中国民航网讯：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布最新的财务数据调查报告显示，2019年3月份，全球航空公司股价环比下降4.3%，同比下降约17%。欧洲地区航空公司股价跌幅最大，环比下降10.8%，同比下降31.1%；北美地区航空公司股价环比下降4.8%，同比下降11.3%；亚太地区航空公司股价环比下降0.3%，同比下降11.5%。

最近数月，航空公司股价持续波动，航油价格走势存在不确定性。2019年第一季度财务数据调查结果显示，北美地区航空公司利润正在改善，但欧洲地区航空公司依然受到英国脱欧不确定性的拖累。国际航协理事长兼首席执行官亚历山大o德o朱尼亚克先生（Alexandre de Juniac）表示：“虽然经济总体走势疲弱，但航空业前景向好，推动全球商业和航空客运增长。英国脱欧最终期限已过，仍未达成协议，英国和欧洲大陆之间的重要航空连通目前依然维持原状。但临时措施无法替代全面的脱欧解决方案，只有制定全面解决方案，才能确保自由贸易为地区和世界带来更多福祉。”

国际航协针对109家航空公司进行抽样调查结果显示，去年第四季度航空公司息税前利润率同比下降2.5个百分点，而第三季度下降3.5个百分点。北美航空公司在第四季度利润下行压力减缓，16家北美航空公司去年第四季度税后净利润为29.86亿美元，息税前利润率为4.6%；欧洲航空公司成本上升，单位收入下降，31家欧洲航空公司去年第四季度税后净利润为5900万美元，息税前净利润率为0.05%；41家亚太地区航空公司去年第四季度税后净利润减少5700万美元，息税前净利润率为4.6%。

3月份，燃油和航油价格持续上涨，但涨幅低于前两个月，平均价格分别为71美元/桶和85美元/桶。2019年航油价格的上涨，源于石油输出国组织减少供应、委内瑞拉和伊朗遭受制裁、美国页岩产量的增加。

2月份，全球航空客运需求同比增长5.3%，客运运力增长5.4％，载客率下降0.1个百分点，达到80.6％。全球航空货运需求同比下降4.7%。货运需求连续四个月表现欠佳，降至近3年以来的最低水平。货运运力同比增长2.7%。货运运力连续12个月超过需求增长。

编者注释:

-国际航协在世界各地共拥有290家成员航空公司，其定期国际航班客运量占全球的82%。