色梦幻客机

阿提哈德航空以阿布扎比为枢纽，航线网络覆盖全球47个国家和地区的71个客运和货运目的地，全年航线网络运力高达372.1亿ASK（可用座位公里）。阿提哈德航空于2021年开通或复飞了13个目的地的航线，其中最引人注目的是在阿联酋和以色列外交关系正常化后启动的飞往特拉维夫的定期航班。

阿提哈德航空在2021年的客运收入为10.7亿美元，同比下降14%。虽然持续推行的旅行禁令和新毒株抑制了出行需求，但阿提哈德航空的客运收入在最后一个季度反弹，于12月份恢复至2019年的50%水平。

与此同时，货运业务持续超预期发展，2021年货运量同比增长27%（729,200吨），货运收入增长49%至17.3亿美元，是阿提哈德货运史上的最高水平。

阿提哈德航空集团首席执行官Tony Douglas表示：“在全球充满不确定性的又一年里，阿提哈德航空抱着打造世界级旅游品牌的信念，继续勇往直前，奋发图强。依然和往常一样，这一切都离不开阿提哈德航空大家庭每一位成员的辛勤付出，是他们的全力以赴促成了每次机遇的转化。尽管奥密克戎导致经济增长放缓，但我们相信，随着越来越多的人回归航空出行，航空业将在春夏季迎来持续复苏。”

“我们期待旅客们能够体验我们最先进的空客A350客机，这一机型将在今年晚些时候首次亮相，与我们波音787飞机的共同领衔阿提哈德航空的声誉。有了全球最省油机队的加持，再加上可持续发展这项业务核心的引领，我们将继续为2022年及未来航空业的可持续发展不断开拓探索。”

“Sustainability50” 涂装的阿提哈德航空A350飞机

阿提哈德航空波音787客机起飞--这是机队中该机型的39架飞机之一

在2021年全年业务逐渐回升的同时，阿提哈德航空并没有放松对成本控制的关注，因此尽管油价上涨导致燃油成本增加了1.97亿美元，经营成本仍进一步降低了1.1亿美元。

固定间接费用和财务成本也显著降低，分别减少了14%（1.1亿美元）和20%（9000万美元），使得阿提哈德航空在2021年的资金流动性十分充裕。

总体上，阿提哈德航空2021财年的核心业务亏损为4.76亿美元，较2020年的17亿美元改善72%，较2019年疫情之前的8.02亿美元改善41%。税息折旧及摊销前利润（EBITDA）增长超过10亿美元，从2020年的负6.51亿美元转正到2021年的4.08亿美元。

阿提哈德航空集团首席财务官Adam Boukadida表示：“虽然新冠疫情连续两年导致全球旅行需求低迷，但是阿提哈德航空不断朝着更高效的经营模式转型，逐条航线推进成本节省，同时进一步优化我们的成本基础。我们创纪录的货运业务增长提供了正如其时的提升，将我们从1月到12月的每月营业收入翻了一倍多。”

“为推动行业的可持续融资发展，我们进行了航空业有史以来首个与可持续发展挂钩的ESG贷款，同时将我们未偿还债务减少了20%以上。所有这些因素共同发力，让我们的年底流动资金情况非常稳健，与疫情前水平保持一致，并再次获得惠誉‘A级，展望稳定’的高度评价。”

关键指标

*受新冠疫情的影响，阿提哈德航空的部分机队在2020年停飞。