随着移动互联网时代的到来，航空公司的数字化转型日益迫切。2019年，全球航企的数字化转型需要重点关注以下几个方面。

1.航空公司将更加重视系统和信息安全

数字化转型使航空公司对IT的依赖性更大。过去几年里，一些航空公司的IT故障导致了巨大的经济损失，而一些航空公司泄露旅客信息让其声誉严重受损。国际航空电讯集团（SITA）的研究报告指出，航空公司在信息安全方面的IT投资将进一步增加。因此，2019年，系统和信息安全问题将得到更多重视。

2.“ABC”在航空公司的应用将是一个热门话题

ATIT在2018年12月17日发布了《航空公司数字化转型正在进入“ABC”时代》报告，其中描述的人工智能 （AI）、大数据(Big Data)和云计算（Cloud Computing）的应用正在成为航空公司数字化转型的主旋律。2019年，航空公司将更深入讨论该话题，一些航空公司将有具体实践。

3.科技巨头将进一步影响旅客出行的决策过程

在科技巨头构建的生态圈中，旅客出行的决策过程将被进一步影响。2019年航空公司的在线旅客将被科技巨头分流。在航空公司数字化转型中，将深入考虑如何应对这方面的挑战。

4.航空公司将发现自己的智能机器人员工越发受到欢迎

2019年，最年轻的“90后”已经29岁了，他们正在成为航空公司的重要旅客群。他们在使用WhatsApp、Facebook Messenger、微信的环境中成长，习惯通过这些应用程序直接与人交流。很多航空公司已经使用了智能机器人客服，旅客可以在与机器人的对话中完成预订，这类应用程序将更加受到旅客的欢迎。现在航空公司需要考虑的是，如何识别自己的客户在哪个社交媒体平台上。

5.语音助手将进一步流行

在过去的一年中，语音助手这类产品正在变得更加智能，它们能“听懂”人的语言并采取相应的行动。目前使用Alexa来查询航班动态已经很普及。在国内，类似“天猫精灵”这样的语音助手已经有了很可观的客户群。如何让旅客搜索和预订产品，是航空公司在2019年需要考虑的问题。

6.NDC应用将成为航空公司零售的重要助力

NDC将在2019年成为关注的焦点。例如，IATA成员航空公司已经承诺超过20%的销售将通过NDC完成。NDC已经不是接口标准，而是游戏规则的改变者。传统GDS已经全面接受并积极应用NDC。

7.区块链技术的应用在航空领域仍然会继续推进

尽管各类“币”正在被看衰，但是其背后的技术——区块链技术——的魅力并没有减弱。在航空领域，人们已经看到很多可以由区块链技术消除的痛点。有的航空公司在过去一年已经向前走了一步，而2019年，将有更多航空公司在这方面进行尝试。

8.航空公司将进一步热衷于动态打包技术

在数字化时代，航空公司的产品正在受到前所未有的挑战：要么成为别人产品目录上的一个品类、要么自己有能力进行动态打包。IATA发布《动态打包技术白皮书》，对航空公司进行动态打包提供了指引。

9.更多航空公司将采取数据开放策略

尽管信息安全将是航空公司数字化转型中的重要关注点，但是这并不意味着航空公司将走向信息封闭的极端。相反，数字化转型要求航空公司在安全的环境中开放自己的数据。IATA发布了《航空业数据模型报告》，航空公司将趋向于建立数据开放体系，以保证自己的产品能够被任何开发者使用。因此，可以预见2019年将有更多航空公司开放出更多的数据，也会催生生态圈中涌现出更多应用。

10.全面收益管理仍将处于研究阶段

由于附加服务销售的出现，传统航空公司的收益管理（仅管理机票产品）正在受到挑战。一些研究者指出，航空公司应该进行全面收益管理，即同时考虑机票与附加服务和产品的定价，以实现整体收益最大化。但可以预见2019年航空公司将无法做到这一点，原因是收益管理系统提供商尚未完成相关研发。

11.机上Wi-Fi的商业化将持续推进

2019年，尽管会有更多飞机实现空中接入互联网，但是就商业化而言，其规模仍然不大。此外，航空公司在商业化方面还处于摸索阶段，2019年将进一步研究探索。

总而言之，数字化转型将继续成为2019年众多航空公司的发展战略之一，把握趋势并制定具体的应对措施将使航空公司在2019年的转型中获得更大成功。航空公司在2019年的相关布局和投入也将影响其未来数年的发展。(《中国民航报》、中国民航网 方欣）