《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：“美国航空与中国合作伙伴将发挥各自所长，整合资源，在太平洋两岸的中美两国打造航空枢纽，进一步吸引中美间直达和中转客流。”美国航空中国区总经理彭秋琳日前在接受本报记者专访时，如是描述中美市场上这一重要玩家的新策略。

“美航在全美有九大枢纽，我们正在探索将不同的枢纽组合起来，构建更完善的航线网络，为中国旅客提供更便利、更多样化的行程”。彭秋琳举例说，前不久开通的美国洛杉矶—阿根廷布宜诺斯艾利斯航线使美航推出了更吸引中国旅客的组合产品。经美国转机前往南美洲的中国旅客数量持续增加，他们往往希望能同时安排一站购物行程。随着洛杉矶—布宜诺斯艾利斯航线的开通，中国旅客去程能够经美航的达拉斯枢纽中转前往布宜诺斯艾利斯，畅游南美洲；回程可以取道洛杉矶，到当地著名的城堡奥莱等商业中心购物，然后回国。这样既安排了购物行程，又避免了在整个旅途中始终携带大量物品。

彭秋琳透露，美航与南航的深化合作，使其在上海、北京等航点拥有优秀的合作伙伴，进一步完善枢纽中转产品。目前，美航与南航已经在上海、北京等地的20条中国国内航线上实现代码共享，并在洛杉矶、旧金山、纽约等美国航点的21条美国国内航线上开展代码共享合作，而双方旅客的积分里程互换已经覆盖了各自旗下航班。

同时，美航正在与中国航信、携程等企业进一步推进新分销能力建设，使中国旅客无论通过美航网站还是中国国内的电商平台，都能一站式购买机票、机上餐食、客舱选座等产品。而在美航AA.com网站上，除了已经引进的银联和支付宝之外，美航还将增加微信支付，让中国旅客付款更加方便。

美航商务舱座椅。

彭秋琳表示，在出行体验方面，美航同样持续发力。其上海、北京航线均采用波音787-9客机执飞，香港航线采用波音777-300ER客机执飞，机上均配备了可平躺的新一代商务舱座椅和Wi-Fi设备。美航还是第一家在中美航线上推出豪华经济舱的美国航企。彭秋琳告诉记者，美航相信中美市场的未来值得期待。