《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员李芳芳、金继盛 报道：第五届中国支线航空暨国产大飞机事业高质量发展大会近日在甘肃敦煌举办。会上，中国民航信息集团有限公司党委书记、董事长江波发表致辞，展示民航数字化建设实践成果，明确“十五五”期间中国航信服务支线航空与国产民机高质量发展的工作方向，并现场发布重庆机场“中转平台+”商业数字化标杆项目。

支线航空是我国航空运输网络的“毛细血管”，也是国产民机商业化运营的重要应用场景。经过多年推进，我国支线航空逐步转向枢纽轮辐式组网运行，跨航司中转服务广泛落地，C909、C919等国产民机持续投入干支航线运营。

作为重要信息基础设施运营服务的国家队，中国航信深耕民航数字化四十余年，全力支撑“干支通、全网联”体系建设，其自主研发的的民航中转旅客服务平台已在全国266家机场上线，累计识别中转旅客2.9亿人，办理一次值机8932万人，实现行李直挂9067万件。系统覆盖中转支付结算、国际中转保障、7×24小时智能客服等全链条能力，支撑“杭港通”“鄂港通”试点落地，完成香港机场平台部署；与重庆机场探索“中转服务+商业运营”新模式，实现出行服务与机场商业场景打通。

面向“十五五”，中国航信提出，将打造韧性柔性信息系统架构，筑牢支线航空稳定运行根基。聚焦行业现实痛点破题解难，深耕场景技术落地，持续优化迭代中转平台，降低中小航司、中小机场接入和运维成本，输出客流研判、运力评估等AI数字化工具，坚持技术赋能业务发展。

同时，向中小机场输出标准化服务能力，推动支线机场服务向干线看齐；深化数据要素价值释放，复制推广“中转+商业”试点经验，助力“航空+文旅+物流”融合发展，挖掘县域下沉市场潜力，持续做好国产民机系统适配，联合产业链共建开放协同的航旅数字生态。

未来，中国航信将持续做实“干支通、全网联”建设，助力建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代民航体系，推动支线航空与国产民机事业行稳致远。（编辑：张彤 校对：金杰妮 审核：程凌）