5月18日，德事隆集团旗下德事隆航空公布了新款高性能单发涡桨飞机赛斯纳迪纳利的研发进展，其首批试验件进入制造阶段。具有全新设计的赛斯纳迪纳利融入了最新科技，无论是飞机性能、飞行员操作界面，还是客舱体验和拥有成本，迪纳利都能在竞争中脱颖而出。迪纳利将配置GE先进的涡桨发动机，配合其单杆式操作和螺旋桨控制，将有效减轻飞行员的工作量，其优越性能令同级别其它机型难以望其项背。

继去年夏季迪纳利的客舱原型在美国奥什科什亮相，其项目工程师便开始了首批静态和疲劳试验件的制造，并开始了燃油系统铁鸟试验件的测试。

“现在对赛斯纳迪纳利来说是一个令人振奋的时刻，随着第一批试验件的生产，整架飞机也逐渐成形。”德事隆航空工程高级副总裁布拉德·拉特雷斯表示，“我们对研发阶段予以高度重视，这让产品在研发后期变得更加成熟，并最终使我们能够向客户交付同级别中一流的飞机。”

赛斯纳迪纳利试验件

赛斯纳迪纳利试验件

德事隆航空已开始迪纳利舱门试验件的制造，包括宽1.35米（53英寸）、高1.5米（59英寸）的后货舱门。巨大的舱门增强了该飞机的性能，尤其适合装卸大型货物或执飞多种特殊任务。

迪纳利的工程师也已开始在铁鸟试验台原型上进行完整燃油系统的测试，测试结果具有宝贵的参考价值，使得研发团队可尽早对系统进行调试。此外，直径为2.67米（105英寸）的McCauley全新五桨叶复合材料恒速全顺桨的测试工作也已顺利展开。项目工程师已成功完成螺旋桨最高额定转速测试、振动测试和鸟击测试。（中国民航网）