《中国民航报》、中国民航网 记者朱思平 通讯员徐杨 报道：9月10日，珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司双喜临门。

在新增LEAP发动机维护、修理和大修（MRO）业务暨快修的首台LEAP-1B发动机进厂之际，同时启动厂房扩建，计划到2021年产能提升50％。

有关领导宣布LEAP-1B维修能力上线

LEAP-X系列发动机是CFM国际公司针对下一代飞机研制的大型客机发动机，具有更好的燃油经济性和更低的二氧化碳排放量，是替换当前单通道大型客机动力装置的首选新型航空发动机。目前，越来越多的新一代B737/A320系列飞机配置了LEAP-X系列发动机。

“建立新一代LEAP发动机的修理能力既是大势所趋，更是水到渠成，对于珠海摩天宇而言尤其如此。因为作为亚洲最大的窄体发动机大修厂，珠海摩天宇早已是维修CFM56系列发动机的专家。”德国MTU航空发动机公司首席项目官Michael Schrey?gg说，“我们很高兴地宣布把LEAP纳入我们的发动机MRO业务。MTU维修业务集团能够为约30种型号的发动机提供维修服务，拥有国际上最全面的产品组合”。

在比邻港澳的珠海保税区厂区内，珠海摩天宇已经为实施LEAP项目做了充足的准备工作，包括工具采购、设备测试、技术文件审核、员工培训以及取得必要的局方授权等。随着进厂快修的首台LEAP-1B发动机到厂，标志着珠海摩天宇LEAP-X系列发动机维护、修理和大修（MRO）业务正式开启，按计划，珠海摩天宇将于2020年第三季度全面建立LEAP-1B发动机的大修能力。

厂房扩建工程动工

珠海摩天宇成立于2001年，是中国最大的航空发动维修厂，此前致力于V2500和CFM56发动机的大修业务。目前，珠海摩天宇正在进行十年内的第二次扩建，计划到2021年实现大修能力从每年300台到450台的飞跃，将产能再次提升50％。珠海摩天宇同时拥有中国民航局CAAC、欧洲航空安全局EASA、美国民航局FAA、日本民航局JCAB等20多个国家和地区的适航维修许可证。