阿提哈德航空波音787-9梦幻客机

作为阿联酋的载旗航空公司，阿提哈德航空正在多点开花。

与现在一些外航在华进行战略收缩不同的是，该公司不仅致力于坚守现有的客运航线和货运航线，还计划抓住中国推行“一带一路”倡议和参加首届中国国际进口博览会的契机，在华进一步扩张。

紧抓“一带一路”倡议契机 支持中阿产能合作示范园

阿联酋是欧洲、亚洲和非洲之间的重要交通枢纽和贸易交汇点，是贸易、物流、制造业和金融等领域的区域中心，辐射地区人口约40亿人。阿联酋已连续多年成为中国在西亚和北非地区的第二大贸易伙伴和第一大出口市场，也是中国在中东地区最大的投资对象。

中国现在已成为阿联酋最大的贸易伙伴，该国也是亚投行的创始成员国，是中国“一带一路”的重要节点。

作为中国首家“一带一路”产能合作园，中国阿联酋产能合作示范园目前正在阿联酋首都阿布扎比哈利法港建设如火如荼。

中阿产能合作示范园正在如火如荼的建设

近日，《中国民航报》、中国民航网记者在位于阿布扎比哈利法港园区参观时看到，2.2平方公里的示范园启动区基础设施建设已经陆续展开。据中阿(联酋)产能合作示范园园区公司副总经理戚剑向本报记者介绍，正在建设的园区管理服务中心预计年内封顶，明年上半年可投入使用。首批工厂厂房建设预计在年内开工，争取在2020年迪拜世博会前，首批入园企业正式投产。

“随着进驻园区投资的企业的日益增多，对开通南京-阿布扎比直飞航线的市场需求也越来越迫切。我们热切盼望这条航线早日开通，这将会进一步推动中阿商贸往来。”戚剑表示。

据他透露，自中阿签署政府间合作协议和产能示范园投资协议后，各项工作进展顺利，目前已有16家企业签署投资框架协议，总投资额约10亿美元。

值得注意的是，为了助力中阿产能合作示范园建设，今年7月，阿提哈德航空集团与江苏省海投签署谅解备忘录，正式建立战略合作与相互促进机制。作为负责投资开发和运营管理这一示范园区的牵头企业，中江国际集团联合江苏省内多个已有成功运营经验的示范园区，共同组建江苏省海外合作投资有限公司（江苏海投公司）。

此份谅解备忘录标志着阿提哈德航空集团将为中阿产能合作示范园内投资企业提供优惠的客、货运费率，该优惠费率适用于阿提哈德航空集团整个网络上连接中国航点与其他各城市的航线。江苏省海外合作投资有限公司以及中阿产能示范园内的企业也将指定阿提哈德航空为首选航空公司。

此外，双方旨在在一系列广泛领域开展合作，为中阿产能合作示范园的发展提供支持，包括航空物流、采购以及通过各自经营点和数字渠道进行相互推广等。

参加进博会 寻找中国合作伙伴

近来，阿提哈德航空在聚焦航空主业的同时，也在向航空产业链上下游延伸，并积极参加11月5日将在上海举办的首届中国国际进口博览会，寻求中国合作伙伴，进一步开拓中国市场。

作为唯一一家来自阿联酋的航空旅游企业，阿提哈德航空集团旗下的各业务分部将首次呈现在中外客户面前，包括客货运服务和产品、面向飞行员和机组成员的航空培训设施、飞机维护与工程解决方案以及集团公司旗下HALA旅游管理公司提供的一站式会议或商旅服务等。

阿提哈德航空培训学院的飞行模拟机

“作为阿联酋的国家航空公司，阿提哈德航空积极参与并参展中国首届国际进口博览会，并在博览会上展示阿提哈德航空集团各板块的产品和服务需求更广阔合作，这更进一步证明了我们致力于发展中国市场的决心和承诺。” 阿提哈德航空集团政府及航空事务高级副总裁Ahmed Al Qubaisi表示。

阿提哈德航空培训学院是阿提哈德航空集团旗下航空人员培训机构，前身是阿提哈德飞行学院。目前，该培训学院为包括初、高级飞行员等机组人员提供完善培训课目和先进的培训设备。此学院已投入使用了10架全功能飞行模机，今年还将增加两台，包括首台空客A350-900和第三台波音787-9模拟机，以充分满足全球日益增长的航空培训需求。

阿提哈德航空工程公司维修机库 

为提高培训水平，该中心建造的全球最大空客A380和波音787客舱服务与安全训练舱，由空客和波音两家公司提供各类数据。该学院的套餐课程以“多人制机组飞行员执照(MPL)”和“航线运输飞行员执照(ATPL)”课程为补充，这两门课程由阿提哈德航空在艾莱因设立的老牌飞行培训机构负责讲授。

阿提哈德航空培训学院市场推广负责人劳拉·戴维斯告诉本报记者，尽管阿提哈德航空培训的一流设施有目共睹，但要在竞争激烈的全球市场上赢得新业务仍会面临一定挑战。为发展第三方客户群，学院已组建了一支商业团队，以进一步提升“核准培训机构”地位。而对学院而言，真正的挑战在于对第三方客户的长期维系，以及发展新业务合作，比如与中国的合作。

“中国民航一直呈现快速发展之势，相关航空培训市场增长也很快。为此，阿提哈德航空培训学院希望加强与中国合作，推动阿联酋与中国在民用航空业的合作发展。” 劳拉·戴维斯表示。

阿提哈德航空工程公司维修机库 

除了航空培训，在飞机维修方面，阿提哈德航空也在寻求中国市场上的商机。

阿提哈德航空工程公司是阿提哈德航空集团(EAG)旗下的一个分部，主要提供行业领先的飞机维护与工程解决方案。该公司已经是目前中东地区最大、欧洲之外获得欧洲航空安全局许可的首家维护和维修与检修的服务提供商。

现在，阿提哈德航空工程公司的客户遍布全球，包括布鲁塞尔航空、塞舌尔航空、维珍航空、柏林航空、塔姆航空、墨西哥航空、肯尼亚航空、捷特航空、斯里兰卡航空等。

“我们和中国的航空公司也在谈，希望能够早日与中国的航企开展商业合作。” 阿提哈德航空工程公司工程部首席执行官Abdul Khaliq Saeed表示。

阿提哈德航空工程公司维修机库 

近日，《中国民航报》、中国民航网记者在这家工程公司内看到，维修区域占地超过51.5万平方米，其中机库空间超过6.6万平方米。每天有两千余名专业人员运用最先进的维修设施开展各种相关业务，业务包括飞机维护、喷漆服务、客舱服务、组件修理以及检修服务等。据了解，阿提哈德航空工程公司可以提供维修服务机型包括空客A300、A320neo、A330、A340和A380，以及波音737、757、767、777和787客机等。

此外，在利用新技术方面，该公司也不遗余力。

目前，阿提哈德航空工程公司已与西门子、阿联酋航空航天制造商Strata Manufacturing、德国3D打印机制造商BigRep达成合作协议，计划共同开发出MENA（中东和北非）地区的第一批3D打印飞机内部零件，以求为航空公司客户提供创新和智能的解决方案。

不仅要打中转牌 也推广阿布扎比为旅游目的地

众所周知，阿提哈德航空的主运营基地是阿联酋首都阿布扎比机场，而阿布扎比的地理位置在东西方交汇点，这自然为该公司推行中转运营模式提供天然的优势。

但与此同时，随着中阿商贸关系的日益紧密和旅游业的持续发展，加上阿联酋对中国公民开放落地签政策，近来阿提哈德航空也在携手阿布扎比文化与旅游部，不遗余力的推广阿布扎比为旅游目的地。

阿布扎比卢浮宫 

值得一提的是，作为阿联酋的首家环球博物馆，阿布扎比卢浮宫已于去年年底正式开业，近十万平米的占地面积，由法国建筑师Jean Nouvel设计，成为阿拉伯主要建筑地标之一。多孔状的镂空结构形式，在阳光的照射下这些随机的光线产生了一种太阳雨的效果，营造了一个斑驳的空间，令人联想起阿联酋绿洲上婆娑重叠的棕榈树。这种将阿拉伯元素和强烈的未来感结合，体现了建筑本身的力量，具有现代艺术风范。

与此同时，阿布扎比华纳兄弟主题公园也于今年7月底正式开业，这对亚斯岛上面向家庭游客的现有世界一流景观也形成补充。

“中国是我们的第一大海外客源市场。2017年我们的旅游业绩同比实现显著增长，增长率超过60%。2018年至今，前来阿布扎比旅游的中国游客已超过27.42万人次，总体同比增长超过13%。今年中国入境阿布扎比的旅游客流有望突破纪录。” 阿布扎比文化与旅游部的旅游部执行总监苏尔坦·阿勒·穆塔瓦·阿勒·达何利透露。

阿布扎比卢浮宫 

为了开发中国市场的发展潜力，阿提哈德航空公司也推出了“阿布扎比非凡之旅”优惠活动，与位于阿布扎比的部分最佳景点、餐厅、水疗中心、高尔夫球场、海滩合作，旅客可以凭借该公司登机牌，享受各种商家折扣和旅行体验。

“我们努力在中国游客中建立阿布扎比目的地的知名度，鼓励他们前往阿布扎比。通过筹备数字平台，包括简体中文网站和移动应用，中国游客可以非常方便地来阿布扎比旅游。我们还与微博、微信、马蜂窝和百度等各大技术公司缔结伙伴关系。所以，应用新技术以及凭借最便捷和最广泛的航线网络来缔结伙伴关系，是我们未来战略的关键部分。” 苏尔坦·阿勒·穆塔瓦·阿勒·达何利指出。

过去十年，阿提哈德航空在中阿两国间运送乘客超过400万人次。继2008年开通北京航线后，阿提哈德航空现在还运营成都、上海和香港的每日航班；此外阿提哈德航空还有每日一班北京直飞名古屋航班。其中，北京航线和上海航线都是由梦想飞机波音787执飞。（《中国民航报》、中国民航网 记者光琪凝）