《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员赵婷、刘翔、黄天宇 报道：近日，由东航数科联合东航技术自主研发的东航维修数据中心（MDC）一期项目正式上线。MDC着眼东航机务业务多年来沉淀的海量维修数据，对标东航技术数智化转型数据管理蓝图，建设机务专属数据底座，实现维修数据互通共享及一体化管理。

机务维修覆盖航线维修、机队运行、航材、部附件拆换、定检等飞机与发动机全生命周期业务，业务链条长、系统多，数据长期分散于不同业务系统，存在数据孤岛、口径不一、获取成本高等痛点，制约飞机可靠性分析、维修成本管控和运行管理效率。为破解难题，MDC项目依托东航股份的企业级数据仓库平台，打造集数据采集、存储、治理、流通、分析、应用于一体的机务专属大数据分析平台。

MDC项目团队系统推进机务数据资产体系建设，完成机务维修管理（SAP）、机务三期（SAP三期）、机务电子文档系统（TDMS）等核心系统数据盘点，推动资产从分散到集中、从模糊到清晰的可视化管理；搭建机务数据资产目录，按业务域完成编目、分层、索引，打造可查询、可复用的数据地图；落地元数据管理能力，统一登记数据表、字段、统计口径、源系统；落实数据分类分级管理，配套访问控制、操作追溯等安全手段，实现数据价值释放与安全管控的平衡。

已经上线的MDC一期，聚焦飞机可靠性和维修财务两大核心业务场景，对多系统原始维修数据进行采集、清洗、整合，围绕飞发运行、不正常事件、部附件拆换、记录纸、定检维修、结构修理、航材消耗等业务主题设计数仓分层管理模式，已完成160余项底层核心数据归集入仓。平台面向机务业务人员提供可视化查询工具，支持自助探索分析，业务人员可依托主题宽表开展可靠性分析研判、财务核算分析，实现机队运行状态监控、不正常事件统计、维修成本分析等能力，推动维修数据真正“用起来”。

下一步，东航维修数据中心将持续纳入飞机发动机管理、生产决策、安全管控等更多业务域核心数据，深化飞发数据治理，积极探索“数据+AI”创新应用，赋能机队精益管理、辅助排故、预测性维修等智慧维修场景，深挖数据资产价值，助力维修管理从经验驱动向数智驱动转型。（编辑：金杰妮 校对：许浩存 审核：韩磊）