《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓报道：阿拉伯联合酋长国用半个世纪的时间，创造出迪拜这个世人公认的沙漠奇迹，而以迪拜为基地的阿联酋航空则无疑是世界航空史上的奇迹。这个只有34年历史的年轻航空公司，如今运营着全球规模最大的宽体机机队，航线网络覆盖85个国家和地区的159个目的地，是全球最受认可的航空品牌之一。

作为历史上发展迅速的航空公司，如何在短时间内取得如此成就，就不得不来解析一下的阿联酋航空的基因图谱，最近，本报记者专访了阿联酋航空中国区总经理李旬，他说，“FlyEmiratesFlyBetter，持续创新和力求更好的动力深植于阿联酋航空的DNA之中。”

阿联酋航空中国区总经理李旬

在华15年：客源越来越多飞机越换越大

在中国，阿联酋航空是首家开通往返中东和中国内地直飞航线的中东航空公司。2002年，阿联酋航空率先开通了到上海的货运服务，于2004年开通迪拜至上海的客运航班，再于2006年和2008年相继开通迪拜直飞北京和广州的航班。目前，阿联酋航空每天1班迪拜-广州、每天各2班迪拜至北京和上海。除客运服务外，阿联酋航空还运营上海每周7班、广州每周3班的货运服务。

15年间，在“力求更好”这一点，中阿航线表现突出。李旬告诉记者，刚飞中国的时候，阿联酋航空采用的是空客A330/340机型，随着时间推移，他们在中国航线上的飞机也越换越好、越换越大，A330/340之后是波音777客机，随着“空中巨无霸”空客A380的陆续交付，阿联酋航空成为最早在中国市场启用A380的航司。如今，在北京、上海和广州，阿联酋航空已全面采用旗舰机型A380执飞。“这一举措确保了我们把业界出类拔萃的产品投放给了中国市场，同时，这也使得阿联酋航空可以在有限的航班量中实现最大的运营效率。”

阿联酋航空A380客机

从开通第一条客运航线至今，15年来，阿联酋航空在中国内地和迪拜之间已运送乘客超过1600万人次。最近5年，阿联酋航空在中国航线实现了平均83%的客座率。而随着2018年初，中国与阿联酋两国互免签证正式实行，极大地带动阿联酋航空的客源。以2018年从中国前往迪拜的商务和旅行访客数为例，这一数字同比增长12%，总数超过85万人次，位列迪拜外国游客入境第5位。同时，免签政策也让阿联酋航空从北京和上海出发的早航班上座率有很大提升，“因为旅行团更偏好早航班”。

迪拜所在的中东，素有“五海三洲之地”之称，是亚欧非三洲的接合部。地理位置的优势加上阿联酋航空的进取心，使得阿联酋航空用很短的时间便在全球建立起广泛的航线网络。迪拜机场如今已是仅次于亚特兰大和北京首都之外的全球第三大繁忙机场，作为最高效的全球交通枢纽，来自北美，欧洲，亚洲和澳洲的乘客，会选择在迪拜中转或中途停留游览。

据介绍，阿联酋航空每周可联通中国与欧洲、中东以及非洲的航班数分别达到：557班、258班和221班。就是说，只要旅客愿意在迪拜中转，阿联酋航空可以提供的航点和航班选择多到超出想象。据介绍，搭乘阿联酋航空从北上广出发的旅客，20%目的地是迪拜，另外70-80%则是在迪拜中转的乘客。

阿航标准：始终在创新重新定义飞行体验

“超侧卫”是航空旅游圈一位资深自媒体大佬，前不久，他的一段在阿联酋航空A380飞机上洗澡的视频被刷爆，对，商业定期航班上洗澡，开创全球先河的就是阿联酋航空。不仅有头等舱机上水疗淋浴间(showerspa)，还有机上行政酒廊、头等舱私人包间、机上无线Wi-Fi网络，超过4500个可点播娱乐频道的机上娱乐系统……。阿联酋航空利用A380几乎重新定义了航空出行。“乘坐阿联酋航空A380，总是让我有飞行时间太短而没有飞够的感觉。”旅客楚鹏说。

阿联酋航空A380机上行政酒廊

阿联酋航空A380头等舱机上水疗淋浴间

阿联酋航空对A380的使用可以说是发挥到了极致，“空中巨无霸”与阿联酋航空是一种互相成全，尤其是在全球最主要的干线航空市场，让阿航在航线开拓与运营效率方面有着难以匹敌的竞争力。

2008年7月，阿联酋航空接收了其第一架双通道双层客机A380--世界上最大的客机，如今，其A380机队规模已超过百架，是全球各个航司中最壮观的一支A380机队。根据与空客的订单，阿联酋航空将在2021年底前接收另外9架A380客机，使得A380总数达到123架。阿联酋航空还运营着全球最大的波音777机队，共有155架。同时，阿联酋航空保持新旧飞机的更迭，机队的平均机龄仅为6.1年，居业内领先水平。

阿联酋航空始终坚持运营一支年轻、现代、高效的宽体客机机队的战略。在不久前举办的2019迪拜航展上，阿联酋航空宣布了50架空客A350-900确认订单，以及30架波音787-9梦幻客机订单。

阿联酋航空机队

阿联酋航空机队

李旬表示，“直至21世纪30年代，A380客机都将是我们机队的主力机型之一。”目前，从北上广三大城市出发，中国乘客在前往50多个国际目的地的旅途中，都可无缝转乘和体验到A380客机，可以享受到丰富的机上餐食和酒品、以及为头等和商务舱长途夜航乘客免费发放的宝格丽洗漱包……以及来自130多个国家和地区的机组乘务组人员的贴心服务。当然了，阿联酋航空全新的波音777客机也提供同样出类拔萃的服务和机上设施，包括虚拟机窗、零重力座椅、情绪照明系统等。

阿联酋航空A380头等舱

阿联酋航空A380头等舱餐食

阿联酋航空A380商务舱

阿联酋航空A380商务舱餐食

阿联酋航空A380商务舱内景

阿联酋航空用自己的标准重新定义的不止飞行，从地面开始，乘客就已经处处能感受到他们独有的“严格标准”。比如，阿联酋航空在全球超过75个城市为头等舱和商务舱乘客提供专车接送机服务。此外，李旬说，“我们会在干线网络上为乘客配备专属贵宾室服务，通常是在每天有两个或两个以上航班频次的航点。”除迪拜机场的7个贵宾休息室外，阿联酋航空在全球包括北京和上海在内34个主要机场设有专属休息室。商务舱乘客在专属柜台办理值机后，可径直前往专属休息室，在登机前享用精致餐食与美酒以及多项休闲设施，包括休息区、淋浴设施，或连接免费无线网络在办公区完成工作。

据了解，阿联酋航空在全球主要机场设置的专属贵宾室几乎都是“统一标准”：以最近耗资300万美元重新装修的阿联酋航空上海机场专属贵宾室为例，室内的装潢风格及特色沿用阿联酋航空全球航线网络内专属贵宾室的一贯标准。该贵宾室总面积达860平方米，可以同时容纳174名乘客在内休息。据李旬介绍，“贵宾室开放时间内，第一个客人和最后一个客人进入贵宾室时可以选用的餐食、饮品、酒类，要保持同样的品种、数量以及温度和口味……”统一的硬件标准不难达到，但日复一日、长期维持如此高水准的餐饮服务绝非易事。

把握机遇：世博盛会与“一带一路”

尽管全球航空市场总是起起伏伏，但是阿联酋航空在30多年的发展历程中，持续盈利的时间超过30年。据了解，在2019-2020上半财年，阿联酋航空实现净利润2.35亿美元，与去年同比大长了282%。

面对航空可能迎来的全行业下降趋势，李旬依旧信心十足，他说，“首先，阿联酋航空一直以来很看好中国市场，中国消费者表现一直比较强劲。中国航线上座率也高于阿航全球数据，峰值通常可以达到95%以上；其次，阿航遍及全球六大洲的航线网络，使我们始终处在比较具有优势的位置，我们是没有明显的淡旺季的，一年四季都很忙。”

李旬表示，对中国市场的信心还来自于“一带一路”倡议的提出，借助这一倡议的深化与加强，中阿两国的关系在相互信任和尊重的基础上正在持续加深。同时，值得骄傲的是，阿联酋还是由中国发起的亚洲基础设施投资银行的创始成员国之一，这将有助于进一步加强阿联酋与本地区和国际经济体的联系，并推动阿联酋发挥主要经济作用。而航空业将继续在促进中阿贸易快速增长方面发挥重要作用。阿联酋地处“一带一路”交汇地带，阿联酋航空将为中国通过“一带一路”倡议加强与世界的连接搭建更加高效和便捷的空中桥梁。

目前，中国仍然是迪拜最大的贸易伙伴，2018年双边贸易额达到460亿美元。许多中国企业将开展中东和非洲贸易的业务总部设在迪拜。在迪拜注册的中国公司有4000多家，据估计在阿联酋的中国人口已突破20万。

2020年迪拜世博会将为阿联酋航空带来另一大机遇。明年的迪拜世博会将会是在中东、非洲和南亚地区举办的首届世博会，从2020年10月20日起的六个月时间里，迪拜世博会将迎来全球190个国家、2500万的参观者，大约70%的参观者预计将来自阿联酋之外的其他国家--国际参观者比例将达到历届世博会之最。作为2020年迪拜世博会的主要合作伙伴之一和官方指定航空公司，阿联酋航空不仅将承运巨大的观展客流，还将为这场世界级盛会设立一座超现代展馆--阿联酋航空馆的设计和游览体验将采用交互技术，并基于对未来航空运输业的规划和思考而建造。在2020年迪拜世博会期间，阿联酋航空馆预计每月可接待超过5.6万名访客。

李旬说，在2020年迪拜世博会开幕前，中国企业将有众多参与加速迪拜基础设施建设和发展的商业机遇，这也是阿联酋航空的机遇。“中国将是2020迪拜世博会中一个重要的客源国。我们希望在世博期间能够为乘客到访迪拜提供更加重要的作用。”一个细节就是，阿联酋航空出中国航线及中国消费者喜爱的热门航线上都有中国空乘的身影，其空乘团队中约有超过340名来自中国内地的空乘人员，前不久，阿航还在广东招聘会讲粤语的空乘。阿联酋航空如今最迫切的希望就是能加密迪拜-广州航线，“一天只有一班，远远达不到乘客需求。”

阿联酋航空空乘