“高原红”撑起“天边的驿站”

——记中国航油推进高原党建工作打造央企精神高地

那是普照神山圣湖的金色阳光，那是托起雄鹰腾飞的坚强翅膀。

11月末的寒冬，清晨7时30分。

青海西宁曹家堡，高原的风吹动航站楼前的红柳，往来旅客匆忙，拖地的行李箱哗哗作响。

西藏拉萨贡嘎，室外气温5摄氏度，机场周边的村落还在沉睡。在S101省道上，一辆大巴车缓缓驶过，照亮了中国航油西藏公司的标牌。

四川稻城亚丁，距离天穹最近的民用机场，一块标记着海拔4411米的石头屹立在飞碟形状的航站楼前，映衬着漫天星光。

冬季是高原最沉寂的季节，但对于高原上的航油人来说却不平静。作为“飞机血液”的供给者，10多年来，供应站的员工重复了数万次飞机加油动作。他们每年巡查库区设施设备，步行超过5000公里，检查油品质量超过12000次，攀爬油罐步梯20万步，托举30公斤重的飞机加油接头近3000次。他们以最高的标准，履行最初的承诺。

“国企党建会后，我们抓住了民航事业高速发展的机遇，通过高质量党建引领企业高质量发展，实现了中国航油的跨越式发展，而高质量党建的高地就是高原党建。”中国航油集团公司党委书记、董事长周强在接受采访时说。党的十八大以来，中国航油坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实国有企业党的建设工作会议精神，切实加强党对企业的领导，重点打造“高原红”党建品牌，培育航油队伍纯正的红色基因，为民航发展注入不竭的动力。

随着海拔的升高，中国航油员工们手中的工作没有因更加稀薄的氧气而松懈。巡查、运输、加油，这些航油员工的日常，在高原上重复了10余年。一个个感人的故事在这里上演。

他们就是中国共产党党员，他们就是中国航油高原卫士。

海拔2178米　西宁

30年红柳　三代情

红柳是高原最常见的树种，遍地生根，开花结果。高原冰雪封地，狂风肆虐，它们把根扎得更深，触须伸得更长，以充分汲取水分，将红色植根于高原和戈壁沙滩上，展现出顽强的责任和担当——这正是中国航油人精神高地的真实写照。

青海省是全国高高原机场最多的省份，6座高高原机场平均海拔在3000米以上。

“高原一年一场风，从春刮到冬。”“高原一年有两季，冬季和‘大约在冬季’。”当地的航油员工打趣道。就是在这样恶劣的环境下，1978年，年仅17岁的周开林参军来到格尔木成为了一名化验员，投身高原航油事业，把家安到了这里。34个春夏秋冬的坚守，他一生无悔。面对荣誉，他总是淡淡地说：“我不是英雄，我只是一滴航油。”

“看到老一代航油人的奋斗历程，听到新一代航油人扎根高原、坚守戈壁的动人故事，自己也会暗暗发誓，一定要在这里留下些什么，哪怕是一张自己加油的照片。”如今的李艳涛已是满头白发、满脸沧桑。主动请缨前往戈壁滩任职的他，在这儿一待就是16年。

“请不要在最能吃苦的时候选择安逸，没有谁的青春是在红地毯上走过的！”作为土生土长的青藏高原汉子，张广忠的身材不是很魁梧，一双充满自信的眼睛透着坚毅的光芒。屈指算来，他已在青海分公司奋战了近10个年头，并从一名劳务派遣司机成长为中国航油第一个世界加油技术冠军，成为“航油工匠”。

周强2019年在青海调研高原党建时万分感慨地说，青海分公司党委被中央授予“玉树抗震救灾先进集体”的荣誉称号，履行了“飞机飞到哪里，中国航油就加到哪里”的庄严承诺，他们在平凡的岗位上，以平凡的坚守锻造出了不平凡的事迹，以高原缺氧不缺精神的乐观、寂寞不缺激情的洒脱、艰苦不怕吃苦的顽强、海拔高工作标准更要高的追求，以“用生命担使命，用热血铸忠诚”诠释着“高原红柳”的精神内涵，践行着中国航油“竭诚服务全球民航客户，保障国家航油供应安全”的神圣使命。

30年来，扎根西宁曹家堡机场的老、中、青三代航油人像高原红柳一样“扎根延枝，散叶开花，红漫枝头”，不断丰富着“高原红柳”精神的“根”与“魂”。面对新时代、新征程，高原航油人在贫瘠荒凉的青藏高原释放生命激情，唱响奉献之歌。

海拔3600米　拉萨

扎西德勒　高原红

如果你到了中国航油西藏公司，工作人员一定会带你去“高原红”党建示范基地。在那里，一个名字和一棵树让人记忆犹新。名字叫毕佑，树是他种下的。

入冬的枯树凋零，可每一位航油员工都知道，来年春天，树又会生长出新芽。

10年前，中国航油西藏公司成立。毕佑被任命为首任党委书记。当年9月，在收到阿里机场第一次校飞供油保障的请求后，毕佑主动请缨，亲自带队驾车前往。11个月、6次往返、2.6万公里，航油团队完成了阿里机场的校飞、试飞、首航的供油保障工作。

成绩令人欣喜，但不幸接踵而至。

时间紧、任务重，毕佑从阿里回到拉萨后仅1个多月便突发脑梗去世，献出了48岁的生命。

“宁可透支生命，绝不辜负使命”“不忘初心牢记使命，民航强藏航油先行”“活着树一面旗帜，倒下筑一座丰碑”是“高原红”党建示范基地墙上的标语。它们好像毕佑化成的中国航油党建的精神丰碑，感召着雪域高原。

在高高原机场工作已经不易，做好高高原航油供应保障更是难上加难。

记忆力下降、心室偏大、心律不齐——拉萨航油供应站的员工普遍患有这些“高原病”。年轻的洛桑朗杰也不例外。退伍后，他毅然决然地加入中国航油的队伍，来到了阿里。那里的海拔4500多米，最低气温零下30摄氏度，氧气含量只有平原地区的1/3。整整6年，缺氧导致他难以入眠，一张纸、一支笔也是一种情感寄托。“我想为阿里点亮一盏航油的灯”，这是洛桑朗杰最朴实的愿望。

在“高原红”党建示范基地精神的感召下，中国航油在雪域高原的模范人物也不断涌现：有坚守西藏十几年，荣立“西藏通航暨安全保障50周年突出贡献二等功”的西藏公司总经理李鹤；有集党的十八大代表、全国五一劳动奖章等多项荣誉于一身的援藏干部吴志梁；有身患习惯性肺水肿仍坚持不下高原的林芝供应站经理李建国；还有舍小家顾大家、一家三口奉献高原的援藏干部陈根凤……

拉萨的“天路航油铁军”就是脱下军装的“军队”，是驰骋在陆地的“空军”。他们不畏高寒，不惧艰险奋战在雪域之巅，履行“竭诚服务全球民航客户，保障国家航油供应安全”的神圣使命和“飞机飞到哪里，中国航油就加到哪里”的庄严承诺。一个区域一个基地，一个支部一个堡垒，一个党员一面旗帜，用“三个一”党建品牌建设新格局，用赤胆忠诚把党旗映染得更加鲜艳。

看似高不可攀的山峰，如今已可须臾飞越。广大党员强大的示范带动效应，激发了更多航油人献身航油、投身雪域高原，汇聚起攻坚克难、勇攀高峰的强大精神力量，让奇迹之花在高原绽放。

海拔4411米　稻城亚丁

玛尼堆就是我们的家

“想家的时候，我就会在玛尼堆上放一块石头”。

稻城亚丁航油供应站内，伫立着9座垒起来的石堆。年轻的小伙四朗刀登说，这是藏区的习俗。在藏语中，玛尼堆也称“朵帮”，寄托着人们的美好愿望。阳光下，四朗刀登憨厚地笑着，常年的暴晒让他的皮肤变得黝黑，牙齿反而显得格外白。

“4411高高原联合党支部坚持以‘三基建设’为抓手，不断夯实‘五个基本’，把‘四高精神’融入党性修养的锤炼中，融入生产经营的实践里，凝心聚力走好新时代的长征路……”党支部书记陈育菲正热情地向记者介绍供应站党建建设情况。话音未落，他的眼中突然含泪，声音哽咽，背过身用手擦了下眼泪。办公室桌上，全家福照片上的孩子洋溢着灿烂的微笑。

这里离家770公里，他们只能通过手机和家人团聚。每当想家的时候，航油员工就会在玛尼堆上放一块石头。天地间，每颗石子都凝结着高原航油人的祈愿与思念。

金字塔般的雪峰，月光下宁静的山谷，五彩斑斓的森林……对于旅客而言，这里的风景美不胜收、引人入胜。但是，这里空气稀薄，含氧量不足平原的60%。这里资源匮乏，水果蔬菜也是一种奢求。地形复杂、气候恶劣、补给困难，给航油供应保障带来了严峻的挑战。

在稻城亚丁机场通航前，路途的遥远和坎坷让很多游客望而却步。短短一年多的时间，一座机场在海拔4411米的山头上建起来了，中国航油人顶风冒雪，薪火相传，连起亘古的天堑，“亚丁速度”也成为世界民航建设史上的奇迹。

缺氧不缺精神，海拔高斗志更高。这在高原铁军心中从来都不是一句口号，而是既有精神，更有行动。

4411高高原联合党支部成员来自九黄、红原、康定、稻城四个供应站，它们的平均海拔近4000米。虽然各个供应站相隔数百公里，但是航油员工充分利用“党建+互联网”模式，通过开设云端e讲堂，创办航油天驿微信公众号，结合中宣部“学习强国”平台，以e支部的形式在线学习理论成果，让党建工作在高高原供应站落地生根、做出成效。

2017年3月12日，四川省甘孜藏族自治州雅江县木绒乡亚多村发生森林火灾。由于火场海拔都在3520米以上，地势陡峭、气候干燥，火势在大风作用下迅速蔓延，严重威胁着当地3个村子村民的生命财产安全。危急关头，中国航油高原铁军再披战袍，积极配合消防战士大战“火魔”，为最美“逆行者”筑牢战线、守护绿水青山写下了浓重的一笔。

“我不是一个人在战斗！”灾难面前，航油人迎难而上、忠诚担当，不分单位与部门，不分岗位和工种，上下同心、众志成城，充分发扬了“四个特别”的抗震救灾精神，以吃苦耐劳敢打硬仗的工作作风、敬业严谨的工作态度和熟练扎实的业务技能不畏艰险、冲锋在前，展现了“五有”航油铁军的铮铮铁骨，为空中救援生命线的畅通保驾护航！他们不仅站在中国航油海拔最高的极点上，更是站在了中国航油精神的极点上。

万里航程，从油开始。在广袤的雪域高原上，每名党员、每个支部都是一面高扬的旗帜，不断书写着中国共产党人为人民谋幸福的初心与使命。习近平总书记指出，加强党的基层组织建设，关键是从严抓好落实。要以提升组织力为重点，突出政治功能，健全基层组织，优化组织设置，理顺隶属关系，创新活动方式，扩大基层党的组织覆盖和工作覆盖。

30年的航油发展史，充分证明了没有党的坚强领导、没有各级党组织的长期努力、没有广大党员干部群众的不懈奋斗，就没有航油事业发展的今天。中国航油将继续加强党的建设，打造以高原党建为代表的基层党建品牌，推动整个行业的高质量发展，在建设世界一流航油公司的伟大征程上迈出坚实步伐。（《中国民航报》、中国民航网 记者郭子超）