《中国民航报》、中国民航网 记者郑雪 报道： 国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）近日发布最新的财务数据调查报告显示，2019年全球航空公司股价比2018年上涨10.2%。其中，欧洲地区航空公司股价上涨10.3%，北美地区航空公司股价上涨9.7%，亚太地区航空公司股价下跌0.8%。

2019年，由于经济增长放缓、贸易摩擦、地缘政治紧张局势和社会动荡，航空公司面临较为严苛的运营环境。航空公司采取重组和成本削减的措施，连续10年实现盈利。报告显示，2019年第四季度，强劲的需求和较低的燃油价格持续提振北美航空公司业绩。2019年，北美地区航空公司财务业绩占行业总收入的65%，2020年预计约占行业总收入的56%。但是，2020年北美地区航空公司单位收入和盈利能力或因经济增长放缓和飞机交付量的大幅增加而下降。

在航空客运方面，2019年全球航空客运需求比2018年增长4.2%。 2019年客运需求增速放缓，自2009年全球金融危机以来，客运需求年均增长率首次低于5.5%。2019年客运运力增长3.4%，载客率上升0.7个百分点，达到82.6％。在航空货运方面，2019年全球航空货运需求比2018年减少3.3%。这是自2012年以来货运量首次出现下降，也是自2009年全球金融危机以来的最疲弱表现。

2020年，尽管部分地区航空公司运力增长可能对收益带来挑战，但燃油价格适中、全球经济持续增长将提振整个行业的财务业绩。欧洲航空公司表现强劲，财务预期向好，该地区经济增速将加快，运力有望实现温和增长，有助于改善供需平衡，盈利预期将超过2019年。亚太地区航空公司收益可能受到贸易关系的不确定性及激烈竞争的影响，贸易和货运量将保持温和增长。

就燃油成本而言，今年1月，布伦特原油和航油价格分别上涨至70美元/桶、84美元/桶。目前，布伦特原油价格约为65美元/桶，航油价格为77美元/桶。未来，预计石油价格依然易受地缘政治风险的影响，石油和航油价格在2020年仍可能出现大幅波动。