603轮演习中进行油污预控演练

上海黄浦江北外滩水域一艘油船突发故障、失去控制，与一艘载客450人的浦江游览船发生碰撞，游览船船身出现破口、严重倾斜，部分游客受伤、落水，油船碰撞后出现疑似泄漏现象，存在爆炸可能，情况危急，急需处置。

8月2日上午，2017年黄浦江水域观光游轮碰撞事故处置市级综合演练在上海黄浦江北外滩水域成功举行，上述场景正是演练现场出现的“险情”。而作为此次综合演练中的主力船舶，承担演习事故船舶重任的“海鑫油603”轮表现十分抢眼，为圆满完成演习任务立下了汗马功劳。“海鑫油603”轮所属公司中国航油集团海鑫航运有限公司（以下简称海鑫公司）相关负责人表示，航油水路运输安全是公司持续健康发展的“生命线”，在此次实战演练中，海鑫航运不仅积极履行了央企的社会责任，而且还能够在实战中提升应急处置能力和安全运营能力，这有利于公司整体安全水平的提高。

现场直击：60分钟出色完成演习

浪花飞卷、黄浦江畔、游客码头，一场精彩演习正拉开序幕。身处特殊“战场”，看不见炮火、闻不到硝烟，却同样上演着生与死的较量。

清晨6时30分，“海鑫油603”轮从油库码头缓缓驶入演习区域，前往航道中心，静待着上海海上搜救中心指示。

9时，演练正式开始。“船长8号”轮与“海鑫油603”轮发生虚拟碰撞，客轮进水，船舶倾斜，部分游客发生惊慌，自行跳船逃生。此时“海鑫油603”轮相关人员立刻勘察碰撞部位，船长拉响了遇险声号，整个船舶处于失控状态。船舶随即发布求救讯号，拨打12395电话，向上海海上搜救中心发出求救信息。同时，船舶注意控制船位，慢慢向下游移动，等待拖轮救援。

9时01分，“海鑫油603”轮核查人员受伤、船舶损坏和泄露情况，上报上海海上搜救中心。

9时02分，上海海上搜救中心确认险情信息，按照特大响应级别，启动搜救应急预案，值班员向搜救指挥员、指挥中心领导报告险情信息。领导迅速组织协调专业和社会力量前往救援，现场指挥救援行动。

9时27分，“海鑫油603”轮配合“海港4”轮和“海港34”轮，对船舶进行拖带。

10时，“海鑫油603”轮实施防泄漏预控处置，并铺设围油栏。

演习任务圆满完成了，“海鑫油603”轮用毫无瑕疵的出色表现赢得了上海市领导以及其他参演单位的赞誉，并满载着赞誉和责任继续驶向了下一个航次。

603轮接受上海市领导检阅

背后故事：60天细致周到的准备

台上一分钟，台下十年功。60分钟的演习背后，是海鑫公司两个月的精心准备。

早在6月初，上海市政府、上海海事局宣布将开展综合应急演练。作为上海海上搜救应急演练的“常客”，海鑫公司意识到，担当演习主角的任务很有可能再次落到公司船舶的肩上。

6月中旬，海鑫公司不出所料地再次被确定选中参加综合演习。公司领导班子立即召开专题协调会，提前谋划、准备好精兵强将。“海鑫油603”轮作为“上海海上搜救先进集体”获得者，承担起了演习事故船舶的重任。

海鑫公司相关负责人坦言：“由于此次综合演习级别高，任务重，标准严，影响面广，又处于上海市中心核心地带——黄浦江北外滩，我们深知能否出色完成演习任务，不仅代表着公司形象，更关乎中国航油的形象。在效益和责任之间，我们又一次毫不犹豫地选择了责任。”

本次综合演练在各个环节都要求严格。为严格按照上海海事局要求，海鑫公司克服重重困难，在保障虹桥机场航油供应的同时，积极与集团公司、物流公司、航油兄弟公司、代理公司及码头等多方协调，主动放弃效益较好的长航线，改用适宜进出黄浦江的短航线，不断调整船舶进出港和装卸油的时间，确保每次预演都能定时定点到达现场，保障整个应急演习的顺利进行。

7月份以来，上海的高温天气愈演愈烈，持续发布的高温预警已经突破了145年以来的历史极值。就是在这样的极端天气下，“海鑫油603”轮船长梁宏民坚持带领全船上下员工利用空余时间组织学习应急文件，不断梳理完善《船岸应急反应手册》和《船舶应变部署表》，进一步健全各项应急管理制度，完善应急演习方案。5次合练彩排，60个日日夜夜的艰苦训练，船员们顶着酷暑一遍又一遍纠正，一遍又一遍强化，用自己的汗水为正式综合演练做着万全的准备。

英雄船舶：603轮保安全

演练结束后，上述相关负责人在接受记者采访时表示，上海海事局经过层层筛选，在几十家油轮公司中选取海鑫航运公司作为唯一的参演油轮公司，充分展现出海鑫公司在船舶安全管理方面的优势，这即是行业主管机关对海鑫公司安全管理的认可，更体现了中国航油作为中央企业肩负的政治责任、社会责任。

事实上，曾获“英雄船舶”称号的“海鑫油603”轮早已身经千锤百炼。早在2013年10月，“海鑫油603”轮就曾经历过一场实战“生死大救援”。当时，5000吨级煤炭船“金业88”轮在长江口附近受台风影响货舱进水，船舶随时会沉船，船上13名船员生命岌岌可危。在向多个港口发出信号均告失败后，“金业88”轮又发出高频信号向周围船舶求救。约1个多小时后，一条回应的电波穿透雨幕：“我们离你很近。”发送这条回应的正是附近的“海鑫油603”轮。随即，“海鑫油603”轮主动第一时间前往救援，冒着极大的风险冲进狂风巨浪中，最终成功救起该船13名遇险船员中的10名船员。

事后，海鑫公司受到了海事部门和社会各界的高度赞扬，但谈及救人义举，船长张卫钢却淡淡地说：“一点没考虑到大风大浪带来的危险，只想着赶紧去救人。”

“‘海鑫油603’轮有着非常好的传统，绝对是一支素质过硬、作风过硬的船舶队伍。我们也将以演习为契机，不断夯实安全管理基础，提升应急反应能力，保障航油水路运输安全，为集团公司加速建设世界一流航油公司，为经济社会的繁荣稳定作出更大的贡献。”上述负责人如是说。（《中国民航报》、中国民航网 记者记者吴丹 通讯员温蓓俊、张蕾）