今年全国两会期间，不少代表、委员都在讨论“新型基础设施建设”。作为国家重点支持的产业，新基建既能促消费、惠民生，又能起到调结构、增后劲的作用。政府工作报告明确，将重点支持“两新一重”建设，即新型基础设施建设，新型城镇化建设，交通、水利等重大工程建设。在接受《中国民航报》记者采访时，全国政协委员、中国民航信息集团有限公司董事长崔志雄表示，作为助推国家经济发展的重要行业，民航既有发展新基建的强烈需求，也有加快推进新基建的优势条件。

信息化基础完善

新基建加速融入“民航圈”

与其他行业相比，民航领域的新基建有何不同？

对此，崔志雄表示，从应用领域看，民航属于运输服务业，新基建与行业的数字化转型战略高度契合，应用在智慧民航运行、服务和管理体系方面，可以显著提升公众的出行体验。从基础条件看，民航业拥有两大显著特征：一是基础良好。在我国，民航业是最早实现信息化的行业，不但信息化基础设施完善，而且相关设施设备也随着技术的发展不断更新、迭代。

位于北京市顺义区的中国航信高科技产业园区

中国航信高科技产业园区后沙峪数据中心

二是高度聚焦。多年以来，在民航强国战略的引领下，民航业转型升级的目标相对清晰，方向相对明确，为推进新基建奠定了坚实基础。

据悉，早在“十三五”之初，中国民航信息集团有限公司就提出了“构建大平台，汇聚大数据，开展大服务”的战略目标，并以此为契机推进云数据中心建设，加强云计算、大数据、物联网、人工智能、移动互联网等新一代信息技术的应用。崔志雄表示，在满足民航业长期发展需要和国家对重要信息系统灾难备份的基础上，航信始终努力为行业内外提供中性化、标准化、规范化的信息服务。

软硬齐发力打造云数据中心和第三代民航旅客服务系统

“近年来，航信已经从硬件和软件两方面，进行民航服务领域新基建的布局”。崔志雄表示。在硬件层面，航信在北京和浙江嘉兴两地建成了中国共用信息服务基地，打造基于两地运行的“一主一备双活”云数据中心。其中，位于北京市顺义区的后沙峪数据中心按照国际最高标准（ANSI/TIA—942）建设，是国内最先进的高等级数据中心；位于嘉兴的中国航信云数据中心具备跨行业处理综合性大数据的能力，可向全社会提供基于企业容灾备份、运维管理、云计算、智慧城市等专业服务。目前，近十家客户已经落地航信数据中心，客户范围覆盖政府部门、金融行业、互联网、通信行业、政府研究机构等。

位于嘉兴的中航信云数据中心

在软件层面，航信推出了第三代民航旅客服务系统。中国民航旅客服务系统处理量全世界排名第三，目前支持旅客量超过6亿，是中国民航的核心商务系统。据悉，由于采用了云计算、大数据，以及人工智能技术，同时对标NDC和One Order等行业标准，第三代民航旅客服务系统不仅能实现智能化收益管理（RMS），还支持IATA新分销能力解决方案（NDC Plus），可助力航空公司向数字化和零售化转型，支持航空公司从单一运输企业向综合旅游服务商转变。

推广“民航智慧” 助力交通强国建设

支持新基建建设，目的是为社会经济发展增添新动能。在民航领域，新基建想要落地生根，必须拥有降低运营成本、提高生产效率、优化服务水平的真本事。

2017年，民航局提出了以“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”为核心的“四型机场”建设要求，明确了中国民航机场的发展方向。此后，航信响应号召，积极协同民航各单位推动机场高质量发展，相继在全国范围内参与了机场A-CDM系统建设、旅客无纸化便捷出行、行李全流程跟踪等项目。在提供软件支持的同时，航信也将更多智能化的新装备带进机场，并在广泛的实际应用中，不断完善和丰富机场的信息化产品线，努力打造国内一流的机场智慧服务平台。

2018年，中国民航信息集团有限公司在发展道路上再进一步，与中国交通通信信息中心共同成立中交信有限责任公司，将其在民航领域积累的经验和技术，推广至道路客运领域，为交通强国贡献力量。

随着智能时代的加速到来，“新基建”不仅有助于扩内需、促消费、稳增长，还将为产业发展注入数字动力，成为促进经济增长生成的新动能。（《中国民航报》、中国民航网 记者王艺超）